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Ambani भी नहीं खरीद सकता है इस कार को Rolls-Royce La Rose Noire Droptail : क्या कोई कार हो सकता है इतना महंगा

Rolls-Royce Motor Cars ने अपने Coachbuild प्रोग्राम के तहत प्रस्तुत की है La Rose Noire Droptail, एक ऐसा अल्ट्रा-लक्ज़री रोडस्टर जिसे पूरी तरह से विशेष रूप से डिजाइन किया गया है और केवल चार यूनिट्स बनाए जाएँगे। यही पहली कमिशंड यूनिट है।

प्रेरणा और डिज़ाइन थीम

इस कार का थीम है Black Baccara rose, एक फ्रेंच hybrid गुलाब जिसकी गहरी, velvety गुलाबी-काली कली है, जो छाया में लगभग काली लगती है लेकिन रोशनी में लाल झिलमिला जाती है। बाहरी रंग “True Love” नाम से एक base coat और उसके ऊपर पाँच clear lacquer की लेयर्स के साथ बनाया गया है, प्रत्येक में हल्का-सा अलग रेड टोन मिलाया गया है ताकि रंग बदलता हुआ लगे रोशनी के अनुसार। “Mystery” नामक darker shade भी इस्तेमाल किया गया है, interior और bright-work पर।

बाहरी और संरचनात्मक विशेषताएँ

यह एक दो-सीटर रोडस्टर है (दो सीटें), पारंपरिक Rolls-Royce की चार-सीटर व्यवस्था से हट कर। removable hard-top roof है, जिसमें electrochromic glass section है जो एक बटन दबाने पर पारदर्शी से कम प्रकाश पारित करने वाला/shade बदलने वाला हो जाता है। roof हटाने पर open-top roadster बन जाती है, roof लगने पर coupé जैसा अनुभव देती है। कार की लंबाई लगभग 5.3 मीटर (5,300 मिमी) और चौड़ाई लगभग 2.0 मीटर (2,000 मिमी) है। संरचना (chassis/body) नए monocoque डिजाइन की है जिसमें steel, aluminium और carbon fibre का मिश्रण है।

इंटीरियर और हस्त-कला (Craftsmanship)

इंटीरियर में सबसे ज़्यादा चर्चा parquetry काम की हुई है — एक “shawl panel”, fascia, doors आदि पर 1,603 pieces Black Sycamore veneer की खंडों से बनाया गया एक पैटर्न, जिसमें triangles और asymmetrical red segments हैं, जो गुलाब की पंखुड़ियों को दर्शाते हैं।

यह काम बहुत ही ध्यान और समय से किया गया: एक artisan ने आदतन 1-घंटे के सेशन्स लिए, दिन में पाँच घंटे तक, शांत वातावरण में; कुल लगभग दो वर्ष की विकास अवधि और नौ महीने कृपण (parquetry) की त्रुटिरहित कारीगरी के लिए। सीटें (seats): leather upholstery दो अलग shades में — dark red (Mystery leather) और light red (True Love leather) साथ में copper shimmer finish; seat position low-slung, enveloping cockpit का अनुभव।

Rolls-Royce

 

इंजन प्रदर्शन

इंजन -: 6.75-लीटर twin-turbocharged V12 (BMW N74B68 वेरिएंट) है।

पावर / टॉर्क -: लगभग 563 किलोवाट/हॉर्सपावर नहीं बल्कि 563 hp और टॉर्क लगभग 840 Nm (लगभग 620 lb-ft) है।

गति / एसेलरेशन -: 0-60 mph (लगभग 0-100 km/h) लगभग 4.8 सेकंड और टॉप स्पीड इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित है अनुमानतः 155 mph (~ 250 km/h)

विशेषताएँ और अतिरिक्त लग्ज़री तत्व

डैशबोर्ड में Audemars Piguet का विशेष वॉच (Royal Oak Concept Split-Seconds Chronograph GMT) लगाया गया है, जिसे कहीं से हटाकर पहनने योग्य वॉच के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

Champagne Chest : मालिकों की पसंद की vintage Champagne de Lossy के लिए bespoke chest बनाया गया, जिसमें matching rose petal parquetry, thermal coolers, crystal ग्लास आदि शामिल हैं। बाहरी brightwork finish: “Hydroshade” नाम की dark finish; Pantheon Grille की vanes पर reverse surface पर True Love paint applied; alloy wheels पर Mystery paint लेकिन कुछ हिस्सों को polish कर base alloy उजागर किया गया है।

Production, Price & Ownership

कुल चार यूनिट्स बनेगी इस Droptail सीरीज़ की – La Rose Noire इस सीरीज़ की पहली यूनिट है जिसकी कीमत (Estimated Price) US$30-32 मिलियन से ज़्यादा है।

मालिक: Rolls-Royce ने इसे कि एक “international family” ने commission किया है; विशेष रूप से एक पति-पत्नी जो एक प्रतिष्ठित अंतरराष्ट्रीय परिवार के प्रमुख हैं। नाम सार्वजनिक नहीं किया गया है। जगह-जगह से आई जानकारी में थोड़ा भिन्नाव भी है कुछ रिपोर्ट्स कहते हैं कि टॉर्क 847-900 Nm के करीब हो सकता है, लेकिन आधिकारिक आंकड़ें ज्यादातर स्रोतों (Press release / Rolls-Royce) में ~840 Nm ही बताये गए हैं।

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail सिर्फ एक कार नहीं; यह एक कलात्मक अभिव्यक्ति, craftsmanship का बहुत-उच्च स्तर, व्यक्तिगत कहानी और अत्यंत सीमित उत्पादन का संगम है। जहाँ ज्यादातर लैगरूरि कारें उत्पादन और ब्रांड पहचान पर निर्भर होती हैं, वहाँ यह पूरी तरह से मालिक की चाहत और कलात्मक दृष्टि पर आधारित है।

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