भारत में जनवरी 2026 में KTM RC 160 को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया गया है। यह बाइक कंपनी की प्रसिद्ध RC रेंज की सबसे किफायती और एंट्री-लेवल फुल-फेयर्ड स्पोर्ट्स बाइक के रूप में पेश की गई है। मुख्य रूप से Yamaha R15 जैसी लोकप्रिय बाइक्स को कड़ी टक्कर देने के लिए डिजाइन की गई यह मशीन नए और युवा राइडर्स को अपना दीवाना बनाने के लिए तैयार है। इसकी एक्स-शोरूम (दिल्ली) कीमत Rs 1.85 लाख रखी गई है, जो KTM 160 Duke के TFT वेरिएंट से केवल Rs 6,464 अधिक है।
इंजन और परफॉर्मेंस
इस बाइक के दिल में 164.2cc का Liquid कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर SOHC इंजन धड़कता है, जिसे 160 Duke से लिया गया है। यह इंजन 9500 rpm पर 19 PS की अधिकतम पावर और 7500 rpm पर 15.5 Nm का टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। बेहतर राइडिंग अनुभव के लिए इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ असिस्ट एंड स्लिपर क्लच दिया गया है, जो गियर शिफ्टिंग को बेहद स्मूथ बनाता है। इसकी टॉप स्पीड 118 kmph है, जो इस सेगमेंट की स्पोर्ट्स बाइक के लिए काफी शानदार मानी जा रही है। साथ ही, यह BS6 Phase 2 मानकों के अनुरूप है और इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन तकनीक पर आधारित है।
डिजाइन और फीचर्स
KTM RC 160 का लुक बेहद एग्रेसिव है और इसका फेयर्ड डिजाइन बड़ी बाइक्स जैसे RC 200 और RC 390 से प्रेरित लगता है। इसके लो-सेट क्लिप-ऑन हैंडलबार्स राइडर को एक समर्पित ‘कमिटेड’ राइडिंग पोजीशन प्रदान करते हैं। फीचर्स की बात करें तो इसमें फुल LED हेडलाइट, DRLs और एक एडवांस डिजिटल कंसोल मिलता है। यह कंसोल ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन और डिजिटल स्पीडोमीटर जैसी सुविधाओं से लैस है। बाइक की सैडल हाइट 830 mm, ग्राउंड क्लीयरेंस 168 mm और व्हीलबेस 1347 mm है। इसमें 13.7 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, जो लंबी दूरी तय करने में सहायक है। इसका कर्ब वेट 155 kg और ड्राई वेट 148 kg है, जो इसे चलाने में हल्का महसूस कराता है।
सस्पेंशन, ब्रेक्स और टायर्स
बेहतरीन कंट्रोल के लिए KTM ने इसके आगे के हिस्से में 37mm USD फोर्क और पीछे प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया है। सुरक्षा के लिहाज से इसमें ड्यूल-चैनल ABS के साथ 320mm फ्रंट और 230mm रियर डिस्क ब्रेक मिलते हैं। इसमें ‘सुपरमोटो मोड’ भी शामिल है। 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर आगे 110/70 और पीछे 140/70 सेक्शन के ट्यूबलेस टायर्स दिए गए हैं, जो ट्रैक और शहर की सड़कों पर जबरदस्त बैलेंस सुनिश्चित करते हैं।
मार्केट में डिमांड
RC 160 के साथ KTM ने अपनी रेंज का विस्तार किया है, जिससे अब नए राइडर्स भी ब्रांड के रेसिंग DNA को अनुभव कर सकेंगे। पावर के मामले में यह Yamaha R15 V4 (18.4 PS) से आगे है और कीमत में भी उसके काफी करीब है। TVS Apache RR 310 या Bajaj Pulsar RS200 के मुकाबले इसका मुख्य फोकस प्रीमियम फील और सटीक हैंडलिंग पर है। बाइक की बुकिंग्स अब शुरू हो चुकी हैं।
राइडर्स के लिए फायदे
नए राइडर्स के लिए इसके आरामदायक एर्गोनॉमिक्स और सुरक्षा फीचर्स इसे एक बेहतरीन विकल्प बनाते हैं। इसका पावर-टू-वेट रेशियो 0.12 PS/tonne है, जो रेसिंग स्टाइल राइडिंग को रोमांचक बनाता है। हालांकि मेंटेनेंस कॉस्ट KTM के मानकों के अनुसार रहेगी, लेकिन 36.5 kmpl तक की संभावित फ्यूल एफिशिएंसी इसे किफायती भी बनाती है। कुल मिलाकर, यह स्पोर्ट्स बाइक सेगमेंट में एक नई क्रांति लेकर आई है