Mahindra Dhamaka ! लॉन्च हुआ Mahindra Thar ROXX ‘STAR’ एडिशन, ₹2 लाख तक सस्ती और फीचर्स में सबसे आगे।

Mahindra Thar ROXX star

Mahindra & Mahindra ने एक बार फिर भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करते हुए अपनी सबसे चर्चित SUV, Thar ROXX का एक नया अवतार पेश किया है। 23 जनवरी 2026 को कंपनी ने आधिकारिक तौर पर महिंद्रा थार ROXX STAR एडिशन को लॉन्च किया, जिसने लॉन्च होते ही कार प्रेमियों के बीच हलचल मचा दी है। यह नया एडिशन उन लोगों के लिए खास तौर पर डिजाइन किया गया है जो थार की मजबूती के साथ-साथ एक प्रीमियम और विशिष्ट पहचान चाहते हैं।

₹16.85 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर पेश किया गया यह मॉडल न केवल देखने में आकर्षक है, बल्कि फीचर्स के मामले में भी यह अपने सेगमेंट की कई बड़ी कारों को कड़ी टक्कर दे रहा है।

शानदार एक्सटीरियर और नई डिजाइन थीम

महिंद्रा थार रॉक्स स्टार एडिशन की सबसे बड़ी खासियत इसका बाहरी लुक है। कंपनी ने इसे एक ‘डार्क और बोल्ड’ थीम पर तैयार किया है। इसके फ्रंट में दी गई सिग्नेचर ग्रिल को अब पियानो ब्लैक फिनिश दिया गया है, जो इसे पहले से कहीं ज्यादा प्रीमियम लुक देता है। इसके अलावा, इसमें 19-इंच के बड़े अलॉय व्हील्स मिलते हैं जो पूरी तरह से ब्लैक-आउट हैं, जिससे गाड़ी की रोड प्रेजेंस काफी दमदार हो जाती है।

इस स्पेशल एडिशन की पहचान को पुख्ता करने के लिए इसके C-पिलर पर एक विशेष ‘STAR’ बैज लगाया गया है। रंगों की बात करें तो कंपनी ने इसमें एक नया और अनोखा ‘सिट्रीन येलो’ कलर विकल्प जोड़ा है, जो सड़क पर चलते हुए हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींचने की क्षमता रखता है। इसके साथ ही टैंगो रेड और स्टेल्थ ब्लैक जैसे क्लासिक विकल्प भी उपलब्ध हैं।

Thar ROXX
mahindra

प्रीमियम इंटीरियर और लग्जरी का अनुभव

गाड़ी के अंदर कदम रखते ही आपको एक अलग दुनिया का एहसास होता है। थार रॉक्स स्टार एडिशन के केबिन को पूरी तरह से ब्लैक लेदरेट अपहोल्स्ट्री से सजाया गया है, जिसमें प्रीमियम सूदे (Suede) इंसर्ट्स का इस्तेमाल हुआ है। यह इंटीरियर न केवल दिखने में लग्जरी है, बल्कि काफी आरामदायक भी है। इसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स दी गई हैं, जो भारत की चिलचिलाती गर्मी में लंबी यात्रा के दौरान ड्राइवर और सह-यात्री को ठंडक का एहसास कराती हैं।

डैशबोर्ड पर 10.25-इंच की दो बड़ी हाई-डेफिनिशन स्क्रीन दी गई हैं, जिनमें से एक इंफोटेनमेंट के लिए है और दूसरी पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के तौर पर काम करती है। रात के सफर को और भी खूबसूरत बनाने के लिए इसमें एम्बिएंट लाइटिंग और एक विशाल पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है, जिसे महिंद्रा ‘स्काईरूफ’ कहता है।

आधुनिक टेक्नोलॉजी और मनोरंजन के साधन

आज के दौर की जरूरतों को देखते हुए महिंद्रा ने इस एडिशन को लेटेस्ट टेक्नोलॉजी से लैस किया है। इसमें 9-स्पीकर वाला हाई-एंड ‘हार्मन कार्डन’ साउंड सिस्टम दिया गया है, जो कार के अंदर थिएटर जैसा अनुभव प्रदान करता है। कनेक्टिविटी के लिए इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले की सुविधा है, जिससे आप अपने स्मार्टफोन को आसानी से सिंक कर सकते हैं। इसके अलावा, इसमें एड्रेनॉक्स (Adrenox) कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी दी गई है, जिसमें एलेक्सा इन-बिल्ट है। इसका मतलब है कि आप अपनी आवाज से ही कार के कई फीचर्स को कंट्रोल कर सकते हैं। वायरलेस चार्जिंग और यूएसबी टाइप-सी फास्ट चार्जिंग पोर्ट्स जैसे फीचर्स इसे टेक-सेवी ग्राहकों की पहली पसंद बनाते हैं।

Mahindra Thar new edition ROXX star
Mahindra

दमदार इंजन और परफॉर्मेंस के विकल्प

परफॉर्मेंस के मामले में थार रॉक्स स्टार एडिशन में कोई समझौता नहीं किया गया है। यह गाड़ी पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ आती है। इसका 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 177hp की पावर और 380Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जो केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। वहीं, डीजल चाहने वालों के लिए 2.2-लीटर mHawk इंजन दिया गया है, जो 175hp की पावर और 400Nm का टॉर्क पैदा करता है।

डीजल इंजन में ग्राहकों को 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक दोनों का विकल्प मिलता है। हालांकि, यह ध्यान देना जरूरी है कि स्टार एडिशन फिलहाल केवल RWD (रियर व्हील ड्राइव) यानी 4×2 कॉन्फिगरेशन में ही पेश किया गया है, जो शहर की सड़कों और हाईवे ड्राइविंग के लिए बेहतरीन है।

सुरक्षा फीचर्स और बाजार में स्थिति

सुरक्षा के मोर्चे पर महिंद्रा हमेशा से अग्रणी रहा है। थार रॉक्स को पहले ही भारत NCAP से 5-स्टार रेटिंग मिल चुकी है, जो इसे भारत की सबसे सुरक्षित SUVs में से एक बनाती है। स्टार एडिशन में सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग्स, 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। दिलचस्प बात यह है कि यह स्पेशल एडिशन अपने टॉप-स्पेक स्टैंडर्ड मॉडल (AX7L) की तुलना में करीब ₹1.65 लाख से ₹2.01 लाख तक किफायती है। कम कीमत में ज्यादा फीचर्स और एक्सक्लूसिव लुक के साथ महिंद्रा ने निश्चित रूप से उन ग्राहकों को टारगेट किया है जो स्टाइल और बजट के बीच एक सही संतुलन की तलाश में हैं।

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महिंद्रा का ‘इन्वेंटरी क्लीन-अप’ धमाका: जनवरी में ₹4 लाख की भारी छूट से ऑटो सेक्टर में हलचल

महिंद्रा

महिंद्रा एंड महिंद्रा ने साल 2026 की शुरुआत एक ऐसे मास्टरस्ट्रोक के साथ की है जिसने पूरे कार बाज़ार को चौंका दिया है। आमतौर पर कंपनियां नए साल के स्टॉक पर कीमतें बढ़ाती हैं, लेकिन महिंद्रा ने अपनी सबसे डिमांड वाली SUVs—Thar Roxx, Scorpio-N और XUV700—पर सीधे ₹4 लाख तक के कैश डिस्काउंट का ऐलान कर दिया है। यह कदम न केवल ग्राहकों के लिए एक बड़ा सरप्राइज है, बल्कि प्रतिस्पर्धी कंपनियों के लिए एक बड़ी चुनौती भी बन गया है।

महिंद्रा का 'इन्वेंटरी क्लीन-अप'

थार रॉक्स पर पहली बार इतनी बड़ी राहत

महिंद्रा की अब तक की सबसे चर्चित SUV, Thar Roxx, जिसे पाने के लिए लोग महीनों इंतज़ार कर रहे थे, अब भारी डिस्काउंट के दायरे में है। पटना और लखनऊ जैसे प्रमुख शहरों के डीलर्स का मानना है कि इस छूट के पीछे कंपनी की रणनीति अपनी प्रोडक्शन लाइन्स को तेज़ी से खाली करना है ताकि आने वाले नए इलेक्ट्रिक मॉडल्स (Born Electric series) के लिए जगह बनाई जा सके। 4 लाख रुपये की इस सीधी कटौती के बाद, थार रॉक्स की प्रभावी कीमत अब मिड-रेंज सेडान के बराबर आ गई है, जो इसे युवाओं की पहली पसंद बना रही है।

XUV700 और Scorpio-N: लग्जरी अब बजट में

फैमिली बायर्स की पसंदीदा XUV700 और रफ-एंड-टफ Scorpio-N पर भी ₹3 लाख से ₹3.5 लाख तक की बचत हो रही है। इस स्कीम की सबसे खास बात यह है कि यह केवल पुराने स्टॉक तक सीमित नहीं है, बल्कि जनवरी 2026 के ताजा बैच के चुनिंदा वेरिएंट्स पर भी लागू की गई है। ऑटो एक्सपर्ट्स के अनुसार, यह डिस्काउंट रणनीति महिंद्रा को ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों में अपनी ‘मार्केट लीडरशिप’ बनाए रखने में मदद करेगी, खासकर तब जब ब्याज दरें अभी भी स्थिर बनी हुई हैं।

महिंद्रा का 'इन्वेंटरी क्लीन-अप'

कम बजट वालों के लिए XUV 3XO का सुनहरा मौका

अगर आपका बजट 10 लाख रुपये के आसपास है, तो XUV 3XO पर ₹2.5 लाख की छूट इसे सेगमेंट की सबसे सस्ती और फीचर-लोडेड SUV बना देती है। बिहार के ग्रामीण बाज़ारों में कृषि आय बढ़ने और शादियों के सीज़न को देखते हुए महिंद्रा ने अपनी फाइनेंस स्कीम्स में अतिरिक्त 0.5% की ब्याज सब्सिडी भी जोड़ी है।

ग्राहकों के लिए क्या है सलाह?

यह ‘मेगा डिस्काउंट सेल’ केवल 31 जनवरी 2026 तक ही वैध है। चूंकि स्टॉक सीमित है और बुकिंग्स पहले ही 15% की बढ़ोतरी दर्ज कर चुकी हैं, इसलिए देरी करना आपके पसंदीदा कलर या वेरिएंट को खोने जैसा हो सकता है। ध्यान रहे, यह डिस्काउंट अलग-अलग राज्यों और डीलरशिप के आधार पर थोड़ा भिन्न हो सकता है, इसलिए फाइनल डील लॉक करने से पहले अपने नजदीकी शोरूम पर व्यक्तिगत रूप से विजिट ज़रूर करें।

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नन्हे सिरों की सुरक्षा का ‘Ather’ प्रॉमिस: बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस को गिफ्ट किए 100 बच्चों के हेलमेट!

Helmet distribution by Ather

बेंगलुरु की सड़कों पर अब नन्हे सवार ज्यादा सुरक्षित नजर आएंगे। हाल ही में, भारत की जानी-मानी इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता कंपनी Ather Energy ने एक नेक पहल करते हुए बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस को 100 जूनियर हेलमेट दान किए हैं। यह कदम ‘नेशनल रोड सेफ्टी मंथ’ के तहत उठाया गया है, ताकि बच्चों में सड़क सुरक्षा के प्रति जागरूकता बढ़ाई जा सके।

छोटे बच्चों के लिए बड़ा कदम

अक्सर देखा जाता है कि माता-पिता खुद तो हेलमेट पहन लेते हैं, लेकिन पीछे बैठे बच्चों की सुरक्षा को नजरअंदाज कर देते हैं। इसी कमी को दूर करने के लिए Ather ने अपने खास ISI-सर्टिफाइड जूनियर हेलमेट पुलिस को सौंपे हैं। ये हेलमेट वजन में हल्के हैं लेकिन मजबूती में अव्वल, ताकि बच्चों को इन्हें पहनने में बोझ न लगे और वे सुरक्षित भी रहें।

Ather helmet
Ather

क्या यह सिर्फ एक ‘TRP’ स्टंट है?

आजकल जब भी कोई बड़ी कंपनी ऐसा कुछ करती है, तो मन में सवाल आता है कि क्या यह सिर्फपब्लिसिटी के लिए है? लेकिन अगर गहराई से देखें, तो इसके पीछे की मंशा साफ नजर आती है:

  • सच्चा प्रयास: यह दान किसी रैंडम मार्केटिंग कैंपेन का हिस्सा नहीं था, बल्कि ‘रोड सेफ्टी मंथ’ के तहत एक जिम्मेदार कॉर्पोरेट नागरिक की भूमिका निभाना था।
  • दिखावा नहीं, जरूरत: बेंगलुरु जैसे शहर में, जहां ट्रैफिक और दुर्घटनाएं आम हैं, बच्चों के लिए हेलमेट की उपलब्धता बहुत कम है। Ather ने उसी गैप को भरने की कोशिश की है।
  • कोई फिल्मी ड्रामा नहीं: हाल ही में बेंगलुरु में ‘AI हेलमेट’ वाले टेक-एक्सपर्ट की खबरें काफी वायरल हुई थीं, लेकिन Ather का यह कदम बिना किसी शोर-शराबे के जमीनी स्तर पर सुरक्षा सुधारने वाला है। इसमें कोई ‘प्रमोशनल डिस्काउंट’ या सेल्स पिच नहीं थी, सिर्फ सुरक्षा का संदेश था।
Ather helmet
Ather

ट्रैफिक पुलिस कैसे करेगी इस्तेमाल?

बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस इन हेलमेट्स को उन परिवारों को बांटेगी जो अक्सर अपने बच्चों के साथ सफर करते हैं लेकिन सुरक्षा के साधनों की कमी रखते हैं। इसका मुख्य उद्देश्य चालान काटना नहीं, बल्कि लोगों को यह समझाना है कि “सुरक्षा हर उम्र के लिए जरूरी है।”

हमारा नजरिया

सड़क सुरक्षा सिर्फ सरकार या पुलिस की जिम्मेदारी नहीं है। जब Ather जैसे ब्रांड्स आगे बढ़कर ऐसी पहल करते हैं, तो समाज में एक सकारात्मक संदेश जाता है। उम्मीद है कि इस पहल के बाद बेंगलुरु के माता-पिता अपने बच्चों के लिए हेलमेट खरीदना अपनी प्राथमिकता बनाएंगे।

अगली बार जब आप अपने बच्चे के साथ स्कूटर पर निकलें, तो याद रखें: उनका सिर भी उतना ही कीमती है जितना आपका।

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स्टाइलिश लुक और धांसू फीचर्स! लॉन्च हुई नई Bajaj Pulsar 125, कम कीमत में मिलेगा स्पोर्टी मजा

Bajaj Pulsar

अगर आप एक ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो देखने में दमदार हो, माइलेज में किफायती हो और आपकी जेब पर भी भारी न पड़े, तो बजाज ऑटो ने आपकी मुराद पूरी कर दी है। भारतीय सड़कों पर राज करने वाली ‘पल्सर’ सीरीज की सबसे छोटी लेकिन धाकड़ बाइक, Bajaj Pulsar 125 का नया अवतार बाजार में दस्तक दे चुका है।

बेहतरीन ग्राफिक्स और मॉडर्न फीचर्स के साथ आई यह बाइक न केवल युवाओं को लुभा रही है, बल्कि कम बजट में प्रीमियम अनुभव चाहने वालों के लिए भी एक बेहतरीन विकल्प बनकर उभरी है। आइए जानते हैं इस नई पल्सर में क्या कुछ खास है।

Bajaj Pulsar

शानदार लुक और मॉडर्न डिजाइन

नई Bajaj Pulsar 125 को कंपनी ने ‘मस्कुलर’ और ‘एग्रेसिव’ डिजाइन दिया है। इसके 2026 मॉडल में सबसे बड़ा बदलाव इसकी लाइटिंग में देखने को मिलता है। अब इसमें नए LED हेडलैंप और टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं, जो रात के अंधेरे में न सिर्फ बेहतर विजिबिलिटी देते हैं बल्कि बाइक को एक प्रीमियम लुक भी प्रदान करते हैं। इसके सिग्नेचर टैंक श्राउड्स और नए ग्राफिक्स इसे सड़क पर चलते समय भीड़ से अलग दिखाते हैं। कंपनी ने इसे 10 अलग-अलग कलर ऑप्शंस में पेश किया है, ताकि हर कोई अपनी पसंद का रंग चुन सके।

इंजन और दमदार परफॉर्मेंस

पल्सर की पहचान हमेशा से उसकी पावर रही है। इस नई पल्सर 125 में 124.4cc का एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर DTS-i इंजन इस्तेमाल किया गया है। यह इंजन 11.8 PS की पावर और 10.8 Nm का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। शहर की भीड़भाड़ वाली सड़कों पर चलने के लिए इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जो काफी स्मूथ राइडिंग का अनुभव देता है।

माइलेज की बात करें तो यह बाइक 51.46 kmpl तक का शानदार माइलेज देने का दावा करती है। वहीं, इसकी टॉप स्पीड 99 kmph है, जो 125cc सेगमेंट के हिसाब से काफी प्रभावशाली है।

फीचर्स जो इसे बनाते हैं खास

बजाज ने इस बार फीचर्स के मामले में कोई कंजूसी नहीं की है। बाइक में अब एक डिजिटल कंसोल मिलता है, जिसमें राइडर को जरूरी जानकारियां आसानी से दिख जाती हैं। सुरक्षा के लिहाज से इसमें कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) के साथ डिस्क और ड्रम ब्रेक्स के विकल्प दिए गए हैं। इसका 11.5 लीटर का फ्यूल टैंक लंबी दूरी तय करने में मदद करता है, जबकि 142 किलोग्राम का वजन इसे बैलेंस और कंट्रोल करने में आसान बनाता है।

कीमत और वेरिएंट्स: कितनी ढीली होगी जेब?

Bajaj Pulsar 125 को तीन मुख्य वेरिएंट्स— Neon, Carbon Fibre और Single Seat में पेश किया गया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹89,910 रखी गई है। हालांकि, अलग-अलग राज्यों और शहरों के टैक्स के अनुसार इसकी ऑन-रोड कीमत ₹1 लाख से ₹1.1 लाख के बीच जा सकती है। पिछले मॉडल के मुकाबले कीमतों में मामूली बढ़ोतरी जरूर हुई है, लेकिन नए फीचर्स इसे ‘वैल्यू फॉर मनी’ बनाते हैं।

Bajaj Pulsar

किनसे है इसका मुकाबला?

भारतीय बाजार में 125cc सेगमेंट में मुकाबला काफी कड़ा है। नई पल्सर 125 का सीधा मुकाबला Honda SP 125, TVS Raider 125 और Hero Glamour जैसी दिग्गज बाइक्स से है। जहां TVS Raider अपने मॉडर्न लुक्स के लिए जानी जाती है, वहीं पल्सर अपनी मजबूती और ब्रांड वैल्यू के कारण लोगों की पहली पसंद बनी हुई है।

अगर आप एक कॉलेज स्टूडेंट हैं या ऑफिस जाने के लिए एक स्टाइलिश और टिकाऊ बाइक ढूंढ रहे हैं, तो नई Bajaj Pulsar 125 आपके लिए एक परफेक्ट पैकेज साबित हो सकती है। इसकी कम मेंटेनेंस और दमदार रीसेल वैल्यू इसे इस सेगमेंट की अन्य बाइक्स से एक कदम आगे रखती है।

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इलेक्ट्रिक स्कूटरों की दुनिया में तहलका: Ultraviolette Tesseract की एंट्री, 261km की रेंज और डैशकैम जैसे धांसू फीचर्स!

Ultraviolette

भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में Ultraviolette अपनी दमदार बाइक्स के लिए जानी जाती है, लेकिन इस बार कंपनी ने Tesseract के रूप में एक ऐसा मैक्सी-स्कूटर पेश किया है जो स्टाइल और टेक्नोलॉजी के मामले में किसी को भी पीछे छोड़ सकता है। अगर आप एक ऐसा इलेक्ट्रिक वाहन ढूंढ रहे हैं जो न केवल दिखने में प्रीमियम हो बल्कि परफॉर्मेंस में भी ‘सुपरबाइक’ जैसा अहसास दे, तो यह खबर आपके लिए है।

इलेक्ट्रिक स्कूटरों

पावर और परफॉर्मेंस: रॉकेट जैसी रफ़्तार

Ultraviolette Tesseract सिर्फ एक साधारण स्कूटर नहीं है। इसमें 20.4 bhp की पावर वाली मोटर लगी है, जो इसे 125 किमी/घंटा की टॉप स्पीड तक ले जाती है। इसकी सबसे हैरान करने वाली बात इसकी रफ़्तार है—यह महज 2.9 सेकंड में 0 से 60 किमी/घंटा की स्पीड पकड़ लेता है। शहर की ट्रैफिक भरी सड़कों पर यह किसी भी पेट्रोल स्कूटर को आसानी से पीछे छोड़ सकता है।

रेंज का टेंशन खत्म: तीन बैटरी विकल्प

अक्सर इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने वालों के मन में रेंज को लेकर डर रहता है, लेकिन Tesseract ने इसका भी हल निकाल लिया है। कंपनी ने इसे तीन अलग-अलग बैटरी पैक के साथ पेश किया है:

• 3.5kWh मॉडल: 162 किमी की रेंज।

• 5kWh मॉडल: 220 किमी की रेंज।

• 6kWh मॉडल: सबसे प्रीमियम वेरिएंट, जो एक बार चार्ज करने पर 261 किमी (IDC) की दूरी तय करेगा।

खास बात यह है कि इसकी फास्ट चार्जिंग तकनीक से आप बैटरी को 1 घंटे से भी कम समय में 80% तक चार्ज कर सकते हैं।

फ्यूचरिस्टिक फीचर्स: रडार और डैशकैम से लैस

Tesseract को भारत का सबसे स्मार्ट स्कूटर कहा जा रहा है क्योंकि इसमें कई ऐसे फीचर्स हैं जो आमतौर पर लग्जरी कारों में मिलते हैं। इसमें 7-इंच की बड़ी TFT स्क्रीन दी गई है जिसमें GPS नेविगेशन और ब्लूटूथ की सुविधा है। सुरक्षा के लिए इसमें फ्रंट और रियर डैशकैम लगाए गए हैं, जो दुर्घटना की स्थिति में रिकॉर्डिंग कर सकते हैं। इसके अलावा, इसमें रडार-आधारित ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम), हिल-होल्ड कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे आधुनिक सुरक्षा फीचर्स भी शामिल हैं।

इलेक्ट्रिक स्कूटरों

कीमत और कब होगी डिलीवरी?

कीमत की बात करें तो यह 1.45 लाख रुपये से लेकर 2 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच उपलब्ध होगा। हालांकि, कंपनी ने शुरुआत में पहले 10,000 ग्राहकों के लिए ₹1.20 लाख की इंट्रोडक्टरी कीमत भी रखी थी।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, अब तक इस स्कूटर के लिए 70,000 से ज्यादा बुकिंग्स हो चुकी हैं। हालांकि इसकी डिलीवरी पहले जनवरी 2026 के आसपास शुरू होने वाली थी, लेकिन अब माना जा रहा है कि यह अप्रैल-जून 2026 (Q2) तक ग्राहकों के पास पहुँचना शुरू होगी। यह स्कूटर डेजर्ट सैंड, स्टील्थ ब्लैक और सोनिक पिंक जैसे शानदार कलर्स में उपलब्ध होगा।

अगर आप एक ऐसा इलेक्ट्रिक वाहन चाहते हैं जो भविष्य की तकनीक से लैस हो और जिसकी परफॉर्मेंस दमदार हो, तो Ultraviolette Tesseract एक बेहतरीन विकल्प साबित हो सकता है। यह भारतीय सड़कों पर मैक्सी-स्कूटर के क्रेज को एक नए स्तर पर ले जाने के लिए तैयार है।

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Toyota Urban Cruiser Ebella EV भारत में हुई पेश : अब बैटरी किराए पर लेकर चलाएं इलेक्ट्रिक कार, जानें सब कुछ

Toyota Urban Cruiser

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में Toyota ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक SUV, Toyota Urban Cruiser Ebella को अनवील करके हलचल मचा दी है। अगर आप एक ऐसी इलेक्ट्रिक कार की तलाश में थे जो भरोसेमंद हो, दिखने में स्टाइलिश हो और जेब पर भारी न पड़े, तो Ebella EV आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प हो सकती है।

इस कार की सबसे बड़ी खासियत इसका ‘बैटरी रेंटल स्कीम’ है, जो इसे दूसरी इलेक्ट्रिक कारों से अलग बनाता है। आइए, विस्तार से जानते हैं कि Toyota की इस नई इलेक्ट्रिक SUV में क्या खास है।

मॉडर्न डिज़ाइन और बोल्ड लुक्स

Toyota Urban Cruiser Ebella का डिज़ाइन काफी भविष्यवादी (futuristic) है। यह Maruti Suzuki की e Vitara पर आधारित जरूर है, लेकिन Toyota ने इसे अपना सिग्नेचर लुक दिया है।

  • फ्रंट प्रोफाइल: इसमें एक नई बंद ग्रिल और शार्प LED हेडलाइट्स के साथ आकर्षक LED DRLs दिए गए हैं।
  • साइड और रियर: कार में 18-इंच के स्टाइलिश अलॉय व्हील्स मिलते हैं। पीछे की तरफ कनेक्टेड LED टेललाइट्स इसे एक प्रीमियम और चौड़ा लुक देती हैं। कुल मिलाकर, यह सड़क पर चलते हुए सबका ध्यान अपनी ओर खींचने का दम रखती है।

Toyota Urban Cruiser

इंटीरियर: लग्जरी और स्पेस का संगम

Ebella EV का केबिन न केवल स्पेशियस है, बल्कि तकनीकी रूप से भी काफी एडवांस है। इसमें 5 लोग आराम से बैठ सकते हैं।

  • टेक्नोलॉजी: इसमें एक बड़ा फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है।
  • कम्फर्ट फीचर्स: डैशबोर्ड पर डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, रोटरी गियर नॉब, वायरलेस चार्जिंग और वेंटिलेटेड सीट्स जैसे फीचर्स इसे खास बनाते हैं। फैमिली ट्रिप्स के लिए इसमें पर्याप्त बूट स्पेस और आरामदायक सीटें दी गई हैं।

बैटरी, रेंज और परफ़ॉर्मेंस

Toyota ने अपनी इस EV को दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया है ताकि ग्राहक अपनी जरूरत के हिसाब से चुन सकें:

  • 49 kWh बैटरी: यह लगभग 144 bhp की पावर जनरेट करती है और एक बार फुल चार्ज होने पर 440 से 491 किमी तक की रेंज (ARAI) दे सकती है।
  • 61 kWh बैटरी: ज्यादा पावर चाहने वालों के लिए यह 174 bhp की पावर देती है और इसकी रेंज 543 किमी तक जाती है।

चार्जिंग की बात करें तो DC फास्ट चार्जर की मदद से यह कार मात्र 45 मिनट में 10 से 80% तक चार्ज हो सकती है।

Toyota Urban Cruiser

सेफ्टी फीचर्स और ADAS

सुरक्षा के मामले में Toyota ने कोई समझौता नहीं किया है। Ebella EV में ADAS लेवल-2 (Advanced Driver Assistance Systems) दिया गया है, जिसमें ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स शामिल हैं। इसके अलावा 360-डिग्री कैमरा और 6 एयरबैग्स इसे एक सुरक्षित फैमिली कार बनाते हैं।

क्या है ‘बैटरी रेंटल स्कीम’ (BaaS)?

इस कार का सबसे बड़ा टर्निंग पॉइंट है इसकी Battery-as-a-Service (BaaS) स्कीम। अक्सर इलेक्ट्रिक कारें अपनी बैटरी की कीमत की वजह से महंगी होती हैं। Toyota अब आपको कार बिना बैटरी के (कम कीमत पर) खरीदने और बैटरी को किराए (rent) पर लेने का विकल्प देगी। इससे न केवल शुरुआती कीमत कम होगी, बल्कि ग्राहकों को बैटरी की लाइफ को लेकर भी चिंता नहीं रहेगी। साथ ही, कंपनी 60% बायबैक गारंटी भी दे रही है।

कीमत और कब होगी लॉन्च?

Toyota Urban Cruiser Ebella की अनुमानित कीमत 18 लाख रुपये से 26 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है। इसे आधिकारिक तौर पर 20 जनवरी 2026 को लॉन्च किया जा सकता है। भारतीय बाजार में इसका सीधा मुकाबला अपकमिंग Hyundai Creta EV और Mahindra की BE सीरीज से होगा।

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कार खरीदना अब होगा महंगा: Hyundai से लेकर BMW तक, 9 बड़ी कंपनियां जनवरी से बढ़ा रही हैं दाम

कार

अगर आप इस नए साल में अपने घर के बाहर एक चमचमाती नई कार खड़ी करने का सपना देख रहे हैं, तो शायद आपको अपनी प्लानिंग थोड़ी जल्दी करनी होगी। ऑटोमोबाइल मार्केट से एक बड़ी खबर आ रही है—Hyundai, Tata Motors, और BMW समेत कुल 9 बड़े ऑटोमेकर्स ने जनवरी 2026 से अपनी गाड़ियों की कीमतों में 3% तक की बढ़ोतरी करने का फैसला किया है।

यह खबर उन लोगों के लिए एक ‘वेक-अप कॉल’ है जो फेस्टिव सीजन के डिस्काउंट के बाद दाम गिरने का इंतज़ार कर रहे थे। आइए विस्तार से समझते हैं कि आखिर कंपनियां ऐसा क्यों कर रही हैं और आपकी जेब पर इसका कितना असर पड़ेगा।

Hyundai

आखिर क्यों बढ़ रहे हैं दाम?

कंपनियों का कहना है कि यह फैसला उन्होंने मजबूरी में लिया है। इसके पीछे तीन मुख्य कारण हैं:

• कच्चे माल की बढ़ती कीमत: कार बनाने में इस्तेमाल होने वाले स्टील, एल्यूमीनियम और प्लास्टिक जैसे ‘इनपुट मैटेरियल्स’ के दाम पिछले कुछ महीनों में काफी बढ़ गए हैं।

• रुपये की कमजोरी: डॉलर के मुकाबले भारतीय रुपया लगातार नीचे गिर रहा है। इससे उन कलपुर्जों (parts) की कीमत बढ़ गई है जिन्हें कंपनियां विदेशों से इम्पोर्ट (Import) करती हैं।

• लॉजिस्टिक्स और चिप की समस्या: ग्लोबल सप्लाई चेन में अभी भी कुछ रुकावटें हैं, जिसकी वजह से ट्रांसपोर्टेशन और चिप्स की डिलीवरी महंगी हो रही है।

कौन-कौन सी कंपनियां हैं इस लिस्ट में?

कीमतें बढ़ाने वाली लिस्ट में सिर्फ बजट कारें ही नहीं, बल्कि लग्जरी गाड़ियां भी शामिल हैं। इनमें Hyundai, Tata Motors, Honda, और BMW तो लीड कर ही रहे हैं, साथ ही Mahindra, Kia, MG Motor, Skoda और Toyota भी अपनी कीमतों में बदलाव करने की तैयारी में हैं।

इसका मतलब है कि अगर आप Tata Nexon या Hyundai Creta जैसी पॉपुलर SUV लेने की सोच रहे हैं, तो आपको 20,000 से 50,000 रुपये तक एक्स्ट्रा देने पड़ सकते हैं। वहीं BMW जैसी लग्जरी कारों के लिए यह अंतर लाखों में जा सकता है।

क्या इलेक्ट्रिक गाड़ियों (EVs) पर भी पड़ेगा असर?

यहाँ एक छोटा सा ‘सिल्वर लाइनिंग’ या राहत की बात हो सकती है। हालांकि अभी टाटा जैसी कंपनियां अपने EV पोर्टफोलियो पर भी विचार कर रही हैं, लेकिन एक्सपर्ट्स का मानना है कि बजट 2026 में सरकार बैटरी इम्पोर्ट ड्यूटी में कुछ कटौती कर सकती है। अगर ऐसा होता है, तो शायद इलेक्ट्रिक कारों के दाम उतने न बढ़ें जितने पेट्रोल-डीजल कारों के बढ़ेंगे। लेकिन फिलहाल के लिए, अनिश्चितता बनी हुई है।

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अगर आपने मन बना लिया है और फाइनेंस की बात बन चुकी है, तो 31 दिसंबर 2025 से पहले बुकिंग करा लेना ही समझदारी होगी। डीलर्स के पास फिलहाल पुराना स्टॉक मौजूद है और कई शोरूम्स पुराने रेट पर ही गाड़ियां निकालने की कोशिश कर रहे हैं। जनवरी आते ही नई ‘प्राइस लिस्ट’ लागू हो जाएगी और फिर मोल-भाव की गुंजाइश भी कम रहेगी।

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Royal Enfield Bullet 650: क्या यह होगी सबसे सस्ती 650cc ट्विन बाइक? जानें लॉन्च डेट और फीचर्स

Royal Enfield

Royal Enfield ने अपनी आइकॉनिक Bullet सीरीज को एक शक्तिशाली अवतार देने के लिए Bullet 650 लॉन्च करने की पूरी तैयारी कर ली है। यह नई क्लासिक 650cc बाइक जल्द ही भारतीय सड़कों पर दौड़ती नजर आएगी। यह विशेष रूप से उन राइडर्स के लिए बनाई गई है जो Bullet 350 के पारंपरिक और लीजेंडरी डिजाइन को बरकरार रखते हुए ट्विन-सिलेंडर की दमदार पावर का अनुभव करना चाहते हैं। ₹2.8 लाख से ₹3.6 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच की अनुमानित कीमत के साथ, यह बाइक रेट्रो प्रेमियों के लिए एक बेहतरीन विकल्प बनने वाली है।

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लॉन्च टाइमलाइन और मार्केट पोजीशन

Bullet 650 के वैश्विक सफर की शुरुआत मिलान (EICMA 2025) से हुई और भारत में इसका पहला दीदार नवंबर 2025 में गोवा के Motoverse इवेंट में हुआ। कंपनी ने अब स्पष्ट कर दिया है कि भारत में इसकी आधिकारिक लॉन्चिंग जनवरी 2026 के शुरुआती हफ्तों में होगी। मार्केट स्ट्रेटेजी की बात करें तो इसे Classic 650 से थोड़ा नीचे रखा जाएगा। Interceptor 650 और Continental GT 650 के साथ यह बाइक Royal Enfield की 650cc रेंज को और मजबूत करेगी, साथ ही यह इस सेगमेंट की सबसे किफायती बाइक भी साबित हो सकती है।

दमदार इंजन और शानदार परफॉर्मेंस

परफॉर्मेंस के मामले में Bullet 650 में वही भरोसेमंद 648cc का एयर/ऑयल-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन इस्तेमाल किया गया है, जो अपनी स्मूथनेस के लिए प्रसिद्ध है। यह मोटर लगभग 47 bhp की पावर और 52 Nm का टॉर्क जेनरेट करती है, जो इसे लंबी दूरी की यात्रा और शहर के ट्रैफिक दोनों के लिए उपयुक्त बनाती है। बाइक में 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है जो शिफ्टिंग को आसान बनाता है। सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल-चैनल ABS और सस्पेंशन के लिए फ्रंट टेलिस्कोपिक फोर्क्स के साथ रियर ट्विन शॉक्स दिए गए हैं, जो लगभग 200 किग्रा की इस बाइक को संतुलित रखते हैं।

डिजाइन, कलर्स और मॉडर्न फीचर्स

डिजाइन के मोर्चे पर Royal Enfield ने पुरानी यादों को ताजा रखा है। Bullet 650 में राउंड हेडलैंप, हाथ से बने पिनस्ट्रिप्ड फ्यूल टैंक, स्पोक व्हील्स और क्लासिक पी-शूटर एग्जॉस्ट दिए गए हैं। यह बाइक मुख्य रूप से दो शानदार रंगों—कैनन ब्लैक और बैटलशिप ब्लू—में उपलब्ध होगी, जिन पर गोल्डन पिनस्ट्रिप्स का काम होगा। हालांकि यह दिखने में रेट्रो है, लेकिन इसमें LED हेडलैंप, एनालॉग-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, गियर पोजीशन इंडिकेटर और सर्विस रिमाइंडर जैसे आधुनिक फीचर्स भी जोड़े गए हैं।

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कीमत

भारतीय बाजार में Bullet 650 की शुरुआती कीमत ₹3.4 लाख के आसपास रहने की संभावना है, जो इसे इसके बड़े भाई Classic 650 से थोड़ा सस्ता बनाएगी। बाजार में इसका मुख्य मुकाबला Triumph Speed Twin 400 और Honda CB350RS जैसी बाइक्स से होगा। हालांकि, 650cc का ट्विन-सिलेंडर इंजन और ‘बुलेट’ की विरासत इसे एक अलग बढ़त दिलाती है। 2026 में कंपनी की अन्य बड़ी लॉन्चिंग, जैसे Interceptor 750 के साथ मिलकर, यह बाइक निश्चित रूप से रॉयल एनफील्ड की बिक्री के आंकड़ों को एक नई ऊंचाई पर ले जाएगी।

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Maruti Suzuki e-Vitara: 500 km रेंज और लेवल 2 ADAS के साथ भारत की पहली इलेक्ट्रिक SUV का आगाज़ | जानिए सारे फीचर्स

e-Vitara

भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी, मारुति सुजुकी, अपनी पहली इलेक्ट्रिक SUV e-Vitara को इस महीने, यानी जनवरी 2026 में लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह कार भारतीय इलेक्ट्रिक बाजार में एक बड़ा बदलाव ला सकती है क्योंकि इसे खास तौर पर ‘HEARTECT-e’ प्लेटफॉर्म पर डिजाइन किया गया है। इसमें 500 किलोमीटर तक की क्लेमड रेंज और लेवल 2 ADAS जैसे आधुनिक फीचर्स मिलेंगे, जो मारुति की विश्वसनीयता और आधुनिक तकनीक का एक बेहतरीन मेल पेश करते हैं।

e-Vitara

e-Vitara की लॉन्चिंग और बाजार में टक्कर

मारुति सुजुकी e-Vitara को सबसे पहले ‘भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो’ में दिखाया गया था, जो कि कंपनी के eVX कॉन्सेप्ट पर आधारित है। इसकी अनुमानित कीमत 17 लाख रुपये से 26 लाख रुपये के बीच हो सकती है। बाजार में इसका सीधा मुकाबला टाटा कर्व EV और Hundai क्रेटा EV जैसे बड़े खिलाड़ियों से होगा। उम्मीद है कि जनवरी के अंत तक इसकी डिलीवरी शुरू हो जाएगी और यह देश भर के प्रीमियम ‘नेक्सा’ आउटलेट्स पर बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।

बैटरी, रेंज और दमदार परफॉरमेंस

e-Vitara में ग्राहकों को दो बैटरी पैक के विकल्प मिलेंगे। पहला 49 kWh का पैक है जो लगभग 344 से 500 किलोमीटर की रेंज देगा। दूसरा बड़ा 61 kWh का पैक है जो 543 किलोमीटर तक की शानदार रेंज देने में सक्षम है। अगर परफॉरमेंस की बात करें, तो इसका सिंगल मोटर वेरिएंट 142 bhp की पावर जनरेट करता है, जबकि AWD वेरिएंट 178 bhp की पावर देता है। यह कार महज 7.4 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और फास्ट चार्जिंग की मदद से यह सिर्फ 30 मिनट में 80% तक चार्ज हो जाती है।

एडवांस फीचर्स और सेफ्टी तकनीक

सुरक्षा और सुविधा के लिहाज से e-Vitara में ‘लेवल 2 ADAS’ सुइट दिया गया है, जिसमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे सुरक्षा फीचर्स शामिल हैं। कार के अंदर 10.1 इंच का बड़ा टचस्क्रीन, डिजिटल क्लस्टर और वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी मिलती है। इसके अलावा, खराब रास्तों पर चलने के लिए इसमें खास ‘ट्रेल मोड’ भी दिया गया है, जो इसे ऊबड़-खाबड़ रास्तों के लिए उपयुक्त बनाता है।

e-Vitara

डिजाइन की खासियत

e-Vitara का व्हीलबेस 2700 mm है, जिसकी वजह से इसके अंदर काफी अच्छी जगह मिलती है। इसकी फ्लैट फ्लोर बैटरी डिजाइन की वजह से पीछे बैठने वाले यात्रियों को ज्यादा पैर फैलाने की जगह मिलती है। सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग्स, ABS और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम दिया गया है। कुल मिलाकर, मारुति सुजुकी e-Vitara एक ऐसी इलेक्ट्रिक कार है जो भारतीय परिवारों के लिए बेहतर कीमत, सुरक्षा और आधुनिकता का वादा करती है।

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2026 Suzuki Gixxer 250 और Gixxer SF 250 नए कलर्स में लॉन्च: कीमत, स्पेक्स और पूरी जानकारी

Gixxer

भारतीय टू-व्हीलर मार्केट में सुजुकी ने आज धमाका कर दिया है! 2026 Suzuki Gixxer 250 और Gixxer SF 250 को बिल्कुल नए और आकर्षक डुअल-टोन कलर्स के साथ लॉन्च किया गया है। सुजुकी की ये 250cc बाइक्स युवाओं और sporty riders की पहली पसंद रही हैं, और अब नए 2026 अपडेट के साथ इनका विजुअल और भी प्रीमियम हो गया है। अगर आप Suzuki Gixxer 250 नई कीमत, SF 250 के फीचर्स या भारत की बेस्ट 250cc बाइक्स के बारे में जानना चाहते हैं, तो यह खबर आपके काम की है।

नए कलर्स और ग्राफिक्स: सुपरबाइक जैसा शानदार लुक हालांकि इस बार बाइक में मैकेनिकल बदलाव नहीं किए गए हैं, लेकिन फ्रेश डुअल-टोन शेड्स ने इन बाइक्स को पूरी तरह नया अवतार दे दिया है। Gixxer 250 (नेकेड वर्जन) में अब मोटोन ब्लू नो.2 और व्हाइट नो.5 मैट जैसे स्टाइलिश ऑप्शन्स मिलेंगे। वहीं, फुल-फेयर्ड Gixxer SF 250 को ग्लास मैट ब्लैक और मोटोन ग्लास ग्रे जैसे धांसू कलर्स मिले हैं। नए Gixxer के साथ ये बाइक्स अब Yamaha R15 या KTM RC 250 जैसी मशीनों को सीधी चुनौती देंगी। इनमें LED हेडलाइट, डिजिटल डैशबोर्ड और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स पहले की तरह ही स्टैंडर्ड रहेंगे।

Gixxer

इंजन पावर और परफॉर्मेंस:

वही दमदार जापानी रिफाइनमेंट है दोनों बाइक्स में Suzuki का भरोसेमंद 249cc ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर BS6 इंजन मिलता है, जो 26.5 PS की पावर और 22.2 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसका 6-स्पीड गियरबॉक्स बहुत ही स्मूद शिफ्टिंग देता है। Suzuki Eco Performance (SEP) तकनीक की बदौलत इसमें 38-40 kmpl का माइलेज मिल जाता है, जो इसे डेली कम्यूट और वीकेंड राइड्स दोनों के लिए बेस्ट बनाता है। ब्रेकिंग के लिए डुअल-चैनल ABS के साथ फ्रंट और रियर में डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं, जो हाई स्पीड पर भी जबरदस्त सेफ्टी सुनिश्चित करते हैं।

Gixxer

कीमत, ऑफर्स और बुकिंग डिटेल्स

कीमत की बात करें तो Gixxer 250 की एक्स-शोरूम कीमत दिल्ली में ₹1,81,517 से शुरू होती है, जबकि SF 250 की कीमत ₹1,89,768 रखी गई है। कंपनी लॉन्च ऑफर के तहत ₹10,000-12,000 तक के डिस्काउंट और आकर्षक एक्सचेंज बोनस भी दे रही है। सुजुकी के सभी आधिकारिक शोरूम्स पर आज से बुकिंग शुरू हो गई है। बाजार में यह बाइक बजाज पल्सर NS400Z और TVS अपाचे RTR 200 जैसी बाइक्स को कड़ी टक्कर दे रही है, लेकिन अपने जापानी रिफाइनमेंट के कारण सुजुकी की अपनी अलग पहचान है।

कीवर्ड्स: Suzuki Gixxer 250 launch 2026, Gixxer SF 250 new colours, 250cc bike price in India, Suzuki Gixxer 2026 मॉडल।

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TVS Apache RTX 300 : 31 जनवरी 2026 को लॉन्च, फुल डिटेल्स

TVS Apache RTX 300

TVS Apache RTX 300 नई एडवेंचर बाइक है। यह 31 जनवरी 2026 को लॉन्च होगी। कीमत 1.99 लाख से 2.34 लाख रुपये तक। भारतीय सड़कों पर जब भी परफॉरमेंस और स्टाइल की बात आती है, तो एक नाम सबसे पहले ज़हन में आता है— TVS Apache। अब अपनी लेगेसी को एक कदम और आगे ले जाते हुए, TVS motors कंपनी अपनी सबसे पावरफुल नेकेड स्ट्रीट-फाइटर, Apache RTR 300 को बाजार में उतारने के लिए पूरी तरह तैयार है। लंबे समय से चल रहे इंतज़ार और इंटरनेट पर लीक हुई तस्वीरों ने बाइक प्रेमियों के बीच खलबली मचा दी है। क्या यह नई मशीन KTM 390 Duke और BMW G 310 R के दबदबे को खत्म कर पाएगी? चलिए जानते हैं इस नई रफ़्तार की मशीन में क्या कुछ खास होने वाला है।

लॉन्च और कीमत

लॉन्च डेट : 31 जनवरी 2026

वेरिएंट्स : स्टैंडर्ड, प्रो, BTO, SEबेस

मॉडल :1.99 लाख रुपये

टॉप मॉडल : 2.34 लाख रुपये

बुकिंग : 5,000 रुपये से शुरू

 

TVS Apache RTX 300

इंजन स्पेक्स

इंजन299cc, लिक्विड कूल्ड
पावर36 PS
टॉर्क28.5 Nm
गियर6-स्पीड, स्लिपर क्लच
माइलेज28-32 kmpl
टॉप स्पीड140 kmph

डिजाइन और साइज

सीट हाइट830 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस200 mm
वजन180 kg
फ्यूल टैंक12.5 लीटर
टायर्स9-इंच फ्रंट, 17-इंच रियर

TVS Apache RTX 300

फीचर्स लिस्ट

  • 10-इंच TFT स्क्रीन (नेविगेशन, ब्लूटूथ)
  • डुअल ABS
  • ट्रैक्शन कंट्रोल
  • क्रूज कंट्रोल
  • 360 कैमरा नहीं, लेकिन USB चार्जिंग

कॉम्पिटिटर्स से तुलना

बाइकपावरकीमतमाइलेज
 RTX 30036 PS1.99 लाख32 kmpl
KTM 390 ADV45 PS2.65 लाख25 kmpl
Himalayan 45040 PS2.85 लाख30 kmpl

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Maruti Brezza Facelift 2026: क्या टाटा नेक्सॉन का राज खत्म होगा? नई ब्रेज़ा में मिलेंगे ADAS और लग्जरी फीचर्स! जानिए कीमत

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Maruti Suzuki ब्रेजा फेसलिफ्ट 2026 भारत की सबसे लोकप्रिय सब-4 मीटर SUV को एक बिल्कुल नए अवतार में पेश करने के लिए तैयार है। जनवरी-फरवरी 2026 में लॉन्च होने वाली इस नई ब्रेजा में एडवांस्ड ADAS, CNG ऑप्शन, बड़ा टचस्क्रीन और प्रीमियम इंटीरियर जैसे फीचर्स मिलेंगे। यह कार Hyundai Venue, Kia Sonet, Tata Nexon और Mahindra XUV 3XO जैसे को कड़ी टक्कर देने और फैमिली SUV सेगमेंट में धमाल मचाने के लिए पूरी तरह तैयार है।

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लॉन्च की तारीख और बुकिंग:

आपकी पसंदीदा SUV मारुति ब्रेजा फेसलिफ्ट 2026 का ऑफिशियल लॉन्च फरवरी 2026 के पहले हफ्ते में संभावित है, हालांकि कुछ रिपोर्ट्स जनवरी अंत का भी जिक्र कर रही हैं। यह बड़ा लॉन्च इवेंट ऑटो एक्सपो या कंपनी के किसी खास प्रोग्राम में हो सकता है। ग्राहक मात्र ₹11,000 की टोकन राशि के साथ इसकी बुकिंग शुरू कर सकेंगे। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹8.5 लाख से शुरू होकर टॉप AT वेरिएंट के लिए ₹13.5 लाख तक जाने की उम्मीद है। इसमें CNG वेरिएंट्स को भी खास जगह दी जाएगी, जो 25-28 km/kg तक के शानदार माइलेज का दावा करेंगे। यह लॉन्च मारुति सुजुकी की भविष्य की EV और हाइब्रिड स्ट्रैटजी का एक अहम हिस्सा होगा।

एक्सटीरियर डिजाइन:

पहले से ज्यादा मस्कुलर, मॉडर्न और बोल्ड लुक

नई ब्रेजा का डिजाइन मौजूदा मॉडल से प्रेरित तो है, लेकिन अब यह और भी ज्यादा आक्रामक और बोल्ड नजर आती है। इसके फ्रंट में अपडेटेड LED प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, सिग्नेचर LED DRLs, एक नई आकर्षक हनीकॉम्ब ग्रिल और रीडिजाइन किया गया बंपर मिलेगा। साइड प्रोफाइल को 17-इंच के डायमंड-कट अलॉय Wheel, रूफ रेल्स और शार्क-फिन एंटीना के साथ और भी स्टाइलिश बनाया गया है।

वहीं रियर में कनेक्टेड LED टेललाइट्स, नया स्पॉइलर और डिफ्यूजर इसके लुक को कम्पलीट करते हैं। इसके Dimensions की बात करें तो इसकी लंबाई 3995mm, चौड़ाई 1790mm, ऊंचाई 1685mm और व्हीलबेस 2500mm है, जबकि 198mm का ग्राउंड क्लीयरेंस इसे खराब रास्तों का राजा बनाता है। इसमें ऑर्किड रेड और एक्सेल ब्लैक जैसे नए ड्यूल-टोन कलर ऑप्शन्स भी शामिल किए गए हैं।

प्रीमियम और हाई-टेक फीचर्स:

अब सफर होगा और भी लग्जरी, गाड़ी का इंटीरियर पूरी तरह से नया और प्रीमियम फील देने वाला होगा। इसमें 10.1-इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो Arkamys साउंड और Android Auto/Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। इसके अलावा 9-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 6-वे पावर्ड ड्राइवर सीट और लेदरेट स्टीयरिंग व्हील केबिन की शोभा बढ़ाते हैं। कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के जरिए यूजर्स को रियल-टाइम नेविगेशन और OTA अपडेट्स मिलेंगे।

सुरक्षा और सुविधा के लिए इसमें HUD (Head-Up Display), वायरलेस चार्जिंग, ऑटो AC और लेवल-2 ADAS (अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग) जैसे फीचर्स शामिल हैं। सुरक्षा को पुख्ता करने के लिए 360-डिग्री कैमरा और TPMS को स्टैंडर्ड रखा गया है।

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पावरफुल इंजन और लाजवाब माइलेज: परफॉर्मेंस में भी नंबर 1,नई ब्रेज़ा में 1.5L K15C पेट्रोल इंजन (103PS/137Nm) को बरकरार रखा गया है, जो SHVS माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ आता है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलेगा।

माइलेज के मामले में मैनुअल वेरिएंट 20.5 kmpl और ऑटोमैटिक 19 kmpl तक का औसत देगा। वहीं, इसका नया फैक्ट्री-फिटेड CNG मॉडल (88PS) 25+ km/kg का माइलेज देने में सक्षम होगा। सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग्स, ESP, हिल होल्ड और ABS+EBD के साथ सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। कंपनी को उम्मीद है कि यह मॉडल भी NCAP 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग बरकरार रखेगा।

वेरिएंट्स, संभावित कीमतें और मुकाबला

  • LXi – ₹8.5 लाख – बेस पेट्रोल मॉडल
  • VXi – ₹9.8 लाख – CNG विकल्प, 7-इंच स्क्रीन
  • ZXi – ₹11.2 लाख – 10.1-इंच स्क्रीन, सनरूफ
  • ZXi+ AT – ₹13.5 लाख – ADAS, वेंटिलेटेड सीट्स

मारुति की यह नई पेशकश खासकर Tier-2 शहरों में बिक्री के नए रिकॉर्ड बना सकती है। CNG और ADAS जैसे फीचर्स इसे अपने सेगमेंट का लीडर बनाने में मदद करेंगे। लॉन्च के बाद इस पर 2-3 महीने का वेटिंग पीरियड रहने की संभावना है।

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Rs 1.85 लाख में KTM RC 160 , आपको लेना चाहिए या नहीं। जानिए पूरी खबर

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भारत में जनवरी 2026 में KTM RC 160 को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया गया है। यह बाइक कंपनी की प्रसिद्ध RC रेंज की सबसे किफायती और एंट्री-लेवल फुल-फेयर्ड स्पोर्ट्स बाइक के रूप में पेश की गई है। मुख्य रूप से Yamaha R15 जैसी लोकप्रिय बाइक्स को कड़ी टक्कर देने के लिए डिजाइन की गई यह मशीन नए और युवा राइडर्स को अपना दीवाना बनाने के लिए तैयार है। इसकी एक्स-शोरूम (दिल्ली) कीमत Rs 1.85 लाख रखी गई है, जो KTM 160 Duke के TFT वेरिएंट से केवल Rs 6,464 अधिक है।

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इंजन और परफॉर्मेंस

इस बाइक के दिल में 164.2cc का Liquid कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर SOHC इंजन धड़कता है, जिसे 160 Duke से लिया गया है। यह इंजन 9500 rpm पर 19 PS की अधिकतम पावर और 7500 rpm पर 15.5 Nm का टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। बेहतर राइडिंग अनुभव के लिए इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ असिस्ट एंड स्लिपर क्लच दिया गया है, जो गियर शिफ्टिंग को बेहद स्मूथ बनाता है। इसकी टॉप स्पीड 118 kmph है, जो इस सेगमेंट की स्पोर्ट्स बाइक के लिए काफी शानदार मानी जा रही है। साथ ही, यह BS6 Phase 2 मानकों के अनुरूप है और इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन तकनीक पर आधारित है।

डिजाइन और फीचर्स

KTM RC 160 का लुक बेहद एग्रेसिव है और इसका फेयर्ड डिजाइन बड़ी बाइक्स जैसे RC 200 और RC 390 से प्रेरित लगता है। इसके लो-सेट क्लिप-ऑन हैंडलबार्स राइडर को एक समर्पित ‘कमिटेड’ राइडिंग पोजीशन प्रदान करते हैं। फीचर्स की बात करें तो इसमें फुल LED हेडलाइट, DRLs और एक एडवांस डिजिटल कंसोल मिलता है। यह कंसोल ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन और डिजिटल स्पीडोमीटर जैसी सुविधाओं से लैस है। बाइक की सैडल हाइट 830 mm, ग्राउंड क्लीयरेंस 168 mm और व्हीलबेस 1347 mm है। इसमें 13.7 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, जो लंबी दूरी तय करने में सहायक है। इसका कर्ब वेट 155 kg और ड्राई वेट 148 kg है, जो इसे चलाने में हल्का महसूस कराता है।

सस्पेंशन, ब्रेक्स और टायर्स

बेहतरीन कंट्रोल के लिए KTM ने इसके आगे के हिस्से में 37mm USD फोर्क और पीछे प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया है। सुरक्षा के लिहाज से इसमें ड्यूल-चैनल ABS के साथ 320mm फ्रंट और 230mm रियर डिस्क ब्रेक मिलते हैं। इसमें ‘सुपरमोटो मोड’ भी शामिल है। 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर आगे 110/70 और पीछे 140/70 सेक्शन के ट्यूबलेस टायर्स दिए गए हैं, जो ट्रैक और शहर की सड़कों पर जबरदस्त बैलेंस सुनिश्चित करते हैं।

मार्केट में डिमांड

RC 160 के साथ KTM ने अपनी रेंज का विस्तार किया है, जिससे अब नए राइडर्स भी ब्रांड के रेसिंग DNA को अनुभव कर सकेंगे। पावर के मामले में यह Yamaha R15 V4 (18.4 PS) से आगे है और कीमत में भी उसके काफी करीब है। TVS Apache RR 310 या Bajaj Pulsar RS200 के मुकाबले इसका मुख्य फोकस प्रीमियम फील और सटीक हैंडलिंग पर है। बाइक की बुकिंग्स अब शुरू हो चुकी हैं।

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राइडर्स के लिए फायदे

नए राइडर्स के लिए इसके आरामदायक एर्गोनॉमिक्स और सुरक्षा फीचर्स इसे एक बेहतरीन विकल्प बनाते हैं। इसका पावर-टू-वेट रेशियो 0.12 PS/tonne है, जो रेसिंग स्टाइल राइडिंग को रोमांचक बनाता है। हालांकि मेंटेनेंस कॉस्ट KTM के मानकों के अनुसार रहेगी, लेकिन 36.5 kmpl तक की संभावित फ्यूल एफिशिएंसी इसे किफायती भी बनाती है। कुल मिलाकर, यह स्पोर्ट्स बाइक सेगमेंट में एक नई क्रांति लेकर आई है

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टाटा और महिंद्रा को पीछे छोड़ VinFast VF 6 को मिला ‘ Value for Money Car of the Year’ का Award । जानिए क्यों

VinFast VF 6

VinFast VF 6 इलेक्ट्रिक SUV ने Autocar India Awards 2026 में ‘Value for Money Car of the Year’ अवॉर्ड जीता है। यह पुरस्कार 10 जनवरी 2026 को मुंबई में दिए गए समारोह में मिला, जहां VinFast India के CEO तपन घोष ने इसे स्वीकार किया। यह मान्यता VF 6 को उसके सेगमेंट में बेहतरीन वैल्यू, फीचर्स, परफॉर्मेंस और कीमत के संतुलन के लिए दी गई।

VinFast VF 6

अवॉर्ड का महत्व

Autocar India Awards पिछले 23 सालों से भारतीय ऑटो इंडस्ट्री का प्रतिष्ठित पुरस्कार है। यह जूरी द्वारा चुना जाता है, जो वाहनों की विश्वसनीयता, बाजार सफलता और इनोवेशन पर फोकस करता है। VF 6 ने भारतीय उपभोक्ताओं की प्राथमिकताओं जैसे लॉन्ग-टर्म वैल्यू, कम रनिंग कॉस्ट, सेफ्टी, डिजाइन और टेक्नोलॉजी को पूरा करने के लिए जूरी को प्रभावित किया। Autocar India के एडिटर होर्माज्द सोराबजी ने कहा, “भारत में वैल्यू इक्वेशन सही करना आसान नहीं, लेकिन VF 6 ने सब-20 लाख की रेंज में प्रैक्टिकल और वेल-इक्विप्ड SUV देकर इसे सही किया।”

VF 6 की विशेषताएं

VF 6 एक B-सेगमेंट इलेक्ट्रिक SUV है, जो शहर की ड्राइविंग के लिए कॉम्पैक्ट लेकिन मजबूत डिजाइन वाली है। इसकी शुरुआती कीमत 16.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो इसे अफोर्डेबल बनाती है। इसमें 59.6 kWh बैटरी पैक है, जो 468 किमी तक की ARAI रेंज देती है। दो पावर ऑप्शन्स उपलब्ध हैं: 175 bhp/250 Nm और 201 bhp/310 Nm।

परफॉर्मेंस: इलेक्ट्रिक मोटर के साथ फास्ट चार्जिंग – DC फास्ट चार्जर पर 10-70% सिर्फ 25 मिनट में। AC 7.2 kW चार्जर भी सपोर्ट करता है।

फीचर्स: लेवल-2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम), स्मार्ट टेक्नोलॉजी, LED स्टाइलिंग, 18-इंच अलॉय व्हील्स। इंटीरियर में ड्राइवर और पैसेंजर्स के लिए मैक्सिमम कम्फर्ट।

सेफ्टी और वैल्यू: लॉन्ग-टर्म कॉस्ट बचत और हाई सेफ्टी स्टैंडर्ड्स के कारण चुना गया।

यह SUV VinFast की EV रेंज का हिस्सा है, जो वियतनाम की Vingroup की सब्सिडियरी है। कंपनी का मिशन EVs को सबके लिए एक्सेसिबल बनाना है।

VinFast का भारतीय बाजार में योगदान

VinFast ने भारत में 1,000 EV यूनिट्स की बिक्री पार की है। कंपनी मैन्युफैक्चरिंग, फाइनेंशियल सॉल्यूशन्स, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और आफ्टर-सेल्स सर्विस के साथ पूरा EV इकोसिस्टम बना रही है। CEO तपन घोष ने कहा, “यह अवॉर्ड VinFast के प्रीमियम लेकिन एक्सेसिबल EVs की सराहना दर्शाता है। हम भारतीय ग्राहकों के लिए सस्टेनेबल मोबिलिटी लाते रहेंगे।” VF 6 ने GaadiWaadi Editors’ Choice Awards 2026 में भी ‘Value-for-Money Package of the Year’ जीता।

VinFast VF 6

Vinfast की भविष्य

यह अवॉर्ड VinFast की ग्लोबल एक्सपैंशन को बूस्ट देगा, खासकर नॉर्थ अमेरिका, यूरोप, मिडिल ईस्ट और एशिया में। भारत जैसे डायनामिक मार्केट में EV ट्रांजिशन तेज करने में मदद मिलेगी। सब-कॉम्पैक्ट EV सेगमेंट में टाटा पंच और अन्य के बीच VF 6 मजबूत चैलेंजर बन गया है। 2026 में EV सेल्स 10% ग्रोथ के साथ बढ़ने की उम्मीद है। VinFast VF e- scooters, e-buses और SUVs के साथ EV लाइनअप बढ़ा रही है।

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TATA पंच Facelift 2026 लॉन्च अब नए टर्बो इंजन और हाई-टेक फीचर्स के साथ मचाएगी धूम, जानिए क्या है खास

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TATA मोटर्स ने एक बार फिर भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में हलचल मचा दी है। देश की सबसे पसंदीदा माइक्रो-एसयूवी, TATA पंच, अब अपने नए अवतार में कल यानी 13 जनवरी को आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने जा रही है। अगर आप एक ऐसी गाड़ी की तलाश में हैं जो बजट में भी हो और जिसमें दमदार पावर के साथ प्रीमियम फीचर्स भी मिलें, तो नई TATA पंच फेसलिफ्ट आपकी तलाश खत्म कर सकती है।

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क्यों है टाटा पंच फेसलिफ्ट का इतना इंतजार?

टाटा पंच ने लॉन्च के बाद से ही बिक्री के नए कीर्तिमान स्थापित किए हैं। लेकिन बदलते वक्त और बढ़ते कंपटीशन को देखते हुए, टाटा मोटर्स ने इसे एक बड़ा मेकओवर दिया है। इस बार बदलाव सिर्फ डिजाइन तक सीमित नहीं है, बल्कि गाड़ी के इंजन और केबिन के अंदर की दुनिया को भी पूरी तरह बदल दिया गया है। इस फेसलिफ्ट के साथ टाटा का मकसद हुंडई एक्सटर और मारुति फ्रोंक्स जैसे प्रतिद्वंदियों को कड़ी टक्कर देना है।

पहले से ज्यादा बोल्ड और स्टाइलिश

नई टाटा पंच का फ्रंट लुक अब काफी हद तक टाटा नेक्सन और सफारी से मिलता-जुलता है। इसमें नए डिजाइन के एलईडी डीआरएल (LED DRLs), स्प्लिट हेडलैंप सेटअप और एक नई फ्रंट ग्रिल दी गई है जो इसे पहले से ज्यादा आक्रामक बनाती है। गाड़ी के बंपर को भी फिर से डिजाइन किया गया है ताकि यह एक प्रॉपर एसयूवी वाली फील दे सके। इसके साथ ही नए अलॉय व्हील्स और नए रंग विकल्प गाड़ी को प्रीमियम लुक दे रहे हैं।

अब मिलेगी टर्बो की रफ्तार

इस फेसलिफ्ट का सबसे बड़ा अपडेट इसका इंजन है। अब तक पंच सिर्फ 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ आती थी, लेकिन 2026 मॉडल में टाटा ने 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन का विकल्प दिया है। यह इंजन न सिर्फ गाड़ी की पावर बढ़ाएगा बल्कि हाईवे पर ड्राइविंग को भी आसान और रोमांचक बनाएगा। इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल और एक नए डीसीए (DCA) गियरबॉक्स की उम्मीद है, जो ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाएगा।

अब मिलेगा 10.25-इंच का टचस्क्रीन

इंटीरियर की बात करें तो टाटा ने यहाँ सबसे ज्यादा काम किया है। नए डैशबोर्ड लेआउट के साथ अब गाड़ी में 10.25-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। इसके अलावा, गाड़ी में पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वेंटीलेटेड सीटें, वायरलेस चार्जिंग और एयर प्यूरीफायर जैसे फीचर्स भी शामिल किए गए हैं जो इस सेगमेंट में पहली बार देखे जा रहे हैं।

5-स्टार रेटिंग का भरोसा बरकरार

टाटा मोटर्स हमेशा से अपनी सुरक्षा (Safety) के लिए जानी जाती है। नई पंच फेसलिफ्ट में भी 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग का भरोसा रहेगा। मानक सुरक्षा फीचर्स में 6 एयरबैग्स, एबीएस (ABS) के साथ ईबीडी (EBD), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) और आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स शामिल हैं। इसके अलावा टॉप मॉडल्स में 360-डिग्री कैमरा का फीचर भी मिल सकता है जो पार्किंग को काफी आसान बना देगा।

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कब और कितने में मिलेगी?

टाटा मोटर्स कल, 13 जनवरी 2026 को इसकी कीमतों का ऐलान करेगी। अनुमान है कि नए फीचर्स और टर्बो इंजन की वजह से इसकी शुरुआती कीमत ₹6.50 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है, जो टॉप वेरिएंट के लिए ₹11 लाख तक जा सकती है। इसकी बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है और डिलीवरी भी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।

क्या आपको लगता है कि नया टर्बो इंजन और 10.25-इंच टचस्क्रीन टाटा पंच की बिक्री को नए मुकाम पर ले जाएगा? हमें कमेंट्स में जरूर बताएं!

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BENTELER Automotive का पुणे में बड़ा निवेश: चाकन में ली 1.36 लाख वर्ग फुट की नई जगह, अब भारत से होगा ग्लोबल एक्सपोर्ट

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भारत का ऑटोमोबाइल सेक्टर साल 2026 की शुरुआत में ही बड़े विदेशी निवेश का गवाह बन रहा है। चाकन, जिसे भारत का ‘डेट्रॉइट’ कहा जाता है, वहां जर्मन कंपनी BENTELER ने ब्लैकस्टोन (Blackstone) के स्वामित्व वाली Horizon Industrial Parks के साथ एक महत्वपूर्ण समझौता किया है। इस समझौते के तहत कंपनी ने 1.36 लाख वर्ग फुट का नया इंडस्ट्रियल स्पेस लीज पर लिया है। यह कदम कंपनी की भविष्य की योजनाओं और भारतीय बाजार के प्रति उनके भरोसे को स्पष्ट करता है।

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उत्पादन क्षमता में भारी विस्तार और इंफ्रास्ट्रक्चर

BENTELER Automotive पुणे में पहले से ही 1.28 लाख वर्ग फुट के प्लांट में अपना ऑपरेशन चला रही थी। अब इस नई जगह के जुड़ जाने से कंपनी का कुल परिचालन क्षेत्र (Total Operational Area) बढ़कर 2.64 लाख वर्ग फुट हो गया है। इस विस्तार के लिए कंपनी हर महीने लगभग 43.4 लाख रुपये का किराया देगी, जिसमें सालाना 4.7% की बढ़ोतरी का प्रावधान है। यह बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी को आधुनिक मशीनों और बड़ी असेंबली लाइन्स लगाने में मदद करेगा।

लोकल मैन्युफैक्चरिंग और ‘Torsion Beam Tubes’ का उत्पादन

इस निवेश का सबसे महत्वपूर्ण पहलू ‘लोकलाइजेशन’ यानी स्थानीय स्तर पर पुर्जों का निर्माण है। अब तक, ऑटोमोबाइल के चेसिस (Chassis) के लिए इस्तेमाल होने वाले Torsion Beam Tubes जैसे महत्वपूर्ण घटकों को विदेशों से आयात (Import) किया जाता था। लेकिन अब BENTELER इन ट्यूब्स का उत्पादन सीधे पुणे के इस नए प्लांट में करेगी। इससे न केवल विदेशी आयात पर निर्भरता कम होगी, बल्कि उत्पादन की लागत भी घटेगी, जिसका सीधा फायदा कार कंपनियों और अंततः ग्राहकों को मिल सकता है।

सप्लाई चेन और रोजगार के नए अवसर

पुणे का चाकन इलाका टाटा मोटर्स, महिंद्रा, मर्सिडीज-बेंज और फॉक्सवैगन जैसी दिग्गज कंपनियों का घर है। BENTELER की क्षमता बढ़ने से इन सभी मूल उपकरण निर्माताओं (OEMs) को पुर्जों की सप्लाई और भी तेजी से हो सकेगी। विशेषज्ञों का मानना है कि इस स्तर के विस्तार से पुणे और उसके आसपास के इलाकों में सैकड़ों की संख्या में कुशल और अकुशल श्रमिकों के लिए रोजगार के नए अवसर पैदा होंगे। यह न केवल स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देगा, बल्कि भारत की सप्लाई चेन को वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी बनाएगा।

भारत: दुनिया का उभरता हुआ एक्सपोर्ट हब

BENTELER इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर, मुकुंद गांगणे ने इस मौके पर कहा कि यह विस्तार उनकी वैश्विक रणनीति का हिस्सा है। कंपनी का लक्ष्य केवल भारतीय बाजार की मांग को पूरा करना नहीं है, बल्कि भारत को एक ‘एक्सपोर्ट बेस’ के रूप में विकसित करना है। यहाँ बने हाई-टेक चेसिस और स्ट्रक्चरल कंपोनेंट्स को दुनिया के अन्य देशों में भी भेजा जाएगा। सरकार की पीएलआई (PLI) स्कीम और बेहतर लॉजिस्टिक्स नीतियों के कारण अब विदेशी कंपनियां भारत को मैन्युफैक्चरिंग के लिए चीन के एक मजबूत विकल्प के रूप में देख रही हैं।

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BENTELER द्वारा किया गया यह निवेश भारतीय ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री के सुनहरे भविष्य का संकेत है। जब एक प्रमुख जर्मन कंपनी अपनी क्षमता को रातों-रात दोगुना करती है, तो यह वैश्विक मंच पर भारत की बढ़ती विश्वसनीयता को साबित करता है। यह कदम न केवल तकनीक के हस्तांतरण (Technology Transfer) में मदद करेगा, बल्कि भारत को 2030 तक दुनिया का सबसे बड़ा ऑटो हब बनाने के सपने को भी करीब लाएगा।

क्या आपको लगता है कि पुणे और तमिलनाडु जैसे राज्यों में बढ़ता विदेशी निवेश भारत को दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनाने में सबसे बड़ी भूमिका निभाएगा? अपने विचार हमारे साथ साझा करें।

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Toyota Urban Cruiser EV Launch:  टोयोटा की पहली इलेक्ट्रिक SUV 19 जनवरी को होगी लॉन्च, पूरी खबर जानिए

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भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में Toyota इलेक्ट्रिक कारों (EV) की जंग अब एक निर्णायक मोड़ पर पहुंच गई है। भरोसे का दूसरा नाम मानी जाने वाली कंपनी टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (TKM) अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक SUV, Toyota Urban Cruiser EV को 19 जनवरी 2026 को आधिकारिक तौर पर लॉन्च करने जा रही है। एक बार फुल चार्ज करने पर 543 किलोमीटर की शानदार रेंज का दावा करने वाली यह कार भारतीय सड़कों पर ईवी क्रांति का नया चेहरा बनने को तैयार है।

टोयोटा की पहली इलेक्ट्रिक SUV: क्या है इसमें खास?

टोयोटा ने लंबे समय तक हाइब्रिड तकनीक पर ध्यान केंद्रित करने के बाद अब पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सेगमेंट में कदम रखा है। अर्बन क्रूजर ईवी (जिसे ग्लोबल मार्केट में bZ4X या अर्बन एसयूवी कॉन्सेप्ट के नाम से भी जाना जाता है) को भारतीय ग्राहकों की पसंद और यहाँ के इंफ्रास्ट्रक्चर को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।

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• बैटरी पैक और पावरट्रेन

रिपोर्ट्स के अनुसार, इस एसयूवी में दो बैटरी पैक विकल्प मिल सकते हैं। इसका टॉप वेरिएंट 60 kWh की लिथियम-आयन बैटरी के साथ आएगा, जो सिंगल चार्ज पर 543 किमी की एआरएआई (ARAI) प्रमाणित रेंज देने में सक्षम होगा। वहीं, बजट ग्राहकों के लिए 48 kWh का छोटा बैटरी पैक भी पेश किया जा सकता है.

• चार्जिंग की सुविधा

टोयोटा अपनी इस नई पेशकश के साथ ‘फास्ट चार्जिंग’ तकनीक पर जोर दे रही है। दावा किया जा रहा है कि डीसी फास्ट चार्जर की मदद से यह कार महज 30 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाएगी, जो लंबी दूरी की यात्रा करने वाले ग्राहकों के लिए एक बड़ी राहत होगी।

• डिजाइन और एक्सटीरियर: भविष्य की झलक

Toyota Urban Cruiser EV का डिजाइन काफी शार्प और फ्यूचरिस्टिक है। यह देखने में टोयोटा की पारंपरिक एसयूवी से काफी अलग और प्रीमियम नजर आती है।

एयरोडायनेमिक लुक: कार के फ्रंट में ग्रिल की जगह क्लोज्ड पैनल दिया गया है, जो हवा के प्रतिरोध को कम करता है।

LED लाइटिंग: इसमें स्लीक एलईडी हेडलैम्प्स और पीछे की तरफ कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स दी गई हैं, जो इसे मॉडर्न लुक देती हैं।

अलॉय व्हील्स: 17-इंच के नए डिजाइन वाले अलॉय व्हील्स इसकी रोड प्रजेंस को दमदार बनाते हैं।

इंटीरियर और हाई-टेक फीचर्स

केबिन के अंदर कदम रखते ही आपको टोयोटा की लग्जरी और आधुनिक तकनीक का अहसास होगा। कंपनी ने पर्यावरण का ध्यान रखते हुए इसमें ‘सस्टेनेबल’ मटेरियल का इस्तेमाल किया है।

• स्मार्ट कनेक्टिविटी

इसमें 12.3 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। साथ ही, टोयोटा की कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के जरिए आप अपने स्मार्टफोन से ही कार की चार्जिंग स्थिति और एसी को कंट्रोल कर सकेंगे।

• सुरक्षा के कड़े मानक

सुरक्षा के मामले में टोयोटा ने कोई समझौता नहीं किया है। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में:

Level-2 ADAS: इसमें अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स मिलेंगे।

6 एयरबैग्स: सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड के तौर पर 6 एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस और 360-डिग्री कैमरा दिया जाएगा।

भारतीय बाजार में मुकाबला: किसके पसीने छुड़ाएगी टोयोटा?

19 जनवरी 2026 को लॉन्च होने वाली यह कार सीधे तौर पर उन खिलाड़ियों को चुनौती देगी जो ईवी मार्केट में पहले से जमे हुए हैं।

Tata Curvv EV और Nexon EV: टाटा वर्तमान में मार्केट लीडर है, लेकिन टोयोटा की ब्रांड वैल्यू और 543 किमी की रेंज टाटा के लिए बड़ी चुनौती पेश करेगी।

Hyundai IONIQ 5 और Creta EV: हुंडई की अपकमिंग क्रेटा ईवी से इसका कड़ा मुकाबला होना तय है।

Maruti Suzuki e-Vitara: चूंकि मारुति और टोयोटा की साझेदारी है, इसलिए टोयोटा की यह ईवी मारुति की ई-विटारा के प्लेटफॉर्म पर आधारित हो सकती है, जिससे सर्विस और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता आसान होगी।

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कीमत का अनुमान और प्री-बुकिंग

ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि टोयोटा अपनी पहली ईवी को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए इसकी शुरुआती कीमत 20 लाख से 25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रख सकती है। 19 जनवरी को लॉन्च के साथ ही इसकी बुकिंग शुरू होने की उम्मीद है, जबकि डिलीवरी फरवरी के अंत या मार्च 2026 से शुरू हो सकती है।

भारत के बढ़ते प्रदूषण को देखते हुए क्या आप अपनी अगली कार के रूप में डीजल या पेट्रोल की जगह टोयोटा की इस नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को चुनना पसंद करेंगे? अपनी राय हमें जरूर बताएं।

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देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का ट्रायल शुरू, प्रदूषण मुक्त सफर का नया अध्याय

हाइड्रोजन ट्रेन

भारतीय रेलवे ने आज परिवहन के क्षेत्र में एक नए युग की शुरुआत कर दी है। देश की पहली हाइड्रोजन-ट्रेन (Hydrogen-Powered Train) का ट्रायल रन सफलतापूर्वक शुरू हो गया है, जो भारत को वैश्विक स्तर पर ‘ग्रीन एनर्जी लीडर’ बनाने की दिशा में सबसे बड़ा कदम है। यह ट्रेन न केवल शोर-शराबे से मुक्त होगी, बल्कि धुएं की जगह केवल पानी की वाष्प (Water Vapor) छोड़ेगी, जिससे पर्यावरण संरक्षण को एक नई गति मिलेगी।

हाइड्रोजन ट्रेन क्या है और यह कैसे काम करती है?

हाइड्रोजन ट्रेन, जिसे अक्सर ‘हाइड्रेल’ (Hydrail) कहा जाता है, पारंपरिक डीजल इंजनों से पूरी तरह अलग होती है। जहां डीजल इंजन कार्बन डाइऑक्साइड और हानिकारक गैसें उत्सर्जित करते हैं, वहीं हाइड्रोजन ट्रेनें फ्यूल सेल (Fuel Cell) तकनीक का उपयोग करती हैं।

हाइड्रोजन ट्रेन

तकनीक और कार्यप्रणाली

इन ट्रेनों के ऊपर या विशेष कोच में हाइड्रोजन टैंक लगे होते हैं। जब ऑक्सीजन और हाइड्रोजन का रासायनिक मिलन होता है, तो उससे बिजली पैदा होती है। इसी बिजली से ट्रेन की मोटर चलती है। इस पूरी प्रक्रिया का एकमात्र ‘बाय-प्रोडक्ट’ शुद्ध पानी और भाप होता है।

‘ग्रीन हाइड्रोजन’ की भूमिका

भारत सरकार का लक्ष्य केवल हाइड्रोजन ट्रेन चलाना नहीं, बल्कि इसे ‘ग्रीन हाइड्रोजन’ से संचालित करना है। ग्रीन हाइड्रोजन वह है जिसे सौर ऊर्जा या पवन ऊर्जा जैसे नवीकरणीय स्रोतों (Renewable Energy) का उपयोग करके पानी के इलेक्ट्रोलिसिस से बनाया जाता है।

भारत के लिए क्यों महत्वपूर्ण है यह ट्रायल?

भारतीय रेलवे दुनिया का सबसे बड़ा बिजली से चलने वाला नेटवर्क बनने की राह पर है, लेकिन अभी भी कई दुर्गम और पहाड़ी इलाकों में डीजल इंजन का प्रयोग होता है। हाइड्रोजन ट्रेन उन क्षेत्रों के लिए एक गेम-चेंजर साबित होगी।

नेट जीरो उत्सर्जन (Net Zero Carbon Emission): भारत ने 2070 तक नेट जीरो का लक्ष्य रखा है, जबकि भारतीय रेलवे ने खुद को 2030 तक ‘नेट जीरो कार्बन उत्सर्जक’ बनाने का संकल्प लिया है।

डीजल पर निर्भरता में कमी: वर्तमान में रेलवे डीजल पर सालाना हजारों करोड़ रुपये खर्च करता है। हाइड्रोजन तकनीक के विस्तार से विदेशी तेल आयात पर निर्भरता कम होगी।

ध्वनि प्रदूषण से मुक्ति: ये ट्रेनें बहुत शांत होती हैं, जिससे यात्रियों को एक प्रीमियम और आरामदायक अनुभव मिलता है।

ट्रायल रन और रूट्स की विस्तृत जानकारी

रेल मंत्रालय के सूत्रों के अनुसार, शुरुआती ट्रायल रन हरियाणा के जींद-सोनीपत सेक्शन पर केंद्रित हैं। यह रूट लगभग 89 किलोमीटर लंबा है, जहां बुनियादी ढांचे और हाइड्रोजन फिलिंग स्टेशन का काम पहले ही पूरा किया जा चुका है।

H3: पहले चरण में शामिल होने वाले रूट

सरकार की योजना ‘हेरिटेज रूट्स’ पर सबसे पहले इन ट्रेनों को उतारने की है ताकि प्राकृतिक सुंदरता वाले क्षेत्रों में प्रदूषण कम हो:

• कालका-शिमला रेलवे (हिमाचल प्रदेश)

• दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (पश्चिम बंगाल)

• नीलगिरी माउंटेन रेलवे (तमिलनाडु)

• माथेरान हिल रेलवे (महाराष्ट्र)

आँकड़े और निवेश

रिपोर्ट्स के अनुसार, प्रत्येक हाइड्रोजन ट्रेन की लागत लगभग 80 करोड़ रुपये आती है, जबकि ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर (जैसे हाइड्रोजन प्लांट) के लिए प्रति रूट 70 करोड़ रुपये का अतिरिक्त निवेश आवश्यक है। ‘हाइड्रोजन फॉर हेरिटेज’ योजना के तहत रेलवे ने कुल 35 ऐसी ट्रेनों के निर्माण का खाका तैयार किया है।

वैश्विक स्तर पर भारत की स्थिति

हाइड्रोजन ट्रेन चलाने वाला भारत दुनिया का तीसरा और एशिया का दूसरा देश बनने की राह पर है। जर्मनी ने 2022 में दुनिया की पहली हाइड्रोजन संचालित यात्री ट्रेन शुरू की थी, जिसके बाद चीन ने भी इस तकनीक को अपनाया। भारत अब इस एलीट क्लब में शामिल होकर अपनी स्वदेशी तकनीक ‘वंदे भारत’ की तरह ही ‘वंदे मेट्रो’ (हाइड्रोजन संस्करण) को पेश कर रहा है।

चुनौतियां और भविष्य की राह

इतनी बड़ी सफलता के बावजूद, कुछ चुनौतियां अभी भी बरकरार हैं:

• लागत: हाइड्रोजन का उत्पादन अभी भी बिजली या डीजल की तुलना में महंगा है।

• भंडारण (Storage): हाइड्रोजन एक अत्यधिक ज्वलनशील गैस है, इसलिए इसके भंडारण और परिवहन के लिए उच्चतम सुरक्षा मानकों की आवश्यकता होती है।

• रिफ्यूलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर: पूरे देश में हाइड्रोजन स्टेशन बनाना एक जटिल और समय लेने वाली प्रक्रिया है।

हालांकि, नेशनल ग्रीन हाइड्रोजन मिशन के तहत जिस तरह से निवेश बढ़ रहा है, विशेषज्ञों का मानना है कि अगले 5-10 वर्षों में इसकी लागत में भारी कमी आएगी।

हाइड्रोजन ट्रेन

यात्रियों के अनुभव में क्या बदलेगा?

एक आम यात्री के लिए हाइड्रोजन ट्रेन का सफर किसी बुलेट ट्रेन या वंदे भारत जैसा ही आधुनिक होगा। इन ट्रेनों में:

• पूरी तरह से वातानुकूलित कोच होंगे।

• ऑटोमैटिक दरवाजे और जीपीएस आधारित सूचना प्रणाली होगी।

• इंजन का शोर न होने के कारण यात्रा बहुत सुकून भरी होगी।

भारतीय रेलवे द्वारा हाइड्रोजन ट्रेन का ट्रायल शुरू करना केवल एक तकनीकी उपलब्धि नहीं, बल्कि आने वाली पीढ़ियों के लिए एक स्वच्छ पर्यावरण का वादा है। ‘मेक इन इंडिया’ के तहत इन ट्रेनों का निर्माण भारत की इंजीनियरिंग क्षमता को दर्शाता है। यदि यह ट्रायल सफल रहता है, तो भारत के परिवहन इतिहास में यह सबसे बड़ा क्रांतिकारी बदलाव साबित होगा।

यह कदम न केवल ग्लोबल वार्मिंग के खिलाफ लड़ाई में भारत की स्थिति मजबूत करेगा, बल्कि देश के टूरिज्म सेक्टर, खासकर पहाड़ी इलाकों में पर्यटन को एक नई और ‘ग्रीन’ पहचान देगा।

आप क्या सोचते हैं? क्या हाइड्रोजन ट्रेनें भविष्य में पूरी तरह से डीजल और बिजली इंजनों की जगह ले पाएंगी? अपनी राय हमें कमेंट में जरूर बताएं।

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टू-व्हीलर सवारों की सुरक्षा में बड़ी क्रांति: अब सभी बाइक-स्कूटर के लिए ABS हुआ अनिवार्य, जानिए क्या है सरकार का नया मास्टरप्लान

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सड़कों पर बढ़ते जानलेवा हादसों और असमय होने वाली मौतों के ग्राफ को नीचे लाने के लिए भारत सरकार ने ऑटोमोबाइल सेक्टर में एक युगांतरकारी फैसला लिया है। अब देश में बिकने वाले सभी नए टू-व्हीलर्स के लिए एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) को पूरी तरह अनिवार्य कर दिया गया है, चाहे उनके इंजन की क्षमता कितनी भी क्यों न हो। यह कदम न केवल लाखों लोगों की जान बचाने की क्षमता रखता है, बल्कि भारतीय सड़कों को वैश्विक सुरक्षा मानकों के करीब लाने की दिशा में एक बड़ी उपलब्धि माना जा रहा है।

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सड़क सुरक्षा की दिशा में मंत्रालय का कड़ा फैसला

भारत दुनिया के उन देशों में शामिल है जहाँ सड़क दुर्घटनाओं की दर सबसे अधिक चिंताजनक बनी हुई है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के हालिया आंकड़ों के अनुसार, देश में होने वाले कुल सड़क हादसों में लगभग 45 प्रतिशत हिस्सेदारी दोपहिया वाहनों की होती है। इन्ही डरावने आंकड़ों को ध्यान में रखते हुए, सरकार ने पहले केवल 125cc से ऊपर के वाहनों के लिए ABS अनिवार्य किया था, लेकिन अब इस दायरे को बढ़ाकर सभी श्रेणियों के लिए लागू कर दिया गया है ताकि कम बजट वाली बाइक चलाने वाले लोग भी सड़क पर सुरक्षित रह सकें।

क्या है ABS तकनीक और यह जीवन कैसे बचाती है?

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) को समझने के लिए इसकी कार्यप्रणाली पर गौर करना जरूरी है। यह एक ऐसी आधुनिक सुरक्षा तकनीक है जो अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में पहियों को पूरी तरह ‘लॉक’ या जाम होने से रोकती है। इसमें लगे विशेष सेंसर लगातार पहियों की गति की निगरानी करते हैं और जैसे ही सेंसर को पता चलता है कि पहिया रुकने वाला है, जिससे गाड़ी फिसल सकती है, यह ब्रेक के दबाव को एक सेकंड में कई बार कम और ज्यादा करता है। इससे चालक को पैनिक ब्रेकिंग के दौरान भी वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने और उसे सही दिशा में मोड़ने में मदद मिलती है।

125cc से कम इंजन वाली बाइक्स पर प्रभाव

अब तक के नियमों के अनुसार, 125cc से कम इंजन वाले स्कूटर और बाइक में केवल कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) का विकल्प दिया जाता था। CBS की तकनीक में एक ब्रेक दबाने पर दोनों पहियों पर बल तो लगता है, लेकिन यह पहियों को लॉक होकर फिसलने से नहीं बचा पाता था। नए सरकारी नियमों के लागू होने के बाद, एंट्री-लेवल कम्यूटर बाइक्स जैसे कि 100cc और 110cc की श्रेणियों में भी ABS अनिवार्य होने से इनकी सुरक्षा क्षमता कई गुना बढ़ जाएगी।

सुरक्षा के साथ बढ़ती कीमतों का गणित

हालांकि, इस तकनीकी अपग्रेड का सीधा असर ग्राहकों की जेब पर भी पड़ेगा। ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों का अनुमान है कि एंट्री-लेवल टू-व्हीलर्स में ABS यूनिट लगाने से उनकी कीमत में 5,000 से 10,000 रुपये तक की बढ़ोतरी होने की संभावना है। वाहन विशेषज्ञों का मानना है कि जीवन की सुरक्षा के सामने यह बढ़ी हुई कीमत काफी कम है क्योंकि यह तकनीक हादसों के समय होने वाले भारी आर्थिक और शारीरिक नुकसान को काफी हद तक कम कर देती है।

एक्सीडेंट के आंकड़ों में छिपा सुरक्षा का राज

सड़क सुरक्षा पर काम करने वाली अंतरराष्ट्रीय संस्थाओं की रिपोर्ट बताती है कि भारत में हर साल लगभग 1.5 लाख से अधिक लोग सड़क दुर्घटनाओं में अपनी जान गंवाते हैं, जिनमें से 70,000 से अधिक मौतें केवल दोपहिया वाहन चालकों की होती हैं। आंकड़ों का विश्लेषण करें तो पता चलता है कि ABS तकनीक के उपयोग से गीली या फिसलन भरी सड़कों पर होने वाले हादसों को 30 से 50 प्रतिशत तक कम किया जा सकता है। यह भारत जैसे देश के लिए बहुत जरूरी है जहाँ मानसून के दौरान बारिश और खराब सड़कें दोपहिया चालकों के लिए काल बन जाती हैं।

वाहन निर्माताओं और बाजार के लिए नई चुनौतियां

इस नए बदलाव से वाहन निर्माताओं के सामने भी कई बड़ी चुनौतियां खड़ी होने वाली हैं। अब कंपनियों को अपने पुराने प्रोडक्शन लाइनअप में बड़े तकनीकी बदलाव करने होंगे क्योंकि ABS सिस्टम मुख्य रूप से डिस्क ब्रेक के साथ सबसे बेहतर और सटीक काम करता है। ऐसे में कंपनियों को ड्रम ब्रेक वाले मॉडल धीरे-धीरे बंद करने पड़ सकते हैं और पूरी सप्लाई चेन को नए सिरे से व्यवस्थित करना होगा। साथ ही, छोटे इंजनों के साथ ABS तकनीक को इंटीग्रेट करने के लिए बाइक के चेसिस और इलेक्ट्रिकल सिस्टम में भी मामूली इंजीनियरिंग बदलाव की आवश्यकता होगी।

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आम जनता और विशेषज्ञों की प्रतिक्रिया

जहाँ तक आम जनता और विशेषज्ञों की राय का सवाल है, ऑटोमोबाइल सेक्टर ने इस फैसले को ‘देर आए दुरुस्त आए’ जैसा बताया है। विशेषज्ञों का तर्क है कि विकसित देशों में ABS दशकों से अनिवार्य है, जिसके कारण वहां सड़क मृत्यु दर भारत के मुकाबले काफी कम है। मध्यम वर्गीय परिवारों के लिए बढ़ती कीमतें निश्चित रूप से एक चिंता का विषय हैं, लेकिन धीरे-धीरे लोग सुरक्षा को अन्य फीचर्स से ऊपर रखने लगे हैं। सरकार ने स्पष्ट किया है कि यह नियम केवल नए बिकने वाले वाहनों पर लागू होगा, जिससे पुराने वाहनों के मालिकों को कोई कानूनी परेशानी नहीं होगी।

क्या आप अपनी अगली बाइक खरीदने के लिए सुरक्षा फीचर्स की वजह से ₹10,000 अतिरिक्त खर्च करना पसंद करेंगे? अपनी राय हमें जरूर बताएं।

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Mahindra XUV 7XO Launch: महिंद्रा ने लॉन्च की नई XUV700 (7XO), मात्र ₹13.66 लाख में लग्जरी फीचर्स और ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड

Mahindra XUV 7XO

भारतीय एसयूवी (SUV) मार्केट के बेताज बादशाह महिंद्रा एंड महिंद्रा ने साल 2026 का सबसे बड़ा धमाका कर दिया है। कंपनी ने अपनी सबसे सफल एसयूवी XUV700 के बहुप्रतीक्षित फेसलिफ्ट वर्जन को Mahindra XUV 7XO के नाम से आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। आकर्षक लुक, भविष्यगामी तकनीक और मात्र ₹13.66 लाख की शुरुआती कीमत के साथ आई यह कार न केवल टाटा सफारी बल्कि हुंडई अल्काजार जैसी दिग्गज गाड़ियों की नींद उड़ाने के लिए तैयार है।

Mahindra XUV 7XO: क्या है नया और क्यों है यह खास?

महिंद्रा ने 5 जनवरी 2026 को एक भव्य कार्यक्रम के दौरान इस नई एसयूवी से पर्दा उठाया। XUV 7XO केवल एक मामूली कॉस्मेटिक बदलाव नहीं है, बल्कि यह तकनीक और डिजाइन के मामले में एक बड़ी छलांग है। कंपनी ने इसे अपनी नई ब्रांडिंग ‘XO’ सीरीज के तहत पेश किया है, जो महिंद्रा की भविष्य की डिजाइन फिलॉसफी को दर्शाता है।

Mahindra

शानदार एक्सटीरियर डिजाइन

महिंद्रा ने XUV 7XO के बाहरी हिस्से में काफी आक्रामक बदलाव किए हैं।

नई ग्रिल और लोगो: सामने की तरफ एक नई पियानो-ब्लैक ग्रिल दी गई है जिसमें क्रोम का खूबसूरती से इस्तेमाल किया गया है।

C-शेप्ड LED DRLs: कार की सिग्नेचर हेडलाइट्स को और अधिक शार्प बनाया गया है, जो अब ज्यादा रोशनी और प्रीमियम फील देती हैं।

एलॉय व्हील्स: नए 18-इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील्स कार के स्टांस को पहले से ज्यादा ऊंचा और मस्कुलर दिखाते हैं।

रियर डिजाइन: पीछे की तरफ ‘कनेक्टेड LED टेल लैम्प्स’ दिए गए हैं, जो रात के समय कार को एक मॉडर्न लुक देते हैं।

केबिन के अंदर का जादू: पहली बार ‘ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड’

XUV 7XO की सबसे बड़ी यूएसपी (USP) इसका इंटीरियर है। महिंद्रा ने लग्जरी सेगमेंट की कारों (जैसे मर्सिडीज-बेंज) को टक्कर देते हुए इसमें ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड सेटअप दिया है।

1. डिजिटल डिस्प्ले का महासंगम

इस डैशबोर्ड में तीन बड़ी स्क्रीन्स दी गई हैं:

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: ड्राइवर के लिए पूरी तरह डिजिटल 10.25-इंच की स्क्रीन।

इंफोटेनमेंट सिस्टम: मुख्य 10.25-इंच की टचस्क्रीन जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करती है।

को-पैसेंजर स्क्रीन: पहली बार सेगमेंट में बगल वाली सीट पर बैठे यात्री के लिए अलग से एक एंटरटेनमेंट स्क्रीन दी गई है, जिससे वह मूवी देख सकता है या नेविगेशन कंट्रोल कर सकता है।

2. प्रीमियम फीचर्स की भरमार

पैनोरमिक सनरूफ: ‘स्काई-रूफ’ के नाम से मशहूर बड़ी सनरूफ को बरकरार रखा गया है।

वेंटिलेटेड सीट्स: अब पहली और दूसरी दोनों रो (Row) में वेंटिलेटेड सीटों का विकल्प मिलेगा, जो भारतीय गर्मी के हिसाब से बेहतरीन है।

लेदर फिनिश: डैशबोर्ड और डोर पैनल पर सॉफ्ट-टच लेदर का इस्तेमाल किया गया है जो इसे एक असली लग्जरी कार बनाता है।

इंजन और परफॉर्मेंस: वही पुरानी ताकत, नई ट्यूनिंग के साथ

इंजन के मामले में महिंद्रा ने कोई समझौता नहीं किया है। XUV 7XO में वही भरोसेमंद और पावरफुल इंजन विकल्प मिलते हैं, लेकिन उन्हें पहले से ज्यादा रिफाइंड और फ्यूल-एफिशिएंट बनाया गया है।

इंजन टाइप – पावर – टॉर्क -ट्रांसमिशन |

2.0L mStallion पेट्रोल – 200 PS – 380 Nm – 6-MT / 6-AT

2.2L mHawk डीजल – 185 PS – 450 Nm – 6-MT / 6-AT |

महिंद्रा ने दावा किया है कि नई ट्यूनिंग की वजह से गियर शिफ्टिंग अब पहले से 15% ज्यादा स्मूथ हो गई है। साथ ही, डीजल इंजन में अब AdBlue मैनेजमेंट को और बेहतर किया गया है ताकि उत्सर्जन कम हो सके।

सुरक्षा में नंबर-1: Level-2 ADAS और 7 एयरबैग्स

महिंद्रा हमेशा से सुरक्षा को प्राथमिकता देता रहा है। XUV 7XO को ग्लोबल एनकैप (G-NCAP) में 5-स्टार रेटिंग मिलने की पूरी उम्मीद है।

Level-2 ADAS: इसमें अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और ट्रैफिक साइन रिकग्निशन जैसे फीचर्स शामिल हैं।

360-डिग्री कैमरा: तंग गलियों और पार्किंग में मदद के लिए हाई-डेफिनेशन 360-डिग्री कैमरा दिया गया है।

ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग: टर्न इंडिकेटर देते ही डैशबोर्ड की स्क्रीन पर पीछे का दृश्य दिखने लगता है।

कीमत और मुकाबला (Price & Rivalry)

महिंद्रा ने ₹13.66 लाख (एक्स-शोरूम) की आक्रामक शुरुआती कीमत रखकर बाजार में खलबली मचा दी है। टॉप मॉडल की कीमत ₹27 लाख तक जा सकती है।

किससे है मुकाबला?

Tata Safari Facelift: सफारी अपने डिजाइन और सेफ्टी के लिए जानी जाती है, लेकिन 7XO की ट्रिपल-स्क्रीन तकनीक उसे कड़ी टक्कर देगी।

Hyundai Alcazar: अल्काजार अपने फीचर्स के लिए प्रसिद्ध है, लेकिन महिंद्रा की एसयूवी में मिलने वाली ‘प्योर पावर’ का मुकाबला करना मुश्किल है।

MG Hector Plus: हेक्टर की बड़ी स्क्रीन को अब महिंद्रा के तीन स्क्रीन्स वाले सेटअप से चुनौती मिलेगी।

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क्या आपको Mahindra XUV 7XO खरीदनी चाहिए?

यदि आप एक ऐसी SUV की तलाश में हैं जो देखने में दमदार हो, जिसमें दुनिया भर की आधुनिक तकनीक भरी हो और जो परिवार के लिए सुरक्षित हो, तो Mahindra XUV 7XO इस समय मार्केट का सबसे बेहतरीन विकल्प है। ₹13.66 लाख की शुरुआती कीमत इसे उन लोगों के लिए भी सुलभ बनाती है जो मध्यम बजट में एक बड़ी कार चाहते हैं। महिंद्रा ने साबित कर दिया है कि वे भारतीय ग्राहकों की नब्ज पहचानते हैं।

आपका क्या विचार है? क्या XUV 7XO का ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड आपको पसंद आया, या आपको लगता है कि कारों में इतनी ज्यादा स्क्रीन ध्यान भटका सकती हैं? कमेंट बॉक्स में अपनी राय जरूर लिखें।

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Renault Duster 2026: गणतंत्र दिवस पर होगा नई डस्टर का ग्लोबल रिवील, क्या फिर से मचेगा SUV सेगमेंट में तहलका?

Renault Duster

भारत में मध्यम आकार की एसयूवी (Mid-size SUV) क्रांति की शुरुआत करने वाली आइकोनिक कार Renault Duster एक बार फिर से वापसी के लिए तैयार है। रेनॉल्ट इंडिया ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि वह 26 जनवरी 2026 को नई जनरेशन की डस्टर का ग्लोबल अनावरण (Global Reveal) करेगी। आधुनिक फीचर्स, हाइब्रिड इंजन और मस्कुलर डिजाइन के साथ आ रही यह नई डस्टर हुंडई क्रेटा और मारुति ग्रैंड विटारा जैसे दिग्गजों के लिए एक बड़ी चुनौती साबित होने वाली है।

डस्टर की वापसी: क्यों है यह भारतीय बाजार के लिए सबसे बड़ा इवेंट?

एक समय था जब भारतीय सड़कों पर रेनॉल्ट डस्टर का एकतरफा राज था। अपनी बेजोड़ राइड क्वालिटी और मजबूत सस्पेंशन के दम पर इसने लाखों भारतीयों का दिल जीता। हालांकि, बीच में कुछ सालों तक डस्टर बाजार से दूर रही, लेकिन अब 2026 में इसका बिल्कुल नया अवतार पेश किया जा रहा है।

26 जनवरी की तारीख का चुनाव करना यह दर्शाता है कि रेनॉल्ट के लिए भारतीय बाजार कितनी प्राथमिकता रखता है। नई डस्टर को CMF-B प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, जो न केवल इसे हल्का बनाएगा बल्कि सेफ्टी के मामले में भी यह कार पहले से कहीं अधिक मजबूत होगी।

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नई रेनॉल्ट डस्टर 2026 का डिजाइन: मस्कुलर और फ्यूचरिस्टिक

लीक हुई तस्वीरों और रेंडर्स के मुताबिक, नई जनरेशन की डस्टर अब पहले से कहीं ज्यादा आक्रामक और चौड़ी नजर आएगी। रेनॉल्ट ने इसके पुराने बॉक्सी लुक को बरकरार रखा है लेकिन इसमें मॉडर्न टच जोड़े हैं।

1. एक्सटीरियर की प्रमुख विशेषताएं

Y-शेप्ड LED लाइट्स: कार के फ्रंट और रियर में नई Y-शेप्ड LED सिग्नेचर लाइट्स दी गई हैं, जो इसे एक प्रीमियम लुक देती हैं।

बड़ा ग्राउंड क्लीयरेंस: डस्टर हमेशा से अपने ऑफ-रोडिंग डीएनए के लिए जानी जाती रही है। नई डस्टर में 210mm से ज्यादा का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलने की उम्मीद है।

मस्कुलर बॉडी क्लैडिंग: चारों तरफ ब्लैक क्लैडिंग और व्हील आर्च इसे एक सख्त एसयूवी का लुक देते हैं।

छिपे हुए रियर डोर हैंडल: पीछे के दरवाजों के हैंडल को अब ‘सी-पिलर’ (C-Pillar) में शिफ्ट किया गया है, जो कार को थ्री-डोर कूपे जैसा लुक देता है।

इंटीरियर और तकनीक: केबिन के अंदर बड़े बदलाव

पुरानी डस्टर की एक बड़ी कमी उसका बेसिक इंटीरियर था, लेकिन 2026 मॉडल में रेनॉल्ट ने इस पर विशेष ध्यान दिया है। अब यह कार पूरी तरह से डिजिटल और कनेक्टेड फीचर्स से लैस होगी।

आधुनिक केबिन के फीचर्स:

बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन: डैशबोर्ड पर 10.1 इंच की फ्लोटिंग टचस्क्रीन मिलेगी, जो वायरलेस कनेक्टिविटी को सपोर्ट करेगी।

डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले: ड्राइवर के लिए 7 इंच का पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया जाएगा।

ADAS सुरक्षा तकनीक: नई डस्टर में Level-2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) मिलने की पुष्टि हुई है, जिसमें लेन कीप असिस्ट और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स होंगे।

वेंटिलेटेड सीट्स और सनरूफ: भारतीय ग्राहकों की पसंद को ध्यान में रखते हुए इसमें पैनोरमिक सनरूफ और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स भी दी जाएंगी।

इंजन और परफॉर्मेंस: हाइब्रिड पावर का तड़का

रेनॉल्ट डस्टर 2026 में इस बार केवल पेट्रोल इंजन ही देखने को मिलेंगे, लेकिन इसमें हाइब्रिड तकनीक का बड़ा बदलाव होने वाला है।

इंजन विकल्प:

1.2L टर्बो पेट्रोल: यह इंजन 130hp की पावर जेनरेट करेगा और इसे 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक से जोड़ा जाएगा।

1.6L स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड: यह डस्टर का सबसे चर्चा में रहने वाला वेरिएंट होगा। इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और एक मल्टी-मोड गियरबॉक्स होगा, जो बेहतरीन माइलेज (लगभग 24-25 kmpl) प्रदान करेगा।

4×4 क्षमता: डस्टर के प्रशंसकों के लिए सबसे बड़ी खुशखबरी यह है कि इसमें All-Wheel Drive (AWD) का विकल्प मिलता रहेगा, जो इसे क्रेटा और सेल्टोस से अलग बनाएगा।

SUV सेगमेंट में ‘धमाका’ क्यों?

भारतीय SUV बाजार वर्तमान में बहुत प्रतिस्पर्धी है। Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara और Toyota Hyryder जैसी गाड़ियाँ पहले से ही अपनी पकड़ बनाए हुए हैं। ऐसे में डस्टर की वापसी इन कारणों से गेम-चेंजर हो सकती है:

ऑफ-रोड लेगेसी: डस्टर के पास एक वफादार फैन बेस है जो इसकी कच्ची सड़कों पर चलने की क्षमता को पसंद करता है।

किफायती हाइब्रिड: यदि रेनॉल्ट अपनी स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड डस्टर को सही कीमत पर लॉन्च करता है, तो यह मारुति की हाइब्रिड कारों को कड़ी टक्कर देगी।

मजबूत बनावट: नई डस्टर को ग्लोबल एनकैप (Global NCAP) में 5-स्टार रेटिंग के लिए डिजाइन किया गया है, जो आज के समय में ग्राहकों की पहली प्राथमिकता है।

Renault Duster

क्या होगी संभावित कीमत?

मार्केट के जानकारों और सूत्रों के अनुसार, रेनॉल्ट नई डस्टर को बहुत ही आक्रामक कीमत पर लॉन्च करने की योजना बना रहा है।

शुरुआती कीमत: ₹11.00 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है।

टॉप वेरिएंट: हाइब्रिड और AWD के साथ इसकी कीमत ₹19.00 – ₹20.00 लाख तक जा सकती है।

रेनॉल्ट इंडिया के एमडी सुधीर मल्होत्रा के एक पुराने बयान के मुताबिक, कंपनी अब वॉल्यूम (ज्यादा बिक्री) पर ध्यान दे रही है, इसलिए कीमत में प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ने की पूरी कोशिश की जाएगी।

क्या डस्टर फिर से बनेगी किंग?

26 जनवरी 2026 की तारीख रेनॉल्ट के लिए एक नया सवेरा ला सकती है। नई डस्टर में वह सब कुछ है जिसकी भारतीय ग्राहक उम्मीद करते हैं—एक मस्कुलर डिजाइन, आधुनिक तकनीक और सबसे जरूरी, एक हाइब्रिड इंजन। हालांकि, असली परीक्षा इसकी लॉन्च के बाद होगी जब यह सीधे तौर पर बाजार के मौजूदा महारथियों का सामना करेगी। यदि रेनॉल्ट अपनी आफ्टर-सेल्स सर्विस और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता को और बेहतर कर ले, तो डस्टर को फिर से किंग बनने से कोई नहीं रोक सकता।

क्या आप भी नई रेनॉल्ट डस्टर का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं? आपको क्या लगता है, क्या यह कार हुंडई क्रेटा की बादशाहत को चुनौती दे पाएगी? अपनी राय नीचे कमेंट में साझा करें।

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भारत की पहली Swadeshi 4680 Cell वाली Roadster X+ को मिली मंजूरी: 1 चार्ज में 500km की रेंज! जानिए पूरी डिटेल्स

Roadster X+

क्या आप एक ऐसी इलेक्ट्रिक बाइक का सपना देखते थे जो पेट्रोल बाइक की तरह लंबी दूरी तय कर सके और वो भी पूरी तरह से ‘Made in India’ हो? तो खुश हो जाइए, क्योंकि वह पल आ गया है! Ola Electric ने भारतीय ऑटोमोबाइल इतिहास में एक नया अध्याय लिख दिया है। कंपनी की बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक बाइक, Roadster X+ को अब सरकार की तरफ से हरी झंडी मिल गई है।

लेकिन यह खबर सिर्फ एक बाइक के बारे में नहीं है। यह खबर है भारत की अपनी बैटरी तकनीक, “4680 Bharat Cell” की जीत की। आज के इस ब्लॉग में हम जानेंगे कि आखिर यह मंजूरी इतनी खास क्यों है और यह बाइक आपके सफर करने का तरीका कैसे बदल देगी।

सरकार से मिली बड़ी मंजूरी (Official Approval)

Ola Electric के लिए 30 दिसंबर 2025 का दिन ऐतिहासिक रहा। कंपनी की फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, Roadster X+ (9.1 kWh वैरिएंट) को सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स (CMVR) के तहत आधिकारिक मंजूरी मिल गई है।

यह सर्टिफिकेशन iCAT (International Centre for Automotive Technology) द्वारा दिया गया है, जो भारत की प्रमुख टेस्टिंग एजेंसियों में से एक है।

इसका मतलब है कि यह बाइक अब भारतीय सड़कों पर दौड़ने के लिए पूरी तरह से लीगल और सुरक्षित है। कंपनी ने ऐलान किया है कि मंजूरी मिलते ही अब इसकी डिलीवरी शुरू कर दी जाएगी।

Roadster X+

Credit -ola ‘Bharat Cell’ का कमाल: देसी दम

इस बाइक की सबसे बड़ी खासियत इसका “दिल” यानी इसकी बैटरी है। Roadster X+ भारत की पहली ऐसी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बन गई है जो पूरी तरह से देश में बनी 4680 Bharat Cell तकनीक से चलती है।

अभी तक हम बैटरियों के लिए चीन या अन्य देशों पर निर्भर थे, लेकिन Ola ने इन-हाउस (खुद की फैक्ट्री में) यह सेल बनाकर उस निर्भरता को खत्म करने की दिशा में बड़ा कदम उठाया है।

4680 सेल क्या है?

यह एक एडवांस लिथियम-आयन सेल है जो सामान्य बैटरियों के मुकाबले ज्यादा ऊर्जा (High Energy Density) स्टोर करता है और जल्दी गर्म नहीं होता (Better Thermal Efficiency)।

500 KM की रेंज: पेट्रोल पंप की छुट्टी!

Roadster X+ के साथ सबसे बड़ी समस्या “Range Anxiety” (चार्ज खत्म होने का डर) को खत्म कर दिया गया है।

इस बाइक में 9.1 kWh का विशाल बैटरी पैक लगा है। कंपनी का दावा है कि यह एक बार फुल चार्ज करने पर 500 किलोमीटर तक की रेंज देगी।

जी हाँ, आपने सही पढ़ा! 500 किलोमीटर। इसका मतलब है कि अब आप न सिर्फ शहर के अंदर, बल्कि एक शहर से दूसरे शहर (Inter-city travel) भी बिना किसी चिंता के जा सकते हैं। यह टियर-2 और टियर-3 शहरों के लोगों के लिए वरदान साबित होगी जहाँ चार्जिंग स्टेशन कम होते है l

सिर्फ बाइक नहीं, पूरा ईकोसिस्टम (Ola Shakti)

Ola का प्लान सिर्फ बाइक तक सीमित नहीं है। इस मंजूरी के साथ ही कंपनी ने अपनी 4680 Bharat Cell तकनीक का विस्तार अपने पूरे पोर्टफोलियो में कर दिया है।

यही 4680 सेल अब ओला के स्कूटर्स (जैसे S1 Pro+) में भी इस्तेमाल हो रहा है। इसके अलावा, कंपनी इसे अपने ‘Ola Shakti’ ब्रांड के तहत घरों के लिए बनने वाली बैटरी और एनर्जी स्टोरेज सॉल्यूशंस में भी लगाएगी।

शेयर बाजार में भी दिखी चमक

जैसे ही यह खबर बाहर आई, Ola Electric के निवेशकों के चेहरे भी खिल गए। कंपनी के शेयरों में तुरंत 1.21% तक की उछाल देखी गई। यह दिखाता है कि मार्केट को भी इस स्वदेशी तकनीक पर कितना भरोसा है।

Roadster X+ को मंजूरी मिलना सिर्फ Ola की जीत नहीं है, यह आत्मनिर्भर भारत की जीत है। 500 किमी की रेंज और देसी तकनीक के साथ, यह बाइक विदेशी कंपनियों को कड़ी टक्कर देने के लिए तैयार है।

अगर आप एक पावरफुल, लंबी रेंज वाली और भरोसेमंद इलेक्ट्रिक बाइक की तलाश में थे, तो शायद आपका इंतजार खत्म हो चुका है।

क्या आप इस देसी सुपर-बाइक की टेस्ट राइड लेना चाहेंगे? हमें कमेंट करके जरूर बताएं!

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700 km/h की रफ़्तार! China की नई Maglev Train ने तोड़ा World Record, हवाई जहाज़ भी रह गया पीछे

Maglev Train

क्या आपने कभी सोचा है कि आप ज़मीन पर चलते हुए हवाई जहाज़ से भी तेज़ सफ़र कर सकते हैं? शायद नहीं, लेकिन चीन (China) ने इस सपने को हकीकत में बदल दिया है। दुनिया भर में अपनी टेक्नोलॉजी का लोहा मनवाने वाले चीन ने एक बार फिर इतिहास रच दिया है। खबरों के मुताबिक, चीन की नई Ultra-High-Speed Maglev Train ने टेस्टिंग के दौरान 700 km/h (और उससे अधिक के लक्ष्य) की रफ़्तार पकड़कर एक नया वर्ल्ड रिकॉर्ड सेट किया है।

यह सिर्फ एक ट्रेन नहीं है, बल्कि भविष्य की सवारी है। इस न्यूज़ ब्लॉग में हम जानेंगे कि आखिर यह तकनीक क्या है, यह ट्रेन कैसे उड़ती है, और क्या यह हवाई जहाज़ों की छुट्टी कर देगी?

Maglev Train

क्या है यह रिकॉर्ड-ब्रेकिंग खबर?

चीन की CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation) ने हाल ही में अपनी ‘T-Flight’ या हाई-स्पीड फ्लाइंग ट्रेन का सफल परीक्षण किया है।

शान्शी (Shanxi) प्रांत में बनी एक विशेष टेस्ट ट्यूब लाइन (Low-Vacuum Tube) के अंदर इस ट्रेन ने दौड़ लगाई। रिपोर्ट्स की मानें तो इस ट्रेन ने अपनी पिछली स्पीड के रिकॉर्ड्स को तोड़ते हुए 623 km/h से लेकर 1000 km/h के बीच के लक्ष्यों की ओर बड़ी छलांग लगाई है (जिसमें 700+ km/h की स्पीड एक बहुत बड़ा माइलस्टोन है)।

यह रफ़्तार इतनी तेज़ है कि आप दिल्ली से पटना की दूरी शायद 1 से 1.5 घंटे में तय कर लेंगे!

Maglev टेक्नोलॉजी: आखिर यह ट्रेन चलती कैसे है?

शायद आप सोच रहे होंगे कि लोहे की पटरियों पर इतनी तेज़ दौड़ना कैसे मुमकिन है? जवाब है—यह ट्रेन पटरियों पर चलती ही नहीं है!

Maglev (Magnetic Levitation) का मतलब है ‘चुंबकीय हवा’।

  • हवा में तैरना: यह ट्रेन शक्तिशाली चुम्बकों (Magnets) की मदद से पटरी से कुछ इंच ऊपर हवा में तैरती है।
  • जीरो घर्षण (No Friction): क्योंकि पहिये पटरी को नहीं छूते, इसलिए कोई घर्षण (Friction) नहीं होता, जिससे स्पीड कई गुना बढ़ जाती है।

लेकिन चीन ने इसमें एक और चीज़ जोड़ी है—Low Vacuum Tube।

‘वैक्यूम ट्यूब’ का कमाल: हवाई जहाज़ को टक्कर

सिर्फ चुंबक से ट्रेन 400-500 km/h तक तो जा सकती है, लेकिन 700 km/h या 1000 km/h जाने के लिए एक दुश्मन को हराना पड़ता है—वह है हवा (Air Resistance)।

जैसे हवाई जहाज़ हवा को चीरते हुए आगे बढ़ता है, वैसे ही ट्रेन को भी हवा रोकती है।

चीन ने इस ट्रेन के लिए एक विशेष सुरंग (Tunnel) बनाई है, जिसमें से हवा को बाहर निकाल दिया जाता है (Low Vacuum)।

हवा न होने के कारण ट्रेन को कोई रोकने वाला नहीं होता, और वह रॉकेट की तरह सीधी निकल जाती है।

Maglev Train

प्लेन vs. ट्रेन: कौन जीतेगा यह रेस?

एक सामान्य कमर्शियल हवाई जहाज़ (Commercial Plane) की औसत रफ़्तार 800 से 900 km/h होती है। चीन की यह नई Maglev ट्रेन अब उसी श्रेणी में आ खड़ी हुई है।

लेकिन ट्रेन के कुछ फायदे हैं जो प्लेन के पास नहीं हैं:

  • समय की बचत: एयरपोर्ट पर 2 घंटे पहले पहुँचने का झंझट नहीं।
  • मौसम की मार: बारिश हो या कोहरा, ट्यूब के अंदर चलने वाली इस ट्रेन पर मौसम का असर नहीं होगा।
  • कनेक्टिविटी: यह आपको शहर के बीचो-बीच उतारेगी, जबकि एयरपोर्ट शहर से दूर होते हैं।

Elon Musk का सपना चीन ने किया पूरा?

  • आपको याद होगा कि कुछ साल पहले टेस्ला (Tesla) के मालिक Elon Musk ने ‘Hyperloop’ का कॉन्सेप्ट दुनिया को दिया था। उनका सपना भी वैक्यूम ट्यूब में पॉड्स को दौड़ाने का था।
  • हालांकि, अमेरिका और यूरोप में हाइपरलूप प्रोजेक्ट्स अभी संघर्ष कर रहे हैं, लेकिन चीन ने इसे हकीकत के करीब पहुँचा दिया है। यह दिखाता है कि इंफ्रास्ट्रक्चर और रिसर्च में चीन कितनी आक्रामक तरीके से आगे बढ़ रहा है।

भारत पर इसका क्या असर होगा?

  • भारत में अभी हम Vande Bharat और आने वाली Bullet Train (320 km/h) की बात कर रहे हैं। चीन का 700 km/h या 1000 km/h की स्पीड तक पहुँचना पूरी दुनिया के लिए एक चुनौती है।
  • हालांकि, भारत भी अपनी खुद की टेक्नोलॉजी पर काम कर रहा है, लेकिन चीन की यह कामयाबी बताती है कि भविष्य की ट्रांसपोर्ट रेस कितनी तेज़ होने वाली है।
  • Maglev Train

कब शुरू होगी आम लोगों के लिए?

  • अभी यह ट्रेन टेस्टिंग फेज में है। इसे आम यात्रियों के लिए शुरू करने से पहले सुरक्षा (Safety) के कड़े मानकों से गुजरना होगा।
  • इतनी तेज़ रफ़्तार पर अगर कोई तकनीकी खराबी आती है, तो उसे संभालना बहुत मुश्किल होता है।
  • इसकी टिकट की कीमत (Price) भी शुरुआत में काफी ज्यादा होने की उम्मीद है।
  • एक्सपर्ट्स का मानना है कि 2030 तक हम इस तरह की सुपर-फास्ट ट्रेनों में सफर कर पाएंगे।
  • Maglev Train

दूरियां-हो रही कम

चीन का 700+ km/h का यह रिकॉर्ड इंसानी इंजीनियरिंग का एक अद्भुत नमूना है। यह साबित करता है कि दूरियां अब मायने नहीं रखेंगी। वह दिन दूर नहीं जब हम सुबह का नाश्ता एक शहर में और दोपहर का खाना 1000 किलोमीटर दूर दूसरे शहर में खाएंगे।

दोस्तों, आपको क्या लगता है? क्या भारत को भी ऐसी Maglev ट्रेन पर काम करना चाहिए या हमें बुलेट ट्रेन पर ही फोकस रखना चाहिए? कमेंट में अपनी राय जरूर लिखें!

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रोहतास में परिवहन विभाग का ‘महा-एक्शन’ : 57 लोगों के DL एक झटके में रद्द, DTO राकेश कुमार बोले- ‘अभी तो शुरुआत है!’

परिवहन विभाग

क्या आप भी रोहतास जिले में रहते हैं और यातायात नियमों (Traffic Rules) को हल्के में लेते हैं? अगर हाँ, तो सावधान हो जाइए। जिला परिवहन विभाग (Transport Department) अब एक्शन मोड में आ चुका है और लापरवाही बरतने वालों को बख्शने के मूड में बिल्कुल नहीं है। हाल ही में एक बड़ी कार्रवाई करते … Read more

Tata Sierra की धमाकेदार वापसी! बुकिंग आज से शुरू, कीमत ₹11.49 लाख – जानिए फीचर्स, डिलीवरी और पूरी जानकारी

Tata Sierra

वह ‘लीजेंड’ वापस आ गया है! दोस्तों, दिल थाम कर बैठिए क्योंकि 90 के दशक के बच्चों का पहला प्यार और भारतीय सड़कों की वह “असली एसयूवी (Original SUV)” वापस आ गई है। जी हां, हम बात कर रहे हैं Tata Sierra की।

टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने आज (16 दिसंबर 2025) आधिकारिक तौर पर Tata Sierra की बुकिंग शुरू कर दी है। ऑटो एक्सपो में जिस कॉन्सेप्ट मॉडल को देखकर सबने तालियां बजाई थीं, वह अब हकीकत बन चुकी है। अगर आप भी एक दमदार, स्टाइलिश और भविष्य की एसयूवी (Futuristic SUV) लेने का प्लान बना रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए ही है।

आइए आसान शब्दों में जानते हैं Tata Sierra की कीमत, फीचर्स, इंजन और बुकिंग प्रक्रिया की पूरी जानकारी।

कीमत: क्या यह आपकी जेब पर भारी पड़ेगी?

सबसे बड़ा सवाल यही होता है – “गाड़ी कितने की है?” टाटा ने इस बार बहुत ही आक्रामक (Aggressive) प्राइसिंग रखी है ताकि क्रेटा (Creta), स्कॉर्पियो-एन (Scorpio-N) और XUV700 को कड़ी टक्कर दी जा सके।

  • शुरुआती कीमत (Base Model): ₹11.49 लाख (एक्स-शोरूम)
  • टॉप मॉडल (Top Variant): ₹21.29 लाख (एक्स-शोरूम)

₹11.49 लाख में सिएरा जैसी ब्रांड वैल्यू और रोड प्रेजेंस मिलना मार्केट में तहलका मचा सकता है। यह कीमत इशारा करती है कि सिएरा में पेट्रोल, डीजल और शायद इलेक्ट्रिक (EV) के भी विकल्प हो सकते हैं।

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बुकिंग और डिलीवरी: कब मिलेगी गाड़ी की चाबी?

इंतज़ार की घड़ियां अब खत्म हो गई हैं।

  • बुकिंग की तारीख: आज, यानी 16 दिसंबर 2025 से ऑफिशियल बुकिंग शुरू हो चुकी है। आप टाटा की वेबसाइट या अपने नज़दीकी डीलरशिप पर जाकर गाड़ी बुक कर सकते हैं।
  • डिलीवरी की तारीख: टाटा ने नए साल का तोहफा दिया है। इसकी डिलीवरी जनवरी 2026 से शुरू होगी। मतलब नए साल की शुरुआत नई सिएरा के साथ!

डिजाइन: पुरानी यादें, नया अवतार

Tata Sierra का सबसे बड़ा आकर्षण हमेशा से उसका डिजाइन रहा है और कंपनी ने उसे बरकरार रखा है।

  • सिग्नेचर ग्लास हाउस: पुरानी सिएरा की तरह इसमें भी पीछे की तरफ वह बड़ा सा “रैप-अराउंड ग्लास” (कांच) दिया गया है, जो इसे बाकी एसयूवी से बिल्कुल अलग और प्रीमियम बनाता है।
  • मॉडर्न लुक: गाड़ी का स्टान्स (Stance) ऊंचा और चौड़ा है। इसमें शार्प LED लाइट्स और एक फ्यूचरिस्टिक ग्रिल दी गई है जो इसे 2025 का मॉडर्न लुक देती है।
  • इंटीरियर (Interiors): अंदर का माहौल किसी ‘लौंज’ से कम नहीं है। बड़ी टचस्क्रीन, प्रीमियम डैशबोर्ड और आरामदायक सीटें इसकी खासियत हैं।

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इंजन और परफॉर्मेंस (संभावित)

कीमत के हिसाब से इसमें निम्नलिखित इंजन ऑप्शन मिलने की पूरी उम्मीद है:

  • 1.5L टर्बो पेट्रोल इंजन: उन लोगों के लिए जिन्हें पावर और स्पीड पसंद है।
  • डीजल इंजन: जो लोग लंबी ड्राइव पर जाना पसंद करते हैं और अच्छा माइलेज चाहते हैं। (टाटा ने डीजल को अभी भी जिंदा रखा है!)
  • इलेक्ट्रिक (EV): टॉप वेरिएंट्स (जो ₹20 लाख+ की रेंज में हैं) संभवतः EV या हाइब्रिड तकनीक के साथ आ सकते हैं, जो 400-500 किमी की रेंज देंगे।

टाटा सिएरा ही क्यों खरीदें?

अगर आप भीड़ से अलग दिखना चाहते हैं, तो Tata Sierra आपके लिए है। आजकल सड़कों पर हर तरफ क्रेटा और सेल्टोस ही दिखती हैं, लेकिन सिएरा की रोड प्रेजेंस (Road Presence) एक अलग लेवल की है। यह सिर्फ एक गाड़ी नहीं, एक “इमोशन” है।

मेरी राय: ₹11.49 लाख की शुरुआती कीमत पर यह एक ‘वैल्यू फॉर मनी’ (Value for Money) डील लग रही है। अगर आप जनवरी में गाड़ी लेने वाले थे, तो अपनी बुकिंग आज ही करवा लें, क्योंकि डिमांड ज्यादा होने की वजह से वेटिंग पीरियड बढ़ सकता है।

FAQs (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)

प्रश्न 1: Tata Sierra की बुकिंग कैसे करें?

उत्तर: आप टाटा मोटर्स की आधिकारिक वेबसाइट पर या किसी भी नजदीकी टाटा शोरूम पर जाकर टोकन राशि देकर इसे बुक कर सकते हैं।

प्रश्न 2: क्या Tata Sierra 4×4 ऑप्शन में आएगी?

उत्तर: टॉप वेरिएंट्स में ऑफ-रोडिंग क्षमताएं (4×4) होने की पूरी संभावना है, खासकर लाइफस्टाइल एसयूवी सेगमेंट को टारगेट करने के लिए।

प्रश्न 3: Tata Sierra की डिलीवरी कब मिलेगी?

उत्तर: पहले बैच की डिलीवरी जनवरी 2026 से शुरू हो जाएगी।

दोस्तों, आपको Tata Sierra का नया लुक कैसा लगा? क्या आप इसे बुक करने वाले हैं? कमेंट करके हमें जरूर बताएं!

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Mahindra XUV 7XO: XUV700 का नया अवतार? जानिए 5 बड़े बदलाव, फीचर्स और लॉन्च डीटेल्स!

mahindra

भारतीय एसयूवी मार्केट में एक बार फिर तहलका मचने वाला है! महिंद्रा (Mahindra), जो अपनी गाड़ियों की मजबूती और फीचर्स के लिए जानी जाती है, ने एक नया दांव खेला है। XUV 3XO की बंपर सफलता के बाद, अब खबर आ रही है कि कंपनी Mahindra XUV 7XO लाने की तैयारी में है।

हाल ही में महिंद्रा ने ‘XUV 7XO’ नाम का ट्रेडमार्क रजिस्टर करवाया है। इसके बाद से ही ऑटो सेक्टर में हलचल तेज हो गई है। क्या यह XUV700 का फेसलिफ्ट है या कोई नई इलेक्ट्रिक एसयूवी? आइए, इस ब्लॉग में डिकोड करते हैं इस नई एसयूवी की पूरी कुंडली।

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XUV 7XO आखिर है क्या? (The Name Game)

सबसे बड़ा सवाल यही है कि यह नाम अचानक कहां से आया? आपको याद होगा कि महिंद्रा ने अपनी XUV300 को अपडेट करके XUV 3XO नाम दिया था।

एक्सपर्ट्स का मानना है कि महिंद्रा अब अपनी फ्लैगशिप गाड़ी XUV700 को अपडेट करने जा रही है। इस नए फेसलिफ्ट मॉडल को ही XUV 7XO नाम दिया जा सकता है। यह सिर्फ नाम का बदलाव नहीं होगा, बल्कि इसमें डिजाइन और फीचर्स का भी ‘नेक्स्ट लेवल’ अपग्रेड देखने को मिलेगा।

डिजाइन: क्या बदलेगा लुक?

अगर हम XUV 3XO के पैटर्न को देखें, तो XUV 7XO का लुक काफी एग्रेसिव और मॉडर्न होने वाला है। इसमें निम्नलिखित बदलाव देखने को मिल सकते हैं:

कनेक्टेड टेल लैंप्स: पीछे की तरफ पूरी चौड़ाई वाली (Connected) LED लाइट बार मिल सकती है, जो आजकल ट्रेंड में है। नई ग्रिल और बंपर: फ्रंट ग्रिल को और भी बोल्ड किया जाएगा, जिसमें पियानो ब्लैक फिनिश और क्रोम का इस्तेमाल हो सकता है।

  • हेडलैम्प्स: सी-शेप (C-Shape) DRLs को थोड़ा और शार्प किया जा सकता है।
  • अलॉय व्हील्स: 18 या 19 इंच के नए डायमंड-कट अलॉय व्हील्स गाड़ी को स्पोर्टी लुक देंगे।

इंटीरियर और फीचर्स: लक्जरी का नया लेवल महिंद्रा की गाड़ियां फीचर्स के मामले में कभी पीछे नहीं रहतीं। XUV 7XO में केबिन को और भी प्रीमियम बनाया जाएगा। वेंटिलेटेड सीट्स: अब पीछे की सीटों (Rear Seats) के लिए भी वेंटिलेशन की सुविधा मिल सकती है।

बड़ी स्क्रीन: मौजूदा ड्यूल स्क्रीन सेटअप को अपडेट किया जाएगा, जिसका यूजर इंटरफेस (UI) और भी स्मूथ होगा।

ADAS 2.0+: लेवल 2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) को और बेहतर किया जाएगा, जिससे यह भारतीय सड़कों पर ज्यादा सटीक काम करे।

पैनोरमिक सनरूफ: महिंद्रा की पहचान बन चुकी ‘स्काईरूफ’ इसमें भी बरकरार रहेगी।

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इंजन और परफॉर्मेंस: पावरफुल मशीन

इंजन के मामले में महिंद्रा शायद ही कोई समझौता करे। XUV 7XO में भी वही भरोसेमंद इंजन ऑप्शन मिलने की उम्मीद है:

2.0 लीटर mStallion पेट्रोल इंजन: जो रॉकेट जैसी रफ्तार देता है।

2.2 लीटर mHawk डीजल इंजन: जो पावर और टॉर्क का बेहतरीन कॉम्बिनेशन है।

हालांकि, चर्चा यह भी है कि महिंद्रा इसमें हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (Hybrid Tech) का तड़का लगा सकती है ताकि माइलेज को बढ़ाया जा सके। अगर ऐसा हुआ, तो यह टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस के लिए बड़ी चुनौती होगी।

इलेक्ट्रिक वर्जन (EV) का सस्पेंस

एक थ्योरी यह भी चल रही है कि XUV 7XO महिंद्रा की आने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी (BE.08 या XUV.e8) का बाज़ार वाला नाम हो सकता है।

चूंकि इलेक्ट्रिक गाड़ियों के नाम अक्सर अलग होते हैं, इसलिए हो सकता है कि महिंद्रा अपनी इलेक्ट्रिक रेंज को ‘XO’ सीरीज के तहत लॉन्च करे। अगर यह इलेक्ट्रिक हुई, तो इसकी रेंज 450-500 किलोमीटर के आसपास होने की उम्मीद है।

कब होगी लॉन्च और क्या होगी कीमत?

फिलहाल महिंद्रा ने आधिकारिक तौर पर लॉन्च डेट की घोषणा नहीं की है, लेकिन ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि 2025 के मध्य या त्योहारी सीजन तक हम इसे सड़कों पर देख सकते हैं।

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कीमत (Expected Price):

चूंकि यह एक अपडेटेड मॉडल होगा, इसकी कीमत मौजूदा XUV700 से थोड़ी ज्यादा हो सकती है। अनुमान है कि इसकी शुरुआती कीमत 15 लाख रुपये से शुरू होकर टॉप मॉडल के लिए 28-30 लाख रुपये तक जा सकती है।

महिंद्रा का मास्टरस्ट्रोक?

Mahindra XUV 7XO सिर्फ एक गाड़ी नहीं, बल्कि महिंद्रा का एक और मास्टरस्ट्रोक साबित हो सकती है। चाहे यह फेसलिफ्ट हो या इलेक्ट्रिक, इतना तो तय है कि यह टाटा सफारी और एमजी हेक्टर जैसी गाड़ियों की मुश्किलें बढ़ाने वाली है।

अगर आप एक बड़ी, दमदार और फीचर लोडेड एसयूवी खरीदने का प्लान कर रहे हैं, तो थोड़ा इंतजार करना समझदारी होगी।

क्या महिंद्रा को XUV700 का नाम बदलकर XUV 7XO करना चाहिए? कमेंट बॉक्स में अपनी राय जरूर लिखें!

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Maruti Suzuki e-Vitara Launch: 543 km रेंज और 5-स्टार सेफ्टी के साथ मारुति का इलेक्ट्रिक धमाका! जानिए फीचर्स, कीमत और कब होगी डिलीवरी।

Maruti Suzuki

आखिरकार इंतज़ार खत्म हुआ! भारत की सबसे बड़ी कार कंपनी Maruti Suzuki ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी (First Electric SUV), Maruti Suzuki e-Vitara से पर्दा उठा दिया है। 2 दिसंबर 2025 को गुरुग्राम में हुए एक भव्य इवेंट में मारुति ने यह साबित कर दिया कि वो इलेक्ट्रिक रेस में देर से जरूर आए हैं, लेकिन ‘दुरुस्त’ आए हैं।

अगर आप एक नई इलेक्ट्रिक गाड़ी प्लान कर रहे हैं, तो रुक जाइए! क्योंकि e-Vitara के फीचर्स और सेफ्टी रेटिंग सुनकर आपका इरादा बदल सकता है। आइए, डिटेल में जानते हैं इस नई “गेम-चेंजर” एसयूवी के बारे में।

1. पॉवर और रेंज: दिल्ली से चंडीगढ़, बिना रुके!

  • मारुति ने e-Vitara को दो बैटरी पैक ऑप्शन्स के साथ पेश किया है, जो इसे सिटी और हाइवे दोनों के लिए परफेक्ट बनाता है:
  • बैटरी ऑप्शन्स: 49 kWh और 61 kWh।
  • रेंज (Range): बड़ी बैटरी (61 kWh) के साथ कंपनी ने 543 km (ARAI सर्टिफाइड) की रेंज का दावा किया है। इसका मतलब है कि एक फुल चार्ज में आप लंबी दूरी आसानी से तय कर पाएंगे।
  • परफॉरमेंस: इसका इलेक्ट्रिक मोटर 172 bhp की पावर और 189 Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जो इसे जबरदस्त पिकअप देता है।
  • ALLGRIP-e (AWD): सबसे खास बात यह है कि टॉप वेरिएंट में आपको All-Wheel Drive (AWD) का ऑप्शन भी मिलेगा, जो ऑफ-रोडिंग के शौकीनों के लिए एक बड़ा तोहफा है।
  • Maruti Suzuki

2. सेफ्टी में नंबर 1: भारत की सबसे सुरक्षित मारुति कार

अक्सर मारुति पर सेफ्टी को लेकर सवाल उठते थे, लेकिन e-Vitara ने सबका मुंह बंद कर दिया है।

  • 5-Star Rating: लॉन्च से पहले ही इस गाड़ी ने Bharat NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल कर ली है।
  • स्टैंडर्ड सेफ्टी: इसमें 7 एयरबैग्स (Airbags) सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड मिलेंगे।
  • ADAS Level 2: इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) दिया गया है, जो ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन कीप असिस्ट जैसे फीचर्स से आपकी सुरक्षा करेगा।

3. फीचर्स और इंटीरियर: लग्जरी का अहसास

गाड़ी का इंटीरियर काफी प्रीमियम और फ्यूचरिस्टिक है।

  • डुअल स्क्रीन सेटअप: डैशबोर्ड पर आपको दो बड़ी स्क्रीन्स मिलेंगी – एक 10.1 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम और दूसरा 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर।
  • कंफर्ट: वेंटीलेटेड फ्रंट सीट्स (Ventilated Seats), वायरलेस चार्जर, और एक बड़ा पैनोरमिक ग्लास रूफ (Panoramic Glass Roof) दिया गया है।
  • डिजाइन: बाहर से यह काफी मस्कुलर दिखती है, जिसमें Y-शेप की LED लाइट्स और बड़े 18-इंच के अलॉय व्हील्स हैं जो इसे एक असली SUV वाला लुक देते हैं।

4. कीमत और मुकाबला

हालांकि मारुति ने अभी आधिकारिक कीमतों का ऐलान नहीं किया है, लेकिन इंडस्ट्री एक्सपर्ट्स का अनुमान है:

• अनुमानित कीमत: ₹20 लाख से ₹25 लाख (Ex-showroom) के बीच।

• मुकाबला: इसका सीधा मुकाबला Tata Curvv EV, MG ZS EV, Hyundai Creta EV और आने वाली Mahindra BE 6 से होगा।

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5. कब शुरू होगी बुकिंग और डिलीवरी?

• लॉन्च: गाड़ी को अभी सिर्फ अनवील (Unveil) किया गया है।

• बिक्री (Sales): इसकी आधिकारिक बिक्री और कीमतों की घोषणा जनवरी 2026 में होगी।

• बुकिंग: बुकिंग बहुत जल्द शुरू होने वाली है, इसलिए अपने नजदीकी नेक्सा (NEXA) शोरूम पर नज़र बनाए रखें!

अगर आप एक भरोसेमंद ब्रांड, बेहतरीन सेफ्टी (5-स्टार) और लंबी रेंज वाली फैमिली इलेक्ट्रिक कार की तलाश में थे, तो Maruti e-Vitara आपके इंतज़ार के लायक है। जनवरी 2026 तक का इंतज़ार आपको एक बेहतरीन प्रोडक्ट दे सकता है।

क्या आप e-Vitara के लिए इंतज़ार करेंगे या Tata Curvv EV ही खरीदेंगे? कमेंट में अपनी राय जरूर बताएं!

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DRDO का ‘जीवन रक्षक’ कमाल: लड़ाकू पायलटों के लिए हाई-स्पीड एस्केप सिस्टम का सफल परीक्षण! जानिए कैसे अब हवा में और भी सुरक्षित हुए हमारे जाँबाज़

DRDO

भारत की रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (DRDO) ने एक बार फिर अपनी तकनीकी क्षमता का लोहा मनवाया है। हाल ही में, DRDO ने भारतीय वायुसेना (IAF) के लड़ाकू विमानों के लिए डिज़ाइन किए गए ‘पायलट एस्केप सिस्टम’ (Pilot Escape System) का हाई-स्पीड सफल परीक्षण किया है। यह उपलब्धि न केवल हमारे पायलटों की सुरक्षा को बढ़ाएगी, बल्कि भारत को इस विशिष्ट तकनीक वाले चुनिंदा देशों की कतार में भी खड़ा करेगी।

‘एस्केप सिस्टम’ क्या है और यह क्यों महत्वपूर्ण है?

पायलट एस्केप सिस्टम, जिसे आमतौर पर इजेक्शन सीट (Ejection Seat) के रूप में जाना जाता है, लड़ाकू विमानों का सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा फीचर होता है।

  • उद्देश्य: यह सिस्टम पायलट को विमान में किसी गंभीर खराबी या दुर्घटना की स्थिति में, विमान से कुछ सेकंड के भीतर सुरक्षित रूप से बाहर निकालने में मदद करता है।
  • कार्यप्रणाली: यह रॉकेट-पावर्ड सिस्टम होता है जो विमान की कॉकपिट कैनोपी को तोड़कर या हटाकर, सीट को पायलट सहित तेज़ गति से बाहर निकालता है। इसके बाद पैराशूट अपने आप खुल जाता है, जिससे पायलट ज़मीन पर सुरक्षित उतर सके।
  • लड़ाकू विमान अत्यधिक तेज़ गति और कम ऊँचाई पर उड़ान भरते हैं। ऐसे में, यह सिस्टम पायलट को बाहर निकालने के लिए बेहद कम समय देता है। DRDO का यह नया सिस्टम इसी चुनौती को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
  • DRDO

DRDO के हाई-स्पीड परीक्षण की मुख्य बातें

DRDO की प्रतिष्ठित प्रयोगशाला, एरोनॉटिकल डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट (ADE), बेंगलुरु ने इस महत्वपूर्ण परियोजना का नेतृत्व किया है।

  • परीक्षण का फोकस: यह परीक्षण विशेष रूप से सीट और पायलट को बाहर निकालने की गति और सुरक्षा पर केंद्रित था। हाई-स्पीड परीक्षण यह सुनिश्चित करता है कि अत्यधिक तेज़ गति (Supersonic Speed) पर भी इजेक्शन के दौरान पायलट को कोई गंभीर चोट न पहुँचे।
  • सफलता: परीक्षण में यह साबित हुआ कि सिस्टम निर्धारित मानकों के अनुसार, पायलट को विमान से तेज़ी और स्थिरता के साथ सुरक्षित रूप से बाहर निकालने में पूरी तरह सक्षम है।
  • तकनीकी विशेषता: यह स्वदेशी रूप से विकसित प्रणाली यह सुनिश्चित करती है कि इजेक्शन के दौरान पायलट पर पड़ने वाले ‘जी-फोर्स’ (G-Force) का दबाव कम हो। अत्यधिक जी-फोर्स से पायलट बेहोश हो सकता है, इसलिए इसे नियंत्रित करना इस तकनीक का सबसे जटिल हिस्सा है।
  • उपयोग: यह उन्नत इजेक्शन सीट सिस्टम भविष्य में भारत के अपने लड़ाकू विमान, जैसे कि तेजस (LCA Tejas) और आने वाले AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft) में उपयोग किया जा सकता है।
  • DRDO

स्वदेशीकरण की दिशा में एक बड़ा कदम

यह सफलता भारत के ‘आत्मनिर्भर भारत’ अभियान को बल देती है।

  • आयात पर निर्भरता कम: अभी तक, भारत को कई लड़ाकू विमानों के लिए यह जटिल एस्केप तकनीक विदेशी कंपनियों से आयात करनी पड़ती थी।
  • लागत में कमी: स्वदेशी विकास से न केवल आयात पर होने वाला खर्च बचेगा, बल्कि इसकी तकनीक भी पूरी तरह से हमारे नियंत्रण में रहेगी, जिससे गोपनीयता और अनुकूलन (Customization) संभव होगा।

DRDO का यह उन्नत एस्केप सिस्टम भारतीय वायुसेना के बेड़े को तकनीकी रूप से और मज़बूत करेगा, जिससे हमारे जाँबाज़ पायलट बेझिझक और पूरे आत्मविश्वास के साथ देश की रक्षा कर सकेंगे। यह सिर्फ एक तकनीक नहीं, बल्कि हमारे सैनिकों के जीवन की गारंटी है।

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BYD Sealion 7 Price Hike 2026 : 1 जनवरी से महंगी होगी ये धांसू Electric SUV, पुरानी कीमत पाने का आखिरी मौका

BYD Sealion 7

अगर आप नए साल पर एक लग्जरी इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो आपके लिए एक बहुत जरूरी खबर है। BYD India ने अपनी फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक SUV, BYD Sealion 7 की कीमतों में बढ़ोतरी का ऐलान कर दिया है। कंपनी ने साफ कर दिया है कि 1 जनवरी 2026 से इस गाड़ी को घर लाना महंगा पड़ने वाला है। लेकिन घबराने की बात नहीं है, अगर आप सही समय पर फैसला लेते हैं, तो आप अभी भी लाखों रुपये बचा सकते हैं। आइए जानते हैं पूरी खबर और कैसे आप पुरानी कीमत पर ही इसे बुक कर सकते हैं।

क्या है पूरी खबर?

BYD India ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि वह अपनी प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी, Sealion 7 की कीमतों में इजाफा करने जा रही है। यह नई कीमतें 1 जनवरी 2026 से लागू होंगी। हालांकि, कंपनी ने अभी तक यह नहीं बताया है कि दाम कितने बढ़ेंगे, लेकिन ऑटो इंडस्ट्री के जानकारों का मानना है कि इनपुट कॉस्ट और सप्लाई चेन के खर्चों में बढ़ोतरी के चलते यह फैसला लिया गया है। आमतौर पर हर साल की शुरुआत में कार कंपनियां अपनी गाड़ियों के दाम बढ़ाती हैं, और BYD का यह कदम भी उसी ट्रेंड का हिस्सा है।

BYD Sealion 7

पुरानी कीमत पर खरीदने का ‘गोल्डन चांस’

अगर आप बढ़ी हुई कीमतों से बचना चाहते हैं, तो BYD ने ग्राहकों को एक राहत दी है। जो भी ग्राहक 31 दिसंबर 2025 तक BYD Sealion 7 की बुकिंग कर लेंगे, उन्हें यह गाड़ी मौजूदा कीमत (Current Price) पर ही मिलेगी, भले ही डिलीवरी नए साल में हो। इसका मतलब है कि आपके पास फैसला लेने के लिए सिर्फ दिसंबर भर का समय है।

अभी क्या है BYD Sealion 7 की कीमत? (Current Price Check)

फिलहाल भारत में यह गाड़ी दो वेरियंट्स में उपलब्ध है। अगर आप 31 दिसंबर तक बुकिंग करते हैं, तो आपको इन्हीं कीमतों पर गाड़ी मिलेगी:

  • वेरियंट (Variant) | बैटरी पैक | एक्स-शोरूम कीमत
  • Sealion 7 Premium | 82.56 kWh | ₹48.90 लाख
  • Sealion 7 Performance | 82.56 kWh | ₹54.90 लाख

BYD Sealion 7

क्यों खास है BYD Sealion 7?

कीमत बढ़ने के बावजूद, यह इलेक्ट्रिक एसयूवी अपने फीचर्स की वजह से मार्केट में छाई हुई है। लॉन्च होने के बाद से अब तक भारत में इसकी 2,000 से ज्यादा यूनिट्स बिक चुकी हैं।

  • रेंज (Range): फुल चार्ज पर यह 567 km (Premium) तक चल सकती है।
  • परफॉर्मेंस: इसका टॉप मॉडल सिर्फ 4.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ़्तार पकड़ लेता है।
  • टेक्नोलॉजी: इसमें 15.6 इंच का रोटेटिंग टचस्क्रीन, ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) और 11 एयरबैग्स जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं।
  • बैटरी: इसमें BYD की मशहूर ‘ब्लेड बैटरी टेक्नोलॉजी’ का इस्तेमाल किया गया है, जो दुनिया की सबसे सुरक्षित बैटरियों में गिनी जाती है।

अगर BYD Sealion 7 आपकी विशलिस्ट (Wishlist) में है, तो इंतज़ार करने का कोई फायदा नहीं है। 1 जनवरी के बाद बुकिंग करने पर आपको अपनी जेब ढीली करनी पड़ेगी। बेहतर यही होगा कि आप अपने नजदीकी शोरूम जाकर दिसंबर महीने में ही बुकिंग कन्फर्म करा लें।

क्या आप EV खरीदने का प्लान कर रहे हैं? कमेंट में बताएं!

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भारत में लॉन्च को तैयार! कल आ रहा है देश का सबसे Powerful Mid-Size Electric SUV :-Maruti Suzuki e-Vitara

e Vitara

भारत के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में कल एक ऐतिहासिक कदम उठने जा रहा है। 2 दिसंबर 2025 को मारुति सुजुकी अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी e-Vitara को आधिकारिक तौर पर लॉन्च करेगी जिसे कंपनी के EV सेगमेंट में सबसे बड़ा प्रवेश माना जा रहा है। 1.5 लाख से ज्यादा प्री-बुकिंग्स, 26 देशों में निर्यात, आधुनिक LFP बैटरी पैक और 500 किमी तक की रेंज इसे 2026 के EV मार्केट का सबसे बड़ा गेम-चेंजर बना सकते हैं। यह लॉन्च केवल एक नई कार नहीं बल्कि Maruti Suzuki की 2030 तक 6 नए EV मॉडल लाने की रणनीति का पहला माइलस्टोन है।

लॉन्च डिटेल्स: कब, कहाँ और कितनी कीमत?

Launch Date:- 2 दिसंबर 2025

देशभर के NEXA शो-रूम्स में आधिकारिक बिक्री शुरू

अपेक्षित कीमत (Ex-Showroom):- ₹17 लाख – ₹22.50 लाख

Entry Variant (49kWh Battery): लगभग ₹18 लाख

Top Variant (61.1 kWh Battery): ₹22–23 लाख तक

यह कीमत इसे अपने सेगमेंट में सबसे वैल्यू-फॉर-मनी EV बनाने की सबसे बड़ी वजह होगी।

Production

e-Vitara

गुजरात के हंसलपुर प्लांट में उत्पादन

Toyota और Maruti की EV टेक साझेदारी इस SUV को मजबूत तकनीक और लोकल सप्लाई-नेटवर्क देती है

Electric Powertrain, Battery और Range e-Vitara भारतीय EV बाजार में रियल-वर्ल्ड रेंज, सुरक्षित बैटरी टेक्नोलॉजी और Sustainable engineering पर फोकस करती है।

Battery Options

✔ 48.8 kWh LFP (BYD सप्लाई)

✔ 61.1 kWh LFP (Long Range)

LFP बैटरी hai के फायदे:

ज़ीरो थर्मल-रनअवे, ज्यादा लाइफ, सेफ्टी और स्टेबलिटी

Power & Performance

Power: 142 – 173 HP, Torque: 192 Nm,

Acceleration: 0–100 km/h सिर्फ 7.5–8.6 सेकंड

Range

  • 500 km (ARAI) on 61.1kWh
  • AWD Variant: ~400 km
  • Fast Charging
  • 0–80% सिर्फ 50 मिनट
  • Safety, Interiors और Comfort Features
  • Safety
  • e-Vitara

Level-2 ADAS, 7 Airbags, 360° Camera, TPMS, Advanced Traction Control

Tech & Comfort Setup

~10.25-इंच Touchscreen

~Ventilated Seats

~10-Way Power Adjustable Driver Seat

~Wireless Charging

~Sliding Rear Seats

~Ambient Lighting

Exterior Design

  • Signature Vitara Inspired SUV Look
  • LED Head & Tail Lamps
  • 19-Inch Aero-Optimized Alloy
  • Dual-Tone Premium Interior

Competition: किससे टक्कर?

e-Vitara का मुकाबला भारत की सबसे चर्चित EVs से होगा: Tata Curvv EV, Mahindra BE-6, MG ZS EV, Hyundai Creta EV

e-Vitara

लेकिन e-Vitara की सबसे बड़ी ताकत:

✔ Long Range

✔ Maruti Suzuki का सर्विस नेटवर्क

✔ Competitive Pricing

✔ Local Manufacturing

Maruti की EV Strategy: Why It Matters?

मारुति का EV मार्केट में उतरना केवल एक लॉन्च नहीं, बल्कि इन 6 बदलावों की शुरुआत है:

1. लोकल हाई-क्वालिटी बैटरी प्रोडक्शन

2. मजबूत After-Sales सर्विस

3. Affordable EV Range

4. 6 इलेक्ट्रिक मॉडल 2030 तक

5. Export-Grade India-Made EVs

6. Long-Term Charging Infrastructure Expansion

Market Impact and Public Response

1.5 लाख से ज्यादा Pending Bookings साफ बताती हैं कि भारतीय ग्राहक EVs के लिए तैयार हैं — बशर्ते Range, Price और Network Support मजबूत हों।

e-Vitara इन्हीं तीनों मोर्चों पर दमदार उतर रही है।

क्या e-Vitara EV क्रांति की दिशा में भारत का सबसे बड़ा कदम होगी?

Maruti Suzuki e-Vitara भारत में EV अपनाने के असली दौर की शुरुआत कर सकती है।

500 किमी रेंज, LFP बैटरी, ADAS सुरक्षा, प्रीमियम फीचर्स और 18–22 लाख की संभावित कीमत — इसे EV बाजार का ‘Mass Buyer Magnet’ बना सकते हैं।

e-Vitara

अगर लॉन्च कीमतें अनुमान के करीब रहती हैं, तो e-Vitara—

👉 EV Segment की Sales chart पलट सकती है

👉 Tata और Mahindra को कड़ी चुनौती देगी

👉 India को Affordable EV Hub बनाने का रास्ता खोलेगी।

अब सारी नज़रें हैं कल के लॉन्च पर:

  • क्या भारत को अपनी सबसे Practical Electric SUV मिलने वाली है?
  • कल सारे जवाब साफ हो जाएंगे! बाकी अपने विचार कमेंट सेक्शन में लिखे।

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New Kia Seltos 2025: 10 दिसंबर को होगा बड़ा धमाका! जानिए नए फीचर्स, हाइब्रिड इंजन और कीमत की पूरी डीटेल्स

Kia Seltos

क्या आप भी एक नई SUV लेने का प्लान कर रहे हैं? अगर हाँ, तो थोड़ा रुक जाइए! क्योंकि मिड-साइज SUV की दुनिया का ‘बादशाह’ यानी Kia Seltos अब अपने बिल्कुल नए अवतार में आ रही है।जी हाँ, खबरों की मानें तो 10 दिसंबर वह तारीख है जब Kia अपनी New Generation Seltos से पर्दा उठाने वाली है। यह सिर्फ एक फेसलिफ्ट नहीं है, बल्कि गाड़ी में ऊपर से नीचे तक बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे। तो चलिए, बिना देर किए जानते हैं कि आखिर नई सेल्टोस में ऐसा क्या खास होने वाला है जो इसे क्रेटा (Creta) और ग्रैंड विटारा (Grand Vitara) से आगे खड़ा करता है।

1. 10 दिसंबर को क्या होने वाला है?

ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में चर्चा जोरों पर है कि Kia अपनी ग्लोबली पॉपुलर SUV सेल्टोस का Next-Generation Model 10 दिसंबर को दुनिया के सामने पेश (Reveal) कर सकती है। मौजूदा मॉडल पहले से ही हिट है, लेकिन 2025 मॉडल के साथ कंपनी इसे और भी ज्यादा प्रीमियम और हाई-टेक बनाने जा रही है।

Kia Seltos

2. डिज़ाइन: अब और भी ज्यादा मस्कुलर (Exterior & Looks)

नई सेल्टोस का लुक पहले से ज्यादा Bold और Boxy होने की उम्मीद है।

  • फ्रंट लुक: इसमें नई ‘Tiger Nose’ ग्रिल और EV9 से इंस्पायर्ड वर्टिकल LED हेडलैम्प्स मिल सकते हैं।
  • साइड और रियर: नए डायमंड-कट अलॉय व्हील्स और पीछे की तरफ कनेक्टेड टेल लैम्प्स इसे रात में एक अलग ही पहचान देंगे।
  • कुल मिलाकर, यह गाड़ी अब रोड पर और ज्यादा भारी-भरकम और लग्जरी दिखेगी, जिसे लोग ‘Baby Telluride’ (Kia की बड़ी लग्जरी SUV) कह रहे हैं।

3. इंटीरियर और फीचर्स: लक्ज़री का नया लेवल

Kia हमेशा से ही अपने फीचर्स के लिए जानी जाती है। नई जनरेशन में आपको केबिन के अंदर एक बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा:

  • डुअल स्क्रीन सेटअप: डैशबोर्ड पर दो बड़ी फ्लोटिंग स्क्रीन्स (इंफोटेनमेंट + इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर) होंगी जो कर्व्ड हो सकती हैं।
  • Panoramic Sunroof: भारतीयों की फेवरेट पैनोरमिक सनरूफ तो पक्की है
  • ADAS 2.0: सुरक्षा के लिए इसमें लेवल-2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) मिलेगा, जो भीड़भाड़ और हाइवे ड्राइविंग को सुरक्षित बनाएगा।
  • अन्य फीचर्स: वेंटीलेटेड सीट्स, 360-डिग्री कैमरा, और प्रीमियम बोस (Bose) साउंड सिस्टम।

Kia Seltos

4. इंजन और हाइब्रिड टेक्नोलॉजी

यह सबसे बड़ा अपडेट हो सकता है! पेट्रोल और डीजल इंजन तो मिलेंगे ही, लेकिन चर्चा है कि इस बार Kia हाइब्रिड (Hybrid) टेक्नोलॉजी पर बड़ा दांव खेल सकती है।

• 1.5L टर्बो पेट्रोल: जो रफ़्तार के शौकीनों के लिए होगा (लगभग 160 PS पावर)।

• 1.5L डीजल: जो माइलेज और टॉर्क के लिए जाना जाता है।

• Strong Hybrid (संभावित): मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर को टक्कर देने के लिए Kia इसमें हाइब्रिड इंजन ला सकती है, जिससे 25-28 kmpl का माइलेज मिल सकता है।

5. कीमत और मुकाबला

अब आते हैं सबसे अहम सवाल पर—कीमत क्या होगी?

इतने सारे अपडेट्स और नई टेक्नोलॉजी के बाद, इसकी कीमत में थोड़ी बढ़ोतरी लाजमी है।

• संभावित कीमत: ₹11.50 लाख से शुरू होकर ₹22 लाख (Ex-showroom) तक जा सकती है।

• मुकाबला: इसका सीधा मुकाबला Hyundai Creta, Maruti Grand Vitara, Toyota Hyryder और Honda Elevate से होगा।

अगर आप एक ऐसी गाड़ी चाहते हैं जो दिखने में शानदार हो, चलाने में पावरफुल हो और जिसमें फीचर्स की भरमार हो, तो 10 दिसंबर तक का इंतज़ार करना समझदारी होगी। नई Kia Seltos 2025 निश्चित रूप से मार्केट में खलबली मचाने वाली है।

आपकी राय: क्या आप नई सेल्टोस का इंतज़ार करेंगे या क्रेटा खरीदेंगे? कमेंट करके हमें जरूर बताएं!

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November 2025 Auto Sales: GST और ‘शादियों के सीजन’ का कमाल! मंदी के बजाए गाड़ियों की बिक्री में जबरदस्त उछाल

November 2025

अक्सर देखा जाता है कि दिवाली और फेस्टिव सीजन खत्म होते ही ऑटोमोबाइल बाजार (Automobile Market) में थोड़ी सुस्ती छा जाती है. लेकिन November 2025 के आंकड़े एक अलग ही कहानी बयां कर रहे हैं. आज जारी हुए ऑटो सेल्स डेटा ने सभी विश्लेषकों (Analysts) को चौंका दिया है.जहाँ उम्मीद थी कि बिक्री गिरेगी, वहाँ GST रेट में कटौती और देश भर में चल रहे शादियों के सीजन (Wedding Season) ने बाजार में नई जान फूंक दी है. मारुति सुजुकी से लेकर टाटा मोटर्स तक, लगभग सभी बड़ी कंपनियों ने बिक्री में शानदार बढ़त दर्ज की है.इस ब्लॉग में हम आसान भाषा में समझेंगे कि नवंबर महीने में किस कंपनी ने बाजी मारी और आपके लिए इसके क्या मायने हैं

November 2025

नवंबर 2025 सेल्स रिपोर्ट: टॉप हाइलाइट्स

शुरुआती रुझानों और ब्रोकरेज रिपोर्ट्स (जैसे Nuvama और Motilal Oswal) के मुताबिक, ऑटो सेक्टर में ‘Double Digit Growth’ (10% से ज्यादा की बढ़त) देखी गई है.

1. मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) – नंबर 1 का ताज बरकरार

  • देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुजुकी ने एक बार फिर अपनी बादशाहत साबित की है.
  • अनुमानित बिक्री: लगभग 2.10 लाख गाड़ियाँ.
  • ग्रोथ (Growth): पिछले साल के मुकाबले लगभग 16% की बढ़त.
  • वजह: छोटी कारों पर GST कम होने और नई ‘Swift’ और ‘Dzire’ की भारी मांग ने बिक्री को बूस्ट किया है.

2. टाटा मोटर्स बनाम महिंद्रा (Tata vs Mahindra)

  • दूसरे नंबर की लड़ाई अब और भी रोमांचक हो गई है.
  • Tata Motors: टाटा ने पैसेंजर व्हीकल (PV) सेगमेंट में लगभग 18% की ग्रोथ दर्ज की है. उनकी इलेक्ट्रिक गाड़ियों (EVs) और SUV ‘Nexon’ की मांग अभी भी पीक पर है. अनुमानित आंकड़ा 55,500 यूनिट्स के आसपास है.
  • Mahindra: स्कॉर्पियो-N और XUV700 के दम पर महिंद्रा ने भी लगभग 12-18% की ग्रोथ दिखाई है.
  • November 2025

3. टू-व्हीलर मार्केट में ‘शादियों’ की धूम

  • नवंबर में सबसे ज्यादा उछाल दोपहिया वाहनों (Two-Wheelers) में देखा गया है. चूँकि यह शादियों का सीजन है, ग्रामीण इलाकों (Rural India) में मोटरसाइकिलों की जमकर खरीदारी हुई है.
  • Hero MotoCorp और Royal Enfield ने बाजार में सबसे बेहतरीन प्रदर्शन किया है. हीरो की बिक्री में करीब 32% तक का उछाल देखने को मिल रहा है.

बिक्री बढ़ने के 3 बड़े कारण

आप सोच रहे होंगे कि दिवाली के बाद भी इतनी गाड़ियाँ क्यों बिक रही हैं? इसके मुख्य 3 कारण हैं:

  • GST दरों में कटौती (GST Cuts): 2025 के अंत में सरकार द्वारा एंट्री-लेवल कारों और टू-व्हीलर्स पर GST को 28% से घटाकर 18% करने के फैसले का असर अब साफ दिख रहा है. गाड़ियाँ सस्ती होने से मिडिल क्लास फिर से शोरूम का रुख कर रहा है.
  • शादियों का सीजन (Wedding Season): भारत में नवंबर-दिसंबर शादियों का पीक सीजन होता है. इस दौरान दहेज या उपहार के रूप में गाड़ियों (खासकर बाइक और एंट्री-लेवल कार) की भारी मांग रहती है.
  • ग्रामीण मांग (Rural Demand): अच्छी फसल और ग्रामीण अर्थव्यवस्था में सुधार के चलते गाँव-देहात में ट्रैक्टर्स और बाइकों की बिक्री बढ़ी है.

आम आदमी के लिए इसका क्या मतलब है?

अगर आप भी नई गाड़ी लेने का प्लान कर रहे हैं, तो यह डेटा आपके काम का है:

  • डिस्काउंट: बिक्री बढ़ने के बावजूद, कंपनियां साल के अंत (Year-End) में स्टॉक खत्म करने के लिए दिसंबर में भी डिस्काउंट जारी रख सकती हैं.
  • वेटिंग पीरियड: मारुति और महिंद्रा की पॉपुलर SUVs पर वेटिंग पीरियड अभी भी कम नहीं हुआ है, इसलिए अगर आप गाड़ी लेना चाहते हैं तो जल्द बुकिंग करना समझदारी होगी.

नवंबर 2025 के ऑटो सेल्स के आंकड़े यह साबित करते हैं कि भारतीय अर्थव्यवस्था (Indian Economy) पटरी पर दौड़ रही है. ‘मंदी’ की आशंकाओं को खारिज करते हुए ऑटो सेक्टर ने जबरदस्त वापसी की है. अब देखना दिलचस्प होगा कि क्या यह रफ्तार दिसंबर और नए साल 2026 में भी कायम रहती है या नहीं.

क्या आपने हाल ही में कोई गाड़ी खरीदी है? कमेंट में हमें बताएं कि आपको मार्केट का हाल कैसा लगा!

November 2025

FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)

Q: नवंबर 2025 में सबसे ज्यादा कारें किसने बेचीं?

A: हमेशा की तरह Maruti Suzuki ने सबसे ज्यादा (लगभग 2.1 लाख) गाड़ियाँ बेची हैं.

Q: क्या अब गाड़ियाँ सस्ती हो गई हैं?

A: हाँ, एंट्री-लेवल कारों और टू-व्हीलर्स पर हाल ही में GST कम होने से कीमतें थोड़ी कम हुई हैं, जिससे बिक्री बढ़ी है.

Q: टाटा और महिंद्रा में कौन आगे है?

A: दोनों में कड़ी टक्कर है, लेकिन ग्रोथ प्रतिशत (Growth %) के मामले में टाटा मोटर्स ने नवंबर में बाजी मार ली है.

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एयरबस A320 का घातक सॉफ़्टवेयर फेलियर: सोलर रेडिएशन ने उड़ानों को बनाया मौत का जाल, 6000 विमान ज़मीन पर ठप्प—लाखों यात्रियों की जान पर लटका संकट!

एयरबस A320

एयरबस A320 क्राइसिस:क्या आपने कभी सोचा है कि आसमान में उड़ते विशाल हवाई जहाजों को सिर्फ़ एक सूरज की किरण कैसे रोक सकती है.हाल ही में, विमान जगत में एक ऐसी ही अभूतपूर्व घटना हुई है, जिसने दुनिया भर की एयरलाइंस को हिलाकर रख दिया। 27 नवंबर 2025 को, विमान बनाने वाली दिग्गज कंपनी एयरबस ने अपने सबसे लोकप्रिय A320 फैमिली एयरक्राफ्ट के लिए एक इमरजेंसी सॉफ्टवेयर अपडेट की घोषणा की। इसकी वजह –

एक बेहद गंभीर तकनीकी खामी, जिसमें सूरज से निकलने वाले तेज़ रेडिएशन (सौर विकिरण) से प्लेन का अहम फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम खराब हो सकता है।सोचिए, दुनिया के लगभग 6000 विमान, जिनमें आप-हम अक्सर सफर करते हैं, अचानक ग्राउंडेड हो गए!

एयरबस A320

जड़ कहाँ है-

एक साधारण उड़ान जो डर में बदल गई एयरबस A320 क्राइसिस की पूरे घटनाक्रम शुरुआत 30 अक्टूबर 2025 को हुई। अमेरिका में, जेटब्लू (JetBlue) की फ्लाइट 1230 ताम्पा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के पास थी। अचानक, पायलट के कोई इनपुट दिए बिना ही, A320 प्लेन अप्रत्याशित रूप से नीचे की ओर झुक गया।

यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) की गहन जाँच शुरू हुई। उन्होंने पाया कि यह हादसा Elevator Aileron Computer (ELAC) के नए सॉफ्टवेयर वर्जन L104 में स्विचिंग के दौरान हुआ। एयरबस ने बाद में

चौंकाने वाला सच कबूल किया: तीव्र सौर विकिरण ने फ्लाइट कंट्रोल डेटा को भ्रष्ट कर दिया था! यह कोई साधारण बात नहीं थी। सूरज से निकलने वाले एनर्जेटिक पार्टिकल्स, जिन्हें हम सोलर फ्लेयर्स कहते हैं, सीधे ELAC कंप्यूटर को प्रभावित कर रहे थे। यह वल्नरेबिलिटी इतनी खतरनाक थी कि यह प्लेन के इलेवेटर्स को अनियंत्रित गति दे सकती थी, जिससे विमान की स्ट्रक्चरल लिमिट्स (ढाँचागत सीमाएँ) भी पार हो सकती थीं| एयरबस A320 फैमिली, जो 1984 में लॉन्च हुआ, दुनिया का पहला ‘फ्लाई-बाय-वायर’ कमर्शियल जेट है। अब, इसी टेक्नोलॉजी में आई एक नई खामी ने एविएशन सेफ्टी पर एक बड़ा सवाल खड़ा कर दिया है।

वैश्विक असर: 6000 प्लेन और यात्रियों की चिंता

एयरबस के इस ऐलान के बाद, यूरोपियन यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (EASA) और दुनिया भर के रेगुलेटर्स ने तुरंत इमरजेंसी एयरवर्थिनेस डायरेक्टिव जारी कर दिए। इसका सीधा मतलब था—जब तक अपडेट नहीं, तब तक उड़ान नहीं!

एयरबस A320

कौन-कौन प्रभावित हुआ-

A318, A319, A320, A321 और इनके neo वेरिएंट्स समेत पूरी A320 फैमिली।

दुनिया भर में लगभग 6000 विमान। अच्छी खबर यह है कि ज़्यादातर नए विमानों में यह अपडेट केवल 30 मिनट का सॉफ्टवेयर रोल बैक है। लेकिन, 1000 से ज़्यादा पुराने मॉडल्स में तो पूरा ELAC कंप्यूटर ही बदलना पड़ेगा, जिसमें 2-3 दिन लग सकते हैं।अमेरिकन एयरलाइंस, डेल्टा, easyJet जैसे बड़े ऑपरेटर्स ने तुरंत मेंटेनेंस विंडो में काम शुरू कर दिया। यह घटना तब हुई जब अमेरिका और यूरोप में थैंक्सगिविंग ट्रैवल सीजन चल रहा था, जिससे कई उड़ानें रद्द हुईं या देरी से चलीं।

भारत में क्या हुआ?

DGCA का कड़ा आदेश ,भारत में भी इसका बड़ा असर दिखा। 28 नवंबर को डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने एक मैंडेटरी सेफ्टी डायरेक्टिव जारी कर दिया एयरबस A320 क्राइसिस को देखते हुए.

आदेश साफ था: प्रभावित प्लेन को अपडेट पूरा होने तक उड़ान भरने की अनुमति नहीं है।

• इंडिगो और एयर इंडिया ग्रुप (विस्तारा, एयर इंडिया आदि) के कुल 338 विमान प्रभावित थे।

• अच्छी बात यह रही कि भारतीय एयरलाइंस ने तेज़ी दिखाई। 30 नवंबर की सुबह तक 56% से अधिक विमानों का अपडेट पूरा होने की उम्मीद जताई गई।

• इंडिगो ने 143 विमानों को अपडेट कर लिया और कैंसिलेशन को न्यूनतम रखा। एयर इंडिया ने भी कहा कि बड़े शेड्यूल में कोई डिसरप्शन नहीं है।

भारत के बड़े हब्स—दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु—में रात भर इंजीनियर्स ने काम किया ताकि यात्रियों को ज़्यादा परेशानी न हो।

भविष्य पर क्या असर पड़ेगा?

यह घटना कई मायनों में बोइंग 737 MAX की ग्राउंडिंग की याद दिलाती है, जो सॉफ्टवेयर फेलियर के कारण हुई थी।एयरबस ने कहा है कि उनकी पहली प्राथमिकता यात्रियों की सुरक्षा है और सभी ऑपरेटर्स समय पर काम पूरा करेंगे। मगर, एक्सपर्ट्स मानते हैं कि इस घटना से एविएशन इंडस्ट्री में ‘स्पेस वेदर रिस्क’ यानी अंतरिक्ष के मौसम से होने वाले खतरों पर नए सिरे से रिसर्च शुरू होगी। आपको बता दें, 2025 में सौर गतिविधि अपने 11 साल के चक्र के चरम पर है, इसलिए यह खतरा फिलहाल बढ़ गया है।

यह क्राइसिस हमें दिखाता है कि टेक्नोलॉजी पर निर्भरता कितनी भी बढ़ जाए, हमें प्राकृतिक शक्तियों को कभी नज़रअंदाज़ नहीं करना चाहिए। विमानन सुरक्षा अब सिर्फ़ इंजीनियरिंग की नहीं, बल्कि अंतरिक्ष विज्ञान की भी मांग करती है।

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भारत में EV रजिस्ट्रेशन ने पहली बार 20 लाख का ऐतिहासिक आँकड़ा पार किया

EV

भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योग के लिए यह वर्ष ऐतिहासिक रहा। पूरे देश में इलेक्ट्रिक वाहनों का कुल रजिस्ट्रेशन पहली बार 20 लाख (2 मिलियन) के आँकड़े को पार कर गया है। यह उपलब्धि स्पष्ट संकेत देती है कि भारतीय उपभोक्ता अब बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़ रहे हैं और हरित परिवहन की दिशा में निर्णायक कदम उठा चुके हैं।

भारत में EV अपनाने की बड़ी छलांग

इस रिकॉर्ड वृद्धि ने साबित किया है कि लोग अब पेट्रोल-डीजल वाहनों के मुकाबले इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक भरोसेमंद, किफायती और पर्यावरण हितैषी विकल्प मान रहे हैं। EV अब सिर्फ एक विकल्प नहीं, बल्कि परिवहन क्षेत्र का मजबूत भविष्य बनते जा रहे हैं।

तेज़ वृद्धि के मुख्य कारण

1. सरकारी नीतियाँ और प्रोत्साहन

  • केंद्र और राज्य सरकारों की योजनाओं ने EV अपनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
  • FAME-II योजना
  • विभिन्न राज्यों में रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन शुल्क में छूट.
  • उद्योग और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश
  • इनने EV खरीदना आम लोगों के लिए आसान और किफायती बनाया।
  • EV

2. अधिक मॉडल और विकल्प उपलब्ध होना

स्कूटर, मोटरसाइकिल, कार, SUV और थ्री-व्हीलर तक, आज बाजार में हर वर्ग और बजट के लिए कई इलेक्ट्रिक विकल्प मौजूद हैं। इससे उपभोक्ताओं को अपनी जरूरत के अनुसार बेहतर चुनने का अवसर मिला।

3. कम परिचालन लागत

पेट्रोल-डीजल की लगातार बढ़ती कीमतों के बीच EV चलाने की लागत काफी कम है। मेंटेनेंस लागत भी बेहद कम होने के कारण उपभोक्ता इनके प्रति तेजी से आकर्षित हो रहे हैं।

4. चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार

घरों, दफ्तरों और शहरों में चार्जिंग स्टेशनों की संख्या बढ़ रही है। हालांकि अभी भी पूरी तरह पर्याप्त नहीं, लेकिन बढ़ते नेटवर्क से उपभोक्ताओं की रेंज को लेकर चिंता कम हुई है।

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की सबसे बड़ी बढ़त

•20 लाख EV रजिस्ट्रेशन में सबसे बड़ा योगदान इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E2W) का रहा।

•कुल EV रजिस्ट्रेशन में 57 प्रतिशत से अधिक हिस्सा

•इस वर्ष अब तक 11.6 लाख से अधिक इलेक्ट्रिक दोपहिया बिके

पिछले वर्ष की कुल बिक्री को पार किया

Ola Electric, TVS Motors और Bajaj Auto जैसे ब्रांड इस सेगमेंट में अग्रणी हैं, जिनकी संयुक्त बाजार हिस्सेदारी लगभग 70 प्रतिशत है

अन्य सेगमेंट का प्रदर्शन

•इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर (E3W)

यात्री और कार्गो परिवहन दोनों में इनकी मांग तेजी से बढ़ी है। वॉल्यूम के मामले में यह दूसरा सबसे बड़ा EV सेगमेंट है। इलेक्ट्रिक कार और SUV

बेहतर रेंज, किफायती मॉडल और सुविधाओं के कारण यह सेगमेंट भी मजबूत वृद्धि दर्ज कर रहा है।टाटा मोटर्स इस सेगमेंट की अग्रणी कंपनी है. इसके बाद MG Motor का स्थान है.

राज्यवार प्रदर्शन-

EV बिक्री में उत्तर प्रदेश, महाराष्ट्र, कर्नाटक, तमिलनाडु और दिल्ली शीर्ष पर रहे। इन पांच राज्यों ने मिलकर देश के कुल EV बाजार में लगभग 50 प्रतिशत योगदान दिया। सरकारी जागरूकता अभियान और सब्सिडी इसका महत्वपूर्ण कारण रहे।

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Mumbai Airport Breaks World Record! एक दिन में 1036 Flights — Aviation में इंडिया की सबसे बड़ी जीत!”

Mumbai

Mumbai ने फिर रचा इतिहास — 21 नवंबर 2025 बना विश्व रिकॉर्ड का दिन भारत की आर्थिक राजधानी मुंबई ने 21 नवंबर 2025 को ऐसा कारनामा कर दिखाया, जिसे वैश्विक एविएशन इंडस्ट्री सलाम कर रही है। छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट (CSMIA) ने एक ही दिन में 1036 फ्लाइट मूवमेंट्स (520 लैंडिंग + 516 टेक-ऑफ) के साथ नया world record बना दिया।

इसमें 755 डोमेस्टिक और 281 इंटरनेशनल फ्लाइट्स शामिल रहीं—और कुल 1.7 लाख से अधिक यात्रियों की आवाजाही दर्ज हुई। यह रिकॉर्ड इससे पहले भी मुंबई एयरपोर्ट के नाम ही था (1032 मूवमेंट्स – 2023), यानी ‘माया नगरी’ ने खुद को ही पीछे छोड़ दिया!

हर 83 सेकंड में एक फ्लाइट—मुंबई का ‘एविएशन मैजिक’ कैसे होता है?

मुंबई दुनिया के कुछ चुनिंदा एयरपोर्ट्स में से है, जहां दो इंटरसेक्टिंग रनवे हैं—और एक समय में सिर्फ एक रनवे उपयोग में आता है। इसके बावजूद हर 83 सेकंड में एक विमान का उड़ना या उतरना एक असाधारण समन्वय मांगता है।

यह रिकॉर्ड सिर्फ टेक्नोलॉजी से नहीं बना—बल्कि एटीसी (Air Traffic Control), पायलट्स, ग्राउंड स्टाफ, सिक्योरिटी, क्लीनिंग, DigiYatra सिस्टम, सेल्फ बैगेज ड्रॉप और लाइव ऑपरेशन मॉनिटरिंग जैसे डिजिटल टूल्स की शानदार टीमवर्क ने इसे संभव किया।

Mumbai

मुंबई एयरपोर्ट ने दिखा दिया—जब सिस्टम, टेक और टीमवर्क मिलें, तो ‘इम्पॉसिबल’ भी आसान लगता है।

इंडिया की ग्लोबल कनेक्टिविटी का पावर शो—लेकिन चुनौतियाँ भी बड़ी इस रिकॉर्ड-ब्रेकिंग दिन में दुबई, लंदन, दोहा, जेद्दा, अबूधाबी जैसी अंतरराष्ट्रीय रूट्स सबसे ज्यादा व्यस्त रहे। दिल्ली, बेंगलुरु, अहमदाबाद जैसी घरेलू उड़ानें भी फुल कैपेसिटी पर चलीं। इंडिया का एविएशन सेक्टर लगातार 15–20% सालाना ग्रोथ पर है और मुंबई इसका सबसे बड़ा हब बनता जा रहा है।

लेकिन सच ये भी है—

स्पेस सैचुरेशन,टर्मिनल लोड,रनवे क्षमता,और भविष्य के विस्तार आने वाले वर्षों में मुंबई के सामने सबसे बड़ी चुनौतियाँ होंगी।

फिलहाल, भारत एक बात दुनिया को बता चुका है:

“Global Aviation में अब India पावरफुल कंटेंडर है!”

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Honda ने रोक दिया Activa e: और QC1 का प्रोडक्शन — जानें क्या है बड़ी वजह

Honda

Honda ने अपने दो इलेक्ट्रिक स्कूटर्स Activa e: और QC1 का प्रोडक्शन फिलहाल रोक दिया है। यह फैसला भारतीय इलेक्ट्रिक स्कूटर मार्केट में बड़ी खबर माना जा रहा है, क्योंकि Honda की इन ईवीज़ से शुरुआत में काफी उम्मीदें थीं।

Honda ने कुछ महीने पहले ही अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर्स लॉन्च किए थे। लॉन्च के बाद लगता था कि Honda EV मार्केट में बड़ी एंट्री करेगा, लेकिन ऐसा हुआ नहीं।खबरों के मुताबिक, दोनों स्कूटर्स की सेल उम्मीद से बहुत कम रही। लॉन्च के बाद से मिलाकर केवल कुछ हजार यूनिट्स ही बिक पाईं। इसके चलते डीलर्स के पास अनबिके स्कूटर्स का बड़ा स्टॉक जमा होने लगा। कंपनी के लिए इतने बड़े स्टॉक को संभालना मुश्किल हो रहा था, इसलिए Honda ने फिलहाल नई यूनिट्स बनाना बंद करने का फैसला किया।

Honda

प्रोडक्शन रोकने की मुख्य वजहें

•कम बिक्री — ग्राहक बड़ी संख्या में यह स्कूटर खरीदने नहीं आए।

•डीलर्स पर भारी इन्वेंटरी — अनबिके स्कूटर्स के कारण स्टॉक बढ़ गया।

•बढ़ता मार्केट कम्पटीशन — कई कंपनियां सस्ते और ज्यादा रेंज वाले ईवी दे रही हैं।

•कॉस्ट कंट्रोल की जरूरत — कम मांग के बीच ज्यादा प्रोडक्शन कंपनी के लिए घाटे का सौदा था।

मार्केट पर इसका असर

Honda जैसा बड़ा ब्रांड जब प्रोडक्शन रोकता है, तो इंडस्ट्री में हलचल होना तय है। बहुत से लोग Activa e: के इंतजार में थे, लेकिन अब उन्हें या तो दूसरे ब्रांड्स देखने होंगे या Honda की नई अपडेट का इंतजार करना पड़ेगा।

Honda

यह साफ है कि EV मार्केट में अब सिर्फ नाम नहीं, बल्कि —

  • कीमत + रेंज + फीचर्स = ग्राहक का भरोसा
  • इन सबके बिना कोई भी स्कूटर नहीं चल पाएगा।
  • आगे Honda क्या करने वाली है?
  • Honda फिलहाल अपने बचे हुए स्टॉक को बेचने और नई रणनीति तैयार करने में लगी है।

संभव है कि कंपनी भविष्य में—

लंबी रेंज, कम कीमत, बेहतर फीचर्स के साथ अपने ईवी फिर से मार्केट में उतारे। ग्राहकों के लिए सलाह अगर आप Honda का इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने की सोच रहे थे, तो थोड़ा रुक जाएं।अभी यह साफ नहीं है कि प्रोडक्शन कब शुरू होगा।

Honda

इस समय आपके पास दो विकल्प हैं:

1. दूसरे ब्रांड्स के ईवी देखें (Ola, Ather, TVS आदि)

2. Honda की अगली घोषणा का इंतजार करें

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पुणे-सोलापुर हाईवे पर भीषण हादसा, ट्रक और कार की टक्कर में 4 लोगों की दर्दनाक मौत

पुणे-सोलापुर हाईवे

महाराष्ट्र के पुणे-सोलापुर हाईवे पर आज सुबह एक दिल दहला देने वाला सड़क हादसा हो गया, जिसमें एक कार और ट्रक के बीच हुई भीषण टक्कर में कम से कम चार लोगों की मौके पर ही मौत हो गई। इस घटना में कुछ अन्य लोग गंभीर रूप से घायल हो गए हैं, जिन्हें इलाज के लिए नजदीकी अस्पताल में भर्ती कराया गया है।

रिपोर्ट्स के अनुसार, यह हादसा सुबह के समय हुआ जब एक तेज रफ़्तार कार का संतुलन बिगड़ गया और वह सामने से आ रहे एक ट्रक से जा टकराई। टक्कर इतनी जोरदार थी कि कार के परखच्चे उड़ गए और उसमें सवार लोग अंदर ही फंस गए। घटना के तुरंत बाद हाईवे पर चीख-पुकार मच गई और लंबा ट्रैफिक जाम लग गया।

स्थानीय लोगों ने तुरंत पुलिस और एम्बुलेंस को सूचना दी। मौके पर पहुंची पुलिस और बचाव दल ने कड़ी मशक्कत के बाद कार में फंसे शवों को बाहर निकाला और घायलों को अस्पताल पहुंचाया। पुलिस ने बताया कि मृतकों की पहचान की जा रही है और उनके परिजनों से संपर्क करने की कोशिश की जा रही है।

फिलहाल, पुलिस ने मामला दर्ज कर लिया है और हादसे के कारणों की जांच कर रही है। शुरुआती जांच में तेज रफ़्तार को हादसे की मुख्य वजह माना जा रहा है, लेकिन पुलिस हर एंगल से मामले की पड़ताल कर रही है। इस घटना के कारण हाईवे पर कई घंटों तक यातायात बाधित रहा, जिसे बाद में पुलिस ने सुचारू करवाया।

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ऑडी Q3 और Q5 के नए Signature Line एडिशन भारत में लॉन्च, जानें कीमत और सभी खास फीचर्स

ऑडी Q3 और Q5

लग्जरी कार ब्रांड ऑडी इंडिया ने भारतीय बाजार में अपनी दो प्रीमियम SUVs—ऑडी Q3 और Q5—के Signature Line एडिशन लॉन्च किए हैं। ये लिमिटेड एडिशन मॉडल स्टाइल, फीचर्स और एक्सक्लूसिव एक्सेसरीज के मामले में स्टैंडर्ड वेरिएंट से कहीं ज्यादा प्रीमियम बनाए गए हैं। कंपनी ने इन एडिशन को खासतौर पर उन ग्राहकों के लिए पेश किया है जो अपनी SUV में ज्यादा लक्जरी और एक्सक्लूसिव लुक चाहते हैं।

कीमतें (एक्स-शोरूम)

Audi Q3 Signature Line: ₹52.31 लाख

Audi Q3 Sportback Signature Line: ₹53.55 लाख

Audi Q5 Signature Line: ₹69.86 लाख

ये सभी मॉडल सीमित संख्या में ही उपलब्ध होंगे।

ऑडी Q3 और Q5

क्या मिलेगा नया?

सिग्नेचर लाइन एडिशन, Q3 और Q5 के टॉप वेरिएंट ‘टेक्नोलॉजी’ पर आधारित हैं। इसमें डिजाइन अपडेट से लेकर प्रीमियम इंटीरियर फीचर्स और खास एक्सेसरीज शामिल की गई हैं।

एक्सटीरियर अपडेट

Illuminated Audi Rings: फ्रंट में ब्रांडेड लाइट-अप रिंग्स जो रात में कार को एक अलग पहचान देते हैं।

Entry LED Lamps: दरवाज़ा खोलते ही ज़मीन पर ऑडी लोगो की प्रोजेक्शन।

Dynamic Wheel Hub Caps: पहिए घूमते समय भी लोगो सीधा रहता है।

स्पेशल अलॉय व्हील्स:

Q3: R18 5-V स्पोक अलॉय

Q5: R19 5-ट्विन आर्म ग्रेफाइट ग्रे फिनिश

इंटीरियर फीचर्स

प्रीमियम फ्रेगरेंस डिस्पेंसर – केबिन को देता है एक शानदार एरोमा

मेटैलिक की कवर – एक्सक्लूसिव डिजाइन

स्टेनलेस स्टील पैडल सेट

Q3 में अतिरिक्त फीचर्स:

पार्क असिस्ट प्लस

रियर कंपार्टमेंट में 12V आउटलेट

2 USB पोर्ट

ऑडी Q3 और Q5

कंपनी ने क्या कहा?

लॉन्च के दौरान ऑडी इंडिया के हेड बलबीर सिंह ढिल्लों ने कहा कि Q3 और Q5 भारतीय ग्राहकों के बीच हमेशा से पसंदीदा SUVs रही हैं। सिग्नेचर लाइन एडिशन के जरिए कंपनी स्टाइल, कम्फर्ट और फीचर्स को एक शानदार पैकेज में पेश कर रही है।

क्यों खास हैं ये मॉडल?

  • लिमिटेड एडिशन का टैग जो इन्हें आम वेरिएंट से अलग बनाता है
  • प्रीमियम फीचर्स जो लक्जरी सेगमेंट में इन्हें और मजबूत बनाते हैं
  • एक्सटीरियर और इंटीरियर में खास अपडेट जो स्टाइल को बढ़ाते हैं

कुल मिलाकर, Audi Q3 और Q5 के Signature Line एडिशन उन ग्राहकों के लिए एक बेहतरीन विकल्प हैं जो अपनी SUV में प्रीमियमनेस और एक्सक्लूसिविटी का तड़का चाहते हैं।

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Tata Motors CV की धमाकेदार लिस्टिंग से शेयर बाजार में हलचल

Tata Motors

ऑटो सेक्टर की दिग्गज कंपनी टाटा मोटर्स (Tata Motors) के कमर्शियल व्हीकल (CV) कारोबार के शेयरों ने बुधवार, 12 नवंबर 2025 को बाजार में धमाकेदार एंट्री ली। अपने पैसेंजर व्हीकल (PV) बिज़नेस से अलग होने के बाद, टाटा मोटर्स कमर्शियल व्हीकल्स (TMCV) के शेयर नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (NSE) पर ₹335 प्रति शेयर के भाव पर लिस्ट हुए — यानी खोजे गए मूल्य ₹260.75 से लगभग 28.5% का शानदार प्रीमियम।

वहीं बीएसई (BSE) पर यह शेयर ₹330.25 पर लिस्ट हुआ, जो 26.6% की बढ़त दर्शाता है।

डीमर्जर का पूरा मामला

इस साल की शुरुआत में टाटा मोटर्स ने अपने कारोबार को दो हिस्सों में बांटने का ऐलान किया था —

1. टाटा मोटर्स कमर्शियल व्हीकल्स (TMCV)

2. टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड (TMPVL)

यह डीमर्जर 1 अक्टूबर 2025 से प्रभावी हुआ। कंपनी का मकसद था कि दोनों बिज़नेस यूनिट्स अपने-अपने सेगमेंट पर फोकस कर सकें और भविष्य की ग्रोथ का पूरा फायदा उठा सकें।

Tata Motors

डीमर्जर के तहत, कमर्शियल व्हीकल यूनिट अब “Tata Motors Limited” नाम से काम करेगी, जबकि पैसेंजर और इलेक्ट्रिक वाहनों का कारोबार “Tata Motors Passenger Vehicles Limited” के तहत रहेगा।

शेयरधारकों को क्या मिला?

जिन निवेशकों के पास 14 अक्टूबर 2025 तक टाटा मोटर्स के शेयर थे, उन्हें कंपनी ने 1:1 अनुपात में टाटा मोटर्स CV के शेयर दिए। यानी हर एक शेयर पर नया एक शेयर। नए शेयर निवेशकों के डीमैट खातों में 16 अक्टूबर 2025 को क्रेडिट कर दिए गए थे।

दोनों कंपनियों का फोकस

डीमर्जर के बाद दोनों कंपनियों का फोकस बिल्कुल साफ है —

Tata Motors Commercial Vehicles (TMCV) अब भारत की सबसे बड़ी कमर्शियल व्हीकल निर्माता बन गई है। इसमें छोटे ट्रक से लेकर भारी वाहनों तक की पूरी रेंज शामिल है।

Tata Motors Passenger Vehicles (TMPVL) के तहत अब कंपनी पैसेंजर कार, इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) और जगुआर लैंड रोवर (JLR) का कारोबार संभाल रही है। पैसेंजर व्हीकल यूनिट पहले ही 14 अक्टूबर 2025 को एक अलग कंपनी के रूप में सूचीबद्ध हो चुकी है।

Tata Motors

लिस्टिंग के बाद बाजार की चाल

लिस्टिंग के कुछ घंटों बाद टाटा मोटर्स CV के शेयरों में हल्की गिरावट जरूर आई, लेकिन शुरुआती रुझान काफी पॉजिटिव रहे।

दूसरी ओर, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के शेयर बुधवार सुबह ₹409 के भाव पर मामूली बढ़त के साथ कारोबार कर रहे थे।

विशेषज्ञों का कहना है कि यह डीमर्जर शेयरधारकों के लिए वैल्यू अनलॉक करने का काम करेगा। अब दोनों कंपनियाँ अपने अलग-अलग बिज़नेस पर फोकस कर पाएंगी और निवेशकों को भी स्पष्ट ग्रोथ ट्रैक देखने को मिलेगा।

मार्केट एक्सपर्ट्स की राय

मार्केट एनालिस्ट्स का मानना है कि टाटा मोटर्स का यह कदम “स्ट्रक्चरल ग्रोथ” की दिशा में बड़ा कदम है। कमर्शियल वाहन बाजार में जहां EV ट्रेंड और इंफ्रास्ट्रक्चर की डिमांड तेजी से बढ़ रही है, वहीं पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में कंपनी के पास नेक्सॉन EV, कर्व, और जगुआर-लैंड रोवर जैसी मजबूत ब्रांड वैल्यू है।

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SUVs पर 40% टैक्स, छोटी कारों पर राहत — जानिए कौन सी कार अब सबसे सस्ती

SUVs

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में Sport Utility Vehicles (SUVs) का जलवा लगातार बढ़ता जा रहा है। पिछले कुछ वर्षों में भारतीय ग्राहकों की पसंद में बड़ा बदलाव देखा गया है — पहले जहां छोटी कारें यानी हैचबैक और कॉम्पैक्ट मॉडल सबसे ज़्यादा बिकते थे, वहीं अब SUV segment ने पूरी तरह से बाजार पर कब्ज़ा जमा लिया है। ताज़ा आंकड़ों के मुताबिक, कुल पैसेंजर वाहन बिक्री में SUVs की हिस्सेदारी अब 50% से अधिक हो गई है।

लेकिन हाल ही में सरकार द्वारा लागू किए गए GST 2.0 सुधारों ने इस ट्रेंड को नया मोड़ दे दिया है। नई टैक्स व्यवस्था के तहत छोटी और सब-4-मीटर गाड़ियां अब पहले से कहीं सस्ती हो गई हैं, जिससे कॉम्पैक्ट सेगमेंट की मांग में फिर से जबरदस्त उछाल देखा जा रहा है।

SUVs का बढ़ता प्रभाव

भारत में SUVs की लोकप्रियता पिछले सात वर्षों में रिकॉर्ड स्तर तक पहुंची है। 2018 में जहां SUVs की बाजार हिस्सेदारी 25% से भी कम थी, वहीं 2025 तक यह आंकड़ा 50% के पार पहुंच गया। बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस, ऊंची ड्राइविंग पोजीशन, ज्यादा स्पेस और दमदार लुक के कारण यह गाड़ियां परिवारों और युवाओं दोनों की पसंद बनी हुई हैं।

SUVs

Maruti Suzuki, Tata Motors, Hyundai, Kia, Mahindra, Skoda और Toyota जैसी लगभग हर कंपनी ने अपने पोर्टफोलियो में नई-नई SUVs लॉन्च की हैं। नतीजतन, भारत आज दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते SUV markets में से एक बन चुका है।

GST कटौती ने बदला समीकरण

सितंबर 2025 में लागू हुए GST 2.0 reforms के तहत सरकार ने कारों पर टैक्स ढांचे में बड़ा बदलाव किया। 4-मीटर से छोटी कारें (1200cc petrol / 1500cc diesel इंजन तक) पर GST को 28% से घटाकर 18% कर दिया गया। जबकि बड़ी SUVs, सेडान और लग्ज़री वाहनों को 40% के नए टैक्स स्लैब में रखा गया।

इस कटौती से छोटी और sub-4-metre cars की कीमतों में 5% से 8% तक की गिरावट आई है। कुछ मॉडलों पर ग्राहकों को ₹1 लाख से ₹1.86 लाख तक की बचत हो रही है।

SUVs

बिक्री के आंकड़ों में दिखा असर

GST कटौती का असर अक्टूबर 2025 की वाहन बिक्री के आंकड़ों में साफ दिखा। त्योहारी सीजन के दौरान कार बिक्री में रिकॉर्ड वृद्धि दर्ज की गई। Maruti Suzuki ने बताया कि कई तिमाहियों में पहली बार, उनकी छोटी कारों (mini और compact categories) की बिक्री SUVs से आगे निकल गई।

अक्टूबर में Maruti ने 85,210 छोटी कारें बेचीं, जबकि SUVs की बिक्री 77,571 यूनिट रही। डीलरों का कहना है कि कीमतें कम होते ही ग्राहक फिर से शोरूम में लौटने लगे हैं — खासकर वे जो बढ़ती कीमतों के कारण खरीदारी टाल रहे थे।

विशेषज्ञों की राय

ऑटो इंडस्ट्री के विशेषज्ञों का मानना है कि GST दरों में कटौती का सबसे बड़ा फायदा sub-4-metre SUVs को मिलेगा। Skoda Auto India के ब्रांड निदेशक आशीष गुप्ता ने कहा कि यह सेगमेंट affordability और practicality का सही संतुलन पेश करता है, और आने वाले समय में इसकी ग्रोथ सबसे तेज रहने की संभावना है। उन्होंने यह भी कहा कि इस मांग का बड़ा हिस्सा tier-2 और tier-3 शहरों से आ रहा है — जो देश के आर्थिक विस्तार का केंद्र बनते जा रहे हैं। यह टैक्स कटौती न केवल बाजार में मांग बढ़ा रही है, बल्कि पहली बार कार खरीदने वालों को भी प्रोत्साहित कर रही है।

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सिर्फ 5.6 सेकंड में 100 की रफ्तार! Mini Countryman SE All4 Electric SUV लॉन्च ! जानिए रेंज, कीमत और दमदार परफॉर्मेंस !

Countryman SE All4

नई दिल्ली: मिनी इंडिया (Mini India) ने आखिरकार अपनी बहुप्रतीक्षित ऑल-इलेक्ट्रिक कार Mini Countryman SE All4 को भारत में लॉन्च कर दिया है। यह लग्जरी इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर अब देश में ₹66.90 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उपलब्ध है। कंपनी ने बताया कि कार पूरी तरह से बनी हुई यूनिट (CBU) के रूप में लाई गई है और इसकी बुकिंग देशभर के मिनी डीलरशिप्स पर शुरू हो चुकी है। खास बात यह है कि डिलीवरी भी तत्काल प्रभाव से शुरू कर दी गई है।

दमदार इलेक्ट्रिक परफॉर्मेंस

नई Mini Countryman SE All4 में डुअल मोटर सेटअप दिया गया है, जो ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम के साथ आता है। यह कॉन्फिगरेशन कार को 313 bhp की पावर और 494 Nm का टॉर्क देता है — यानी यह भारत में बिकने वाली सबसे पावरफुल Mini है। स्पीड के मामले में भी यह कार बेहद तेज है — यह सिर्फ 5.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। इसकी टॉप स्पीड 180 किमी/घंटा है।

बैटरी और रेंज

इस इलेक्ट्रिक Mini में 66.45 kWh की लिथियम-आयन बैटरी दी गई है। कंपनी का दावा है कि यह कार एक बार फुल चार्ज होने पर 440 किमी (WLTP साइकिल) तक चल सकती है।

चार्जिंग के लिए इसमें दो विकल्प हैं —

  • 130 kW DC फास्ट चार्जर से बैटरी को 10% से 80% तक सिर्फ 29 मिनट में चार्ज किया जा सकता है।
  • वहीं 22 kW AC चार्जर से फुल चार्ज होने में करीब 3 घंटे 45 मिनट लगते हैं।

डिजाइन और लुक्स

Mini Countryman SE All4 को कंपनी ने John Cooper Works (JCW) ट्रिम में लॉन्च किया है, जो इसे एक स्पोर्टी और प्रीमियम लुक देता है। एक्सटीरियर में नया ग्रिल डिज़ाइन, एंगल्ड LED हेडलाइट्स, फ्लश डोर हैंडल्स और आकर्षक 19-इंच JCW अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।

यह दो शानदार कलर ऑप्शंस में उपलब्ध है —

  • Legend Grey
  • Midnight Black

इंटीरियर और टेक्नोलॉजी

Mini Countryman SE All4

इंटीरियर की बात करें तो कार के अंदर JCW-थीम वाले स्पोर्ट्स सीट्स और स्टीयरिंग व्हील दिए गए हैं। डैशबोर्ड के सेंटर में एक सर्कुलर OLED डिस्प्ले है, जो कार की लगभग सभी फंक्शनलिटी को कंट्रोल करता है। इसके अलावा कार में लग्जरी फीचर्स की लंबी लिस्ट है —

  • पैनोरमिक ग्लास रूफ
  • हरमन कार्डन प्रीमियम साउंड सिस्टम
  • 360-डिग्री कैमरा सिस्टम
  • ADAS (Advanced Driver Assistance System) जैसे सेफ्टी फीचर्स
  • ईको-फ्रेंडली लग्जरी का नया चेहरा

Mini Countryman SE All4 न सिर्फ परफॉर्मेंस में दमदार है, बल्कि यह पर्यावरण के प्रति जिम्मेदार लग्जरी ड्राइविंग का भी प्रतीक है। BMW ग्रुप की इस कार को खासतौर पर उन ग्राहकों के लिए बनाया गया है जो इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और प्रीमियम स्टाइल दोनों चाहते हैं।

बुकिंग और उपलब्धता

कंपनी ने बताया कि इसकी बुकिंग देशभर के अधिकृत Mini डीलरशिप्स पर शुरू हो चुकी है। CBU यूनिट होने के कारण इसकी शुरुआती डिलीवरी लिमिटेड होगी, लेकिन रिस्पॉन्स के आधार पर आगे और यूनिट्स लाई जाएंगी।

संक्षेप में:

  • कीमत: ₹66.90 लाख (एक्स-शोरूम)
  • पावर: 313 bhp, 494 Nm टॉर्क
  • स्पीड: 0–100 किमी/घंटा सिर्फ 5.6 सेकंड में
  • बैटरी: 66.45 kWh
  • रेंज: 440 किमी
  • फास्ट चार्जिंग: 10%–80% सिर्फ 29 मिनट
  • कलर ऑप्शंस: Legend Grey, Midnight Black

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होंडा ने पेश की अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल WN7 – 600cc जैसी पावर और 153KM की रेंज के साथ

होंडा

होंडा (Honda) ने आखिरकार अपनी पहली फुल-साइज़ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल Honda WN7 से पर्दा उठा दिया है। इसे इटली के EICMA 2025 मोटर शो में पेश किया गया है। यह कंपनी की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की दिशा में एक बड़ा कदम है, और होंडा के 2040 तक अपनी सभी मोटरसाइकिलों को कार्बन-न्यूट्रल बनाने के मिशन का हिस्सा … Read more

मारुति सुजुकी ने दिखाई नई तकनीक की झलक : Fronx अब 85% इथेनॉल और 15% पेट्रोल से दौड़ेगी

Fronx

भारत की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुजुकी ने जापान मोबिलिटी शो 2025 में अपनी पॉपुलर कार Fronx का फ्लेक्स-फ्यूल (Flex-Fuel) व्हीकल कॉन्सेप्ट पेश किया है। यह गाड़ी अब सिर्फ पेट्रोल ही नहीं, बल्कि इथेनॉल मिश्रित ईंधन (E85 तक) पर भी चल सकेगी। यानी आने वाले वक्त में आप इस गाड़ी को गन्ने से बने ईंधन से भी चला पाएंगे!

क्या खास है इस फ्रॉन्क्स फ्लेक्स-फ्यूल कॉन्सेप्ट में?

इस कॉन्सेप्ट में कंपनी ने मौजूदा 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन को इस तरह मॉडिफाई किया है कि यह पेट्रोल और 85% तक इथेनॉल के मिश्रण पर स्मूदली चल सके। डिजाइन में कोई बड़ा बदलाव नहीं है, लेकिन गाड़ी पर “Flex Fuel” की नई बैजिंग दी गई है। माना जा रहा है कि इसका प्रोडक्शन मॉडल 2026 तक भारत में लॉन्च हो सकता है।

Fronx

भारत के लिए क्यों है बड़ा कदम?

यह इनोवेशन भारत की ग्रीन एनर्जी नीति और ईंधन आत्मनिर्भरता के दिशा में एक अहम कदम है —

  •  आयात पर निर्भरता कम होगी: इथेनॉल भारत में गन्ने जैसे कृषि उत्पादों से बनता है, जिससे देश की विदेशी मुद्रा बचेगी।
  •  कम प्रदूषण, साफ हवा: इथेनॉल पेट्रोल की तुलना में ज़्यादा स्वच्छ ईंधन है, जिससे कार्बन उत्सर्जन घटेगा।
  •  किसानों को फायदा: इथेनॉल उत्पादन से किसानों की आमदनी बढ़ सकती है।

भारत सरकार पहले ही देशभर में E20 फ्यूल (20% इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल) शुरू कर चुकी है, और Fronx FFV जैसी गाड़ियां इस ट्रांजिशन के लिए पूरी तरह तैयार हैं।

सुजुकी की “मल्टी-पाथवे” रणनीति

मारुति सुजुकी सिर्फ इलेक्ट्रिक पर ही नहीं, बल्कि हाइब्रिड, CNG, बायोगैस (CBG) और फ्लेक्स-फ्यूल जैसे सभी क्लीन एनर्जी विकल्पों पर काम कर रही है। शो में कंपनी ने ग्रैंड विटारा का CBG वर्जन और जिक्सर SF 250 फ्लेक्स-फ्यूल बाइक भी पेश की।

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BYD ने पेश की अपनी पहली ‘Kei Car’ : नई Racco EV, 180km रेंज और ब्लेड बैटरी के साथ जापान के लिए खास

चीन की प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी BYD ने जापान मोबिलिटी शो 2025 में अपनी पहली Kei कार “Racco” का अनावरण किया है। यह छोटी इलेक्ट्रिक कार खास तौर पर जापान के शहरी बाजार के लिए बनाई गई है, जहां Kei कारें अपनी कॉम्पैक्ट साइज और कम चलने की लागत के लिए बेहद लोकप्रिय हैं।

खासियतें जो बनाती हैं Racco को अलग

ब्लेड बैटरी तकनीक: इसमें BYD की सुरक्षित और टिकाऊ 20 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) ब्लेड बैटरी दी गई है, जो अपनी सुरक्षा और लंबी उम्र के लिए जानी जाती है।

 रेंज : एक बार फुल चार्ज होने पर यह कार लगभग 180 किलोमीटर की WLTC-रेटेड रेंज देगी — जो शहर की छोटी दूरी की ड्राइव के लिए एकदम परफेक्ट है।

चार्जिंग क्षमता : यह कार 100 kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है, जिससे इसे कुछ ही मिनटों में चार्ज किया जा सकता है।

BYD

 डिज़ाइन और फीचर्स : Racco का बॉक्सी डिज़ाइन इसे तंग सड़कों पर भी आसानी से चलने योग्य बनाता है। इसमें पीछे स्लाइडिंग दरवाजे, चार लोगों के बैठने की जगह, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बड़ा इंफोटेनमेंट डिस्प्ले दिया गया है।

आकार : लंबाई 3,395 मिमी, चौड़ाई 1,475 मिमी और ऊंचाई 1,800 मिमी — जो जापानी Kei कार के मानकों के अनुसार बिल्कुल फिट है।

 लॉन्च टाइमलाइन : BYD Racco की बिक्री 2026 की गर्मियों में जापान में शुरू होगी, और इसकी शुरुआती कीमत करीब 2.5 मिलियन येन (लगभग ₹11.5 लाख) रहने की उम्मीद है।

BYD

जापान में BYD की बड़ी एंट्री

Racco, जापान में किसी गैर-जापानी कंपनी की पहली Kei कार होगी। BYD को उम्मीद है कि यह EV मॉडल कंपनी को जापानी इलेक्ट्रिक कार बाजार में एक नई पहचान दिलाएगा, जहां अब तक स्थानीय ब्रांड जैसे Nissan Sakura और Honda N-Van का दबदबा रहा है।

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नई महिंद्रा थार 3-डोर 2025 लॉन्च : अब 10.25-इंच टचस्क्रीन, रियर AC वेंट्स और ज्यादा कम्फर्ट के साथ, कीमत ₹9.99 लाख से शुरू

थार

महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपनी सबसे पॉपुलर ऑफ-रोड SUV महिंद्रा थार के 3-डोर मॉडल का नया 2025 फेसलिफ्ट वर्ज़न भारत में लॉन्च कर दिया है। इस अपडेटेड मॉडल की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹9.99 लाख रखी गई है। नई थार को अब पहले से ज्यादा प्रीमियम, टेक-फ्रेंडली और फैमिली-फ्रेंडली बनाने की कोशिश की गई है।

इंटीरियर में बदलाव

2025 थार का केबिन अब पहले से कहीं ज्यादा मॉडर्न और सुविधाजनक हो गया है। इसमें अब एक बड़ा 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो पुराने 7-इंच यूनिट की जगह लेता है। यह सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले दोनों को सपोर्ट करता है और इसका इंटरफेस काफी रेस्पॉन्सिव है।महिंद्रा ने ग्राहकों की लंबे समय से चली आ रही मांग को पूरा करते हुए आखिरकार रियर AC वेंट्स भी शामिल किए हैं — जिससे पीछे बैठे यात्रियों को भी बेहतर कूलिंग मिलेगी।इसके अलावा, ऑटोमैटिक वेरिएंट में अब ड्राइवर के लिए डेड पेडल, स्लाइडिंग सेंटर आर्मरेस्ट, और स्टोरेज स्पेस जैसे छोटे लेकिन उपयोगी बदलाव किए गए हैं।

अन्य इंटीरियर अपडेट्स

पावर विंडो स्विच अब दरवाजों पर दिए गए हैं (पहले सेंटर कंसोल पर थे)। स्टीयरिंग व्हील अब थार रॉक्स (Thar Roxx) से लिया गया है, जो ज्यादा प्रीमियम लगता है। ड्राइवर साइड ग्रैब हैंडल अब ए-पिलर में शामिल किया गया है, जिससे गाड़ी में चढ़ना और उतरना आसान हो गया है। आगे और पीछे दोनों तरफ टाइप-C USB चार्जिंग पोर्ट्स दिए गए हैं। कुल मिलाकर, नई थार का इंटीरियर अब ज्यादा प्रैक्टिकल और कम्फर्टेबल महसूस होता है — खासकर लंबी यात्राओं के लिए।

थार

एक्सटीरियर डिजाइन

बाहरी डिज़ाइन में ज्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं, लेकिन कुछ अपडेट्स इसे ज्यादा फ्रेश लुक देते हैं। नई थार में अब थार रॉक्स से प्रेरित ग्रिल, नए LED DRLs, और अपडेटेड बंपर दिए गए हैं। इसके अलावा, SUV में अब एक रियर पार्किंग कैमरा भी शामिल किया गया है — जो पहले नहीं था।

सेफ्टी फीचर्स

नई थार में अब ये फीचर्स मिलते हैं:

  • डुअल एयरबैग्स
  • ABS और EBD
  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC)
  • बिल्ट-इन रोल केज
  • रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा

इंजन और परफॉर्मेंस

2025 थार में इंजन विकल्प पहले जैसे ही हैं। यह दो इंजन ऑप्शंस के साथ आती है:

  1. 2.0-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन
  2. 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन

दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों में मिलते हैं। 4×4 ड्राइवट्रेन भी उपलब्ध है, जो इसे एक बेहतरीन ऑफ-रोडर बनाता है। पहले थार को मुख्य रूप से एक हार्डकोर ऑफ-रोड SUV के रूप में देखा जाता था, लेकिन अब यह मॉडल रोज़मर्रा की फैमिली यूज़ SUV के तौर पर भी फिट बैठता है। रियर AC वेंट्स, बेहतर सीटिंग, और ज्यादा स्टोरेज के साथ अब इसे परिवारों के लिए भी एक आरामदायक विकल्प बनाया गया है।

कीमत और वेरिएंट्स

नई Mahindra Thar 3-Door 2025 की कीमतें ₹9.99 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं और टॉप वेरिएंट के लिए ₹14.49 लाख तक जाती हैं। SUV कुल छह रंगों में उपलब्ध होगी, जिनमें नेपोली ब्लैक, एवरेस्ट व्हाइट, रेड रेज, डेजर्ट सैंड, गैलेक्सी ग्रे, और एंटीक ब्रॉन्ज शामिल हैं।

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‘मेड इन इंडिया’ मारुति जिम्नी का दुनिया में डंका, 1 लाख यूनिट एक्सपोर्ट का रिकॉर्ड पार

जिम्नी

भारत की ऑटो इंडस्ट्री के लिए गर्व का पल! मारुति सुजुकी इंडिया ने घोषणा की है कि उसकी ऑफ-रोड एसयूवी ‘जिम्नी 5-डोर (Maruti Suzuki Jimny 5-Door)’ ने 1 लाख यूनिट निर्यात (Export) का ऐतिहासिक आंकड़ा पार कर लिया है। यह एसयूवी भारत में बनी है और अब तक 100 से ज्यादा देशों में भेजी जा चुकी है।

वैश्विक बाजारों में बढ़ती लोकप्रियता

मारुति सुजुकी ने 2023 में जिम्नी 5-डोर का निर्यात शुरू किया था, और सिर्फ एक साल में ही इसने 1 लाख यूनिट्स की डिलीवरी पूरी कर ली। यह एसयूवी जापान, मेक्सिको, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अफ्रीका और चिली जैसे प्रमुख बाजारों में जबरदस्त डिमांड में है। जापान में इसे ‘Jimny Nomade’ नाम से बेचा जा रहा है, जहां इसे लॉन्च के कुछ ही दिनों में 50,000 से अधिक बुकिंग्स मिली थीं।

जिम्नी

 

कंपनी का बयान

मारुति सुजुकी के MD और CEO हिसाशी ताकेउची ने कहा, “जिम्नी की विरासत 50 साल से ज्यादा पुरानी है। 5-डोर जिम्नी का 1 लाख यूनिट निर्यात पार करना हमारे लिए गौरव का क्षण है। यह ‘Make in India for the World’ की असली मिसाल है।”

जिम्नी को खास बनाते हैं ये फीचर्स

  • दमदार 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन
  • पावरफुल ALLGRIP PRO (4WD) सिस्टम
  • मजबूत लैडर-फ्रेम चेसिस
  • बेहतरीन ऑफ-रोड परफॉर्मेंस

इन खूबियों की वजह से जिम्नी दुनिया भर के ऑटोप्रेमियों की पहली पसंद बन चुकी है।

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2025 की टॉप Adventure Bikes : Kawasaki KLE 500, Royal Enfield Himalayan 750, Guerrilla 450 और Aprilia Tuareg 457 का होगा जलवा

Bike

भारत और दुनिया भर के Bike प्रेमियों के लिए आने वाले महीने बेहद रोमांचक होने वाले हैं। Kawasaki, Royal Enfield और Aprilia जैसी बड़ी कंपनियाँ एक से बढ़कर एक नई Adventure और Roadster Bike लॉन्च करने की तैयारी में हैं। ये सभी मिड-कैपेसिटी सेगमेंट में नई जान डालने वाली हैं। आइए जानते हैं कौन-कौन सी नई मशीनें आने वाली हैं और इनमें क्या खास रहेगा।

Kawasaki KLE 500: एक बार फिर लौटेगी “KLE” की दास्तान

लॉन्च डेट: 24 अक्टूबर 2025 (Global Debut at EICMA 2025, Milan)

Kawasaki अपनी मशहूर KLE सीरीज़ को फिर से ज़िंदा करने जा रही है। KLE 500 कंपनी की नई मिडलवेट एडवेंचर बाइक होगी, जो खासतौर पर उन राइडर्स के लिए बनाई गई है जो शहर की सड़कों से लेकर पहाड़ी रास्तों तक एक ही बाइक में रोमांच तलाशते हैं। इस बाइक में वही 451cc parallel-twin इंजन दिया जाएगा जो Ninja 500 और Eliminator 500 में इस्तेमाल होता है। यह इंजन लगभग 45 bhp पावर और 42.6 Nm टॉर्क देगा, जो 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा होगा।

Bike

मुख्य फीचर्स:

  • 21-इंच फ्रंट स्पोक्ड व्हील
  • लॉन्ग-ट्रैवल USD फोर्क्स
  • ड्यूल-पर्पज़ टायर
  • “Life is a Rally. Ride it” टैगलाइन के साथ दमदार लुक

भारत में यह Bike CKD (Completely Knocked Down) रूट से लाई जा सकती है, और लॉन्च के बाद इसका मुकाबला Honda NX500 से होगा।

Royal Enfield का डबल धमाका: Himalayan 750 और Guerrilla 450

Royal Enfield आने वाले महीनों में दो बड़ी बाइक्स के साथ मार्केट पर राज करने की तैयारी में है — एक प्रीमियम Adventure Tourer (Himalayan 750) और दूसरी रोडस्टर Guerrilla 450।

  • Royal Enfield Himalayan 750 : बड़ी, दमदार और आधुनिक
  • अनारण : नवंबर 2025 (EICMA 2025)
  • संभावित लॉन्च : मार्च 2026 (India)
  • संभावित कीमत : ₹4.5 लाख (Ex-Showroom)

नए Himalayan 750 को Royal Enfield का अब तक का सबसे एडवांस एडवेंचर मॉडल माना जा रहा है। इसमें नया 750cc parallel-twin इंजन होगा जो करीब 50 bhp पावर और 60 Nm टॉर्क देगा।

खास फीचर्स:

  • 19-इंच फ्रंट व्हील (Alloy/Spoke दोनों वेरिएंट)
  • ड्यूल-डिस्क ब्रेक्स
  • TFT डिस्प्ले विद Google Maps
  • बेहतर रोड हैंडलिंग और प्रीमियम सस्पेंशन सेटअप
  • यह बाइक लंबी टूरिंग के साथ ऑफ-रोड राइड्स के लिए भी परफेक्ट साबित होगी।
  •  Royal Enfield Guerrilla 450: रोड पर एटीट्यूड, DNA में एडवेंचर
  • भारत में लॉन्च: 2024
  • कीमत: ₹2.56 लाख से शुरू (Ex-Showroom)

Guerrilla 450, Himalayan 450 का रोडस्टर वर्ज़न है। इसमें वही 452cc Sherpa इंजन है जो 40 bhp पावर और 40 Nm टॉर्क देता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच के साथ इसकी परफॉर्मेंस काफी स्मूद है।

खास फीचर्स:

  • 17-इंच ट्यूबलेस व्हील्स
  • 11-लीटर टैंक
  • ड्यूल-चैनल ABS (स्विचेबल मोड्स के साथ)
  • 4-इंच TFT डिस्प्ले और Google Maps कनेक्टिविटी
  • Guerrilla 450 अपने मॉडर्न लुक, रिफाइंड इंजन और बेहतरीन राइडिंग पोज़िशन के कारण युवा राइडर्स के बीच काफी लोकप्रिय हो रही है।
  •  Aprilia Tuareg 457: इटालियन स्टाइल और पावर का संगम
  • संभावित लॉन्च: अप्रैल 2026 (India)
  • कीमत: ₹4.60 – ₹4.80 लाख (Ex-Showroom)

Aprilia की नई Tuareg 457 कंपनी के RS 457 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। यह बाइक मिड-कैपेसिटी एडवेंचर सेगमेंट में सबसे प्रीमियम फील देने का वादा करती है। इसमें 457cc parallel-twin इंजन मिलेगा, जो 47 bhp पावर जनरेट करेगा। इसे खास तौर पर ऑफ-रोड राइडिंग के लिए री-ट्यून किया गया है।

Bike

खास फीचर्स:

  • 21-18 इंच स्पोक व्हील्स
  • लॉन्ग ट्रैवल सस्पेंशन
  • TFT डिस्प्ले, राइडिंग मोड्स
  • ट्रैक्शन कंट्रोल और स्विचेबल ABS
  • Aprilia Tuareg 457 का सीधा मुकाबला RE Himalayan 450 और KTM 390 Adventure से होगा।
  •  2025-26 होगा Adventure Bikes का साल!

Kawasaki, Royal Enfield और Aprilia—इन तीनों ब्रांड्स की आने वाली Bikes न केवल मिड-कैपेसिटी सेगमेंट में नई तकनीक और परफॉर्मेंस लाएंगी, बल्कि राइडर्स को “Adventure with Comfort” का असली अनुभव देंगी। चाहे आप शहर की सड़कों पर हों या पहाड़ों की चढ़ाई पर, आने वाला साल आपके लिए एक नई राइडिंग रेवोल्यूशन लेकर आ रहा है।

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Tata Nexon हुई और स्मार्ट : अब मिलेगी Level-2 ADAS सेफ्टी और नई Red Dark Edition की धाकड़ लुक

Tata Nexon

टाटा मोटर्स ने अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली SUV Tata Nexon को और भी एडवांस बना दिया है। कंपनी ने इस पॉपुलर कॉम्पैक्ट SUV में अब Level-2 ADAS (Advanced Driver Assistance System) तकनीक जोड़ दी है और इसके साथ एक नई Red Dark Edition भी लॉन्च की है। ये अपडेट न सिर्फ Nexon की सेफ्टी को नई ऊंचाई पर ले जाता है, बल्कि इसके लुक्स और फीचर्स को भी ज्यादा प्रीमियम बनाता है। यह अपडेट ऐसे समय आया है जब Tata Nexon सितंबर 2025 में भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही — जिससे यह SUV सेगमेंट में टॉप पर बनी हुई है।

Level-2 ADAS: अब Nexon और भी सेफ और स्मार्ट

अब Tata Nexon सिर्फ एक स्टाइलिश SUV नहीं, बल्कि टेक्नोलॉजी से भरी स्मार्ट मशीन बन गई है। टाटा ने अब Nexon के पेट्रोल ऑटोमैटिक (DCT) टॉप वेरिएंट Fearless+ PS में Level-2 ADAS फीचर्स शामिल किए हैं। पहले यह टेक्नोलॉजी सिर्फ Nexon EV तक सीमित थी, लेकिन अब इसे फ्यूल वर्ज़न में भी दिया गया है।

ADAS पैकेज के तहत मिलने वाले मुख्य फीचर्स

  • Forward Collision Warning (FCW) : सामने अचानक रुकने वाली गाड़ियों की चेतावनी
  • Autonomous Emergency Braking (AEB) : खतरे की स्थिति में खुद-ब-खुद ब्रेक लगाना
  • Lane Departure Warning (LDW) : लेन से बाहर जाने पर अलर्ट
  • Lane Keep Assist (LKA) : गाड़ी को लेन में बनाए रखना
  • Lane Centering System (LCS) : गाड़ी को लेन के बीचोंबीच रखने में मदद
  • High Beam Assist (HBA) : सामने आने वाली गाड़ी देखकर हेडलाइट ऑटोमैटिक एडजस्ट
  • Traffic Sign Recognition : रोड साइन पढ़कर ड्राइवर को जानकारी देना

यह एडवांस्ड फीचर पैक करीब ₹26,000 का अतिरिक्त खर्च जोड़ता है, और ADAS वाले वेरिएंट की कीमत ₹13.53 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है।

Tata Nexon

नई Red Dark Edition: लुक में पूरी तरह दमदार

Tata Nexon को और स्टाइलिश बनाने के लिए Tata Motors ने इसका नया Red Dark Edition भी लॉन्च किया है। यह एडिशन पेट्रोल, डीज़ल और CNG — तीनों पावरट्रेन में उपलब्ध है और इसे टॉप वेरिएंट Fearless Plus PS पर आधारित किया गया है।

एक्सटीरियर (बाहरी लुक)

  • चमकदार Atlas Black पेंट
  • रेड एक्सेंट के साथ #DARK बैजिंग
  • ग्लॉसी ब्लैक ग्रिल, रूफ रेल और स्किड प्लेट्स
  • SUV को मिलता है एक बोल्ड और एग्रेसिव स्पोर्टी लुक

इंटीरियर (अंदर का केबिन)

  • पूरा ऑल-ब्लैक थीम रेड हाइलाइट्स के साथ
  • रेड लेदरट क्विल्टेड सीट्स और रेड स्टिचिंग
  • हेडरेस्ट पर #DARK एम्ब्रॉयडरी
  • 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल क्लस्टर पर खास रेड थीम

कीमत और वेरिएंट्स

Red Dark Edition वेरिएंट की कीमतें स्टैंडर्ड मॉडल से लगभग ₹28,000 ज्यादा हैं।

एक्स-शोरूम कीमतें इस प्रकार हैं

  • पेट्रोल मैनुअल ₹12.44 लाख
  • पेट्रोल DCA (ADAS सहित) ₹13.81 लाख
  • डीज़ल मैनुअल ₹13.52 लाख
  • डीज़ल AMT ₹14.15 लाख
  • CNG मैनुअल ₹13.36 लाख

सेफ्टी और मार्केट पोज़िशनिंग

Tata Nexon पहले से ही Global NCAP और Bharat NCAP दोनों से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग पाने वाली भारत की इकलौती SUV है। अब ADAS फीचर्स के साथ यह SUV सुरक्षा और तकनीक दोनों मामलों में अपने सेगमेंट की सबसे एडवांस कार बन गई है। इसका सीधा मुकाबला अब नए Hyundai Venue Facelift और Kia Sonet जैसे मॉडलों से होगा, जिनमें जल्द ही ADAS फीचर्स आने की उम्मीद है।

नई Tata Nexon Red Dark Edition और Level-2 ADAS अपडेट के साथ, कंपनी ने एक बार फिर यह साबित कर दिया है कि भारतीय बाजार में सेफ्टी और स्टाइल दोनों को संतुलित रखना संभव है। Nexon अब सिर्फ एक SUV नहीं, बल्कि एक “स्मार्ट सेफ्टी मशीन” बन गई है, जो डिजाइन, तकनीक और परफॉर्मेंस — तीनों मोर्चों पर आगे है।

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TVS Apache RTX 300 लॉन्च : ₹1.99 लाख में जबरदस्त एडवेंचर बाइक, मिलेंगे 4 राइडिंग मोड्स और 35.5 HP की ताकत

TVS Apache RTX 300

TVS मोटर कंपनी ने भारतीय मार्केट में अपनी नई एडवेंचर टूरर बाइक – TVS Apache RTX 300 को लॉन्च कर दिया है। इस लॉन्च के साथ कंपनी ने एडवेंचर सेगमेंट में आधिकारिक एंट्री ली है। दमदार परफॉर्मेंस, आधुनिक फीचर्स और स्टाइलिश डिजाइन वाली यह बाइक अब ₹ 1.99 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है। इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है और डिलीवरी 15 नवंबर 2025 से शुरू होगी।

इंजन और परफॉरमेंस

TVS Apache RTX 300 में 299.1 cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर RT-XD4 इंजन दिया गया है, जो 9,000 rpm पर 35.5 हॉर्सपावर और 7,000 rpm पर 28.5 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स, असिस्ट + स्लिपर क्लच और बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर दिया गया है। यह सेटअप इसे स्मूद और पावर-फुल राइडिंग अनुभव देता है, चाहे हाइवे हो या पहाड़ी रास्ते।

डिज़ाइन और कलर ऑप्शंस

बाइक का डिज़ाइन काफी मस्कुलर और एडवेंचर-फ्रेंडली है। यह एक मजबूत स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर आधारित है और सामने ‘आई-शेप्ड’ LED हेडलैंप, बड़ी ट्रांसपेरेंट विंडस्क्रीन और पीछे लगेज रैक के साथ आती है।

TVS Apache RTX 300

उपलब्ध रंग:

  • वाइपर ग्रीन
  • मेटैलिक ब्लू
  • पर्ल व्हाइट
  • लाइटनिंग ब्लैक
  • टार्न ब्रॉन्ज

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

TVS Apache RTX 300 को कंपनी ने अपने सेगमेंट में सबसे एडवांस बनाने की कोशिश की है।

इसमें शामिल हैं:

  • फुल-कलर TFT डिस्प्ले – ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, कॉल/SMS अलर्ट, मैप मिररिंग और GoPro कंट्रोल के साथ।
  • चार राइडिंग मोड्स – अर्बन, रेन, टूर और रैली।
  • सेफ्टी फीचर्स – डुअल-चैनल ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल।
  • सस्पेंशन – फ्रंट में 41 mm USD फोर्क्स, रियर में एडजस्टेबल मोनोशॉक।
  • कम्फर्ट फर्स्ट डिज़ाइन – ऊँचा हैंडलबार और चौड़ी सीटें लॉन्ग राइड्स के लिए।

मुकाबला किनसे होगा?

भारतीय मार्केट में इसका मुकाबला इन एडवेंचर बाइक्स से होगा:

  • KTM 250 Adventure
  • Yezdi Adventure
  • Royal Enfield Scram 440

इनमें से Apache RTX 300 अपने फीचर-टू-प्राइस रेशियो, पावरफुल इंजन, और TVS की रिलायबिलिटी की वजह से खास बढ़त रखती है।

स्पेसिफिकेशन

   फीचर  डिटेल्स
इंजन299.1 cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर
पावर35.5 HP @ 9000 rpm
टॉर्क28.5 Nm @ 7000 rpm
गियरबॉक्स6-स्पीड (असिस्ट + स्लिपर क्लच, क्विकशिफ्टर)
राइडिंग मोड्सअर्बन, रेन, टूर, रैली
सस्पेंशन41 mm USD फोर्क / रियर एडजस्टेबल मोनोशॉक
ब्रेकिंगडुअल-चैनल ABS
कीमत₹ 1.99 लाख (एक्स-शोरूम)
डिलीवरी15 नवंबर 2025 से शुरू

TVS Apache RTX 300 एडवेंचर बाइक सेगमेंट में एक नया और दमदार ऑप्शन लेकर आई है। इसकी पावर, फीचर्स और डिजाइन इसे राइडर्स के लिए एक ऑल-राउंड पैकेज बनाते हैं। ₹ 1.99 लाख की कीमत में यह बाइक निश्चित तौर पर “बेस्ट वैल्यू फॉर मनी एडवेंचर टूरर” साबित हो सकती है।

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Jaguar Land Rover (JLR) पर साइबर हमला : एक महीने बाद फिर से शुरू हुआ उत्पादन

Jaguar Land Rover

टाटा मोटर्स के स्वामित्व वाली ब्रिटिश लक्ज़री कार निर्माता Jaguar Land Rover (JLR) ने एक बड़े साइबर हमले से जूझने के बाद अपने सभी कारखानों में उत्पादन फिर से शुरू कर दिया है। इस हमले के चलते कंपनी को लगभग छह हफ्तों तक उत्पादन बंद रखना पड़ा, जिससे वैश्विक स्तर पर बिक्री और सप्लाई चेन बुरी तरह प्रभावित हुई।

कैसे हुआ हमला

सूत्रों के मुताबिक, 31 अगस्त 2025 को कंपनी के आईटी सिस्टम पर एक बड़े पैमाने पर साइबर अटैक हुआ, जिससे उसके उत्पादन प्रबंधन और आपूर्ति श्रृंखला नेटवर्क पूरी तरह ठप हो गए। यह हमला इतना गंभीर था कि कंपनी को अपने सभी यूके और यूरोपीय संयंत्रों में उत्पादन रोकना पड़ा।

हालांकि, जांच में पाया गया कि यह हमला किसी अत्याधुनिक मालवेयर से नहीं, बल्कि फिशिंग और सोशल इंजीनियरिंग के जरिए कर्मचारियों की लॉगिन जानकारी चुराकर किया गया था। साइबर सुरक्षा विशेषज्ञों का मानना है कि इस हमले के पीछे “Scattered Lapsus$ Hunters” नामक ग्रुप हो सकता है |

Jaguar Land Rover

उत्पादन की वापसी

लगभग एक महीने से ज्यादा समय तक बंद रहने के बाद JLR ने अक्टूबर के पहले सप्ताह से चरणबद्ध तरीके से उत्पादन बहाल करना शुरू किया। सबसे पहले वॉल्वरहैम्प्टन इंजन प्लांट और हैम्स हॉल बैटरी असेंबली सेंटर में काम शुरू किया गया। इसके बाद सोलिहुल और स्लोवाकिया के निट्रा प्लांट में भी गाड़ियां बननी शुरू हुईं। अब कंपनी का हेलवुड प्लांट (जहां Range Rover Evoque और Land Rover Discovery Sport बनती हैं) भी पूरी तरह चालू हो गया है। कंपनी ने कहा है कि यह पुनःआरंभ “Controlled Restart” के रूप में किया जा रहा है — यानी आईटी सिस्टम की सुरक्षा जांच के बाद ही हर चरण को खोला जा रहा है।

बिक्री और नुकसान

साइबर हमले के असर के कारण JLR की खुदरा बिक्री (Retail) में लगभग 17% और थोक बिक्री (Wholesale) में 24% की गिरावट दर्ज की गई है। वहीं, अनुमान के अनुसार कंपनी को हर हफ्ते करीब £50 मिलियन (लगभग ₹520 करोड़) का नुकसान हुआ। कुल नुकसान का आंकड़ा $1.5 बिलियन (₹12,000 करोड़ से अधिक) तक पहुंच सकता है।

इन झटकों से उबरने के लिए ब्रिटेन सरकार ने JLR को £1.5 बिलियन के लोन गारंटी पैकेज की पेशकश की है ताकि कंपनी और उसकी सप्लाई चेन पार्टनर वित्तीय रूप से स्थिर रह सकें।

सप्लायर्स और ग्राहकों पर असर

हमले का सबसे बड़ा असर कंपनी के सप्लायर्स पर पड़ा। उत्पादन ठप होने से कई छोटे और मझोले आपूर्तिकर्ताओं को अस्थायी रूप से कर्मचारियों की छंटनी करनी पड़ी। JLR ने इन पार्टनर्स की मदद के लिए एक नया फंडिंग प्रोग्राम शुरू किया है, जिसके तहत सप्लायर्स को पहले से भुगतान कर नकदी संकट से राहत दी जाएगी। वहीं, कई ग्राहकों की गाड़ियों की डिलीवरी में देरी हुई और कुछ मामलों में डेटा लीक की आशंका भी जताई गई है।

Jaguar Land Rover

ऑटो उद्योग के लिए चेतावनी

यह घटना केवल JLR के लिए नहीं, बल्कि पूरे ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए चेतावनी है। जैसे-जैसे गाड़ियां अधिक “कनेक्टेड” और फैक्ट्रियां अधिक “डिजिटल” होती जा रही हैं, वैसे-वैसे साइबर हमलों का खतरा बढ़ता जा रहा है। अब तक कंपनियां लागत और दक्षता पर ध्यान देती थीं, लेकिन यह घटना दिखाती है कि “साइबर रेज़िलिएंस” (डिजिटल सुरक्षा की मजबूती) भी उतनी ही जरूरी है।

आगे की चुनौती

JLR का कहना है कि वह पूरी तरह सामान्य स्थिति में लौटने से पहले अपने सिस्टम्स, डेटा सुरक्षा और सप्लाई चैन की व्यापक समीक्षा करेगी। कंपनी फिलहाल सभी आईटी नेटवर्क की मॉनिटरिंग बढ़ा रही है ताकि भविष्य में ऐसा हमला दोबारा न हो। जगुआर लैंड रोवर का यह साइबर हमला ऑटोमोबाइल इतिहास की सबसे बड़ी डिजिटल घटनाओं में से एक बन गया है।

यह साबित करता है कि अब ऑटो इंडस्ट्री सिर्फ मशीन और मैनपावर पर नहीं, बल्कि साइबर सुरक्षा पर भी निर्भर है। आने वाले वर्षों में कंपनियों को सिर्फ कार बनानी नहीं होगी, बल्कि अपने डिजिटल फोर्ट्रेस (Digital Fortress) को भी मजबूत बनाना होगा।

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Indian ऑटो सेक्टर का जलवा : दूसरी तिमाही में वाहन निर्यात ने बनाया नया रिकॉर्ड, ‘मेड इन इंडिया’ वाहनों की बढ़ी विश्वभर में मांग

ऑटो

भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग ने इतिहास रच दिया है। वित्त वर्ष 2025-26 की दूसरी तिमाही (जुलाई-सितंबर) में भारत से यात्री वाहनों और दोपहिया वाहनों का निर्यात अब तक के सबसे ऊँचे स्तर पर पहुँच गया है। SIAM (सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स) के ताज़ा आंकड़ों के मुताबिक, इस तिमाही में भारत के कुल वाहन निर्यात में 26% की जबरदस्त बढ़त दर्ज की गई है। कुल 16.85 लाख यूनिट्स वाहनों का निर्यात हुआ, जो पिछले साल की तुलना में एक नया रिकॉर्ड है।

यह उपलब्धि इस बात का प्रमाण है कि भारत अब केवल एक बड़ा उपभोक्ता बाजार नहीं रहा, बल्कि वह वैश्विक वाहन निर्माण और निर्यात केंद्र (export hub) के रूप में उभर रहा है।

हर सेगमेंट में दिखी शानदार वृद्धि

निर्यात में आई तेजी किसी एक श्रेणी तक सीमित नहीं रही, बल्कि सभी वाहन सेगमेंट्स ने शानदार प्रदर्शन किया है।

  • यात्री वाहन (Passenger Vehicles): इस श्रेणी ने अपनी अब तक की सबसे मजबूत दूसरी तिमाही दर्ज की। यात्री वाहन निर्यात 23% बढ़कर 2,41,554 यूनिट्स तक पहुँच गया। इसमें कारों के निर्यात में 20.5% और यूटिलिटी व्हीकल्स (SUVs) में 26% की बढ़ोतरी दर्ज की गई। इस सेगमेंट में Maruti Suzuki, Hyundai Motor India, और Tata Motors जैसी कंपनियाँ अग्रणी रहीं।
  • दोपहिया वाहन (Two-Wheelers): दोपहिया वाहन निर्यात ने भी नया रिकॉर्ड बनाया। इस श्रेणी में 25% की वृद्धि के साथ कुल 12,95,468 यूनिट्स विदेश भेजे गए। मोटरसाइकिलों का निर्यात 27% बढ़ा, जबकि स्कूटर सेगमेंट में 12% की वृद्धि रही।
  • तीनपहिया वाहन (Three-Wheelers): इस श्रेणी में निर्यात में सबसे ज्यादा 51% की छलांग लगी — यह पिछले छह वर्षों में सबसे ऊँचा स्तर है। कुल 1,23,480 यूनिट्स निर्यात किए गए।
  • वाणिज्यिक वाहन (Commercial Vehicles): ट्रक और अन्य व्यावसायिक वाहनों के निर्यात में भी 22% की बढ़त रही, जो 24,011 यूनिट्स तक पहुँचा।

कुल मिलाकर, अप्रैल से सितंबर 2025 के बीच भारत ने 30.99 लाख वाहन विदेशों में भेजे — जो पिछले साल की तुलना में 24.4% अधिक है।

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क्यों बढ़ रही है ‘मेड इन इंडिया’ वाहनों की मांग

भारत के निर्यात में यह उछाल कई कारणों से संभव हुआ है —

  • भारतीय कंपनियों की किफायती निर्माण क्षमता और उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादन मानक ने विश्व बाजार में भरोसा जीता है।
  • विदेशी ऑटोमोबाइल कंपनियाँ भारत में बड़े पैमाने पर निवेश कर रही हैं, जिससे वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता बढ़ी है।
  • केंद्र सरकार की ‘Make in India’ नीति और निर्यात प्रोत्साहन योजनाओं ने भी उद्योग को बड़ी मदद दी है।
  • भारतीय वाहन अब अफ्रीका, लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और दक्षिण-पूर्व एशिया जैसे बाजारों में तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं।

आर्थिक और रोजगार पर सकारात्मक असर

ऑटो निर्यात में इस अभूतपूर्व वृद्धि से भारत की अर्थव्यवस्था को बड़ा बल मिलेगा।

  • यह रोजगार के नए अवसर पैदा करेगा।
  • स्थानीय निर्माण इकाइयों और सप्लाई चेन नेटवर्क को मजबूती मिलेगी।
  • और सबसे अहम, यह भारत को वैश्विक ऑटो हब के रूप में स्थापित करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।

ऑटो

SIAM के अध्यक्ष शैलेश चंद्रा ने कहा —“सभी सेगमेंट में आई वृद्धि दिखाती है कि भारतीय वाहनों की ब्रांड वैल्यू और गुणवत्ता को अब विश्व स्तर पर पहचान मिल रही है।”

भारत का ऑटो उद्योग अब सिर्फ घरेलू बाजार पर निर्भर नहीं है। “Made in India” वाहनों की वैश्विक मांग बढ़ने से भारत विश्व के शीर्ष वाहन निर्यातकों की सूची में शामिल होने की ओर तेज़ी से बढ़ रहा है। यह न केवल देश की औद्योगिक क्षमता को दर्शाता है, बल्कि यह भी साबित करता है कि भारत आने वाले वर्षों में वैश्विक ऑटोमोबाइल शक्ति (Global Automotive Power) बनने की राह पर है।

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Hyundai ने भारत में किया 5 बिलियन डॉलर का बड़ा ऐलान, देश बनेगा ग्लोबल एक्सपोर्ट हब

Hyundai

भारत के ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए शुक्रवार का दिन ऐतिहासिक रहा। दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज Hyundai Motor India (HMIL) ने घोषणा की है कि वह साल 2030 तक 5.1 बिलियन डॉलर (करीब 45,000 करोड़ रुपये) का निवेश करेगी। इस निवेश का उद्देश्य भारत को Hyundai का वैश्विक निर्यात केंद्र (Global Export Hub) बनाना और देश में अपने कारोबार को नए स्तर तक पहुंचाना है।

भारत बनेगा Hyundai की वैश्विक रणनीति का केंद्र

Hyundai Motor Company के ग्लोबल प्रेसिडेंट और COO, जोस मुनोज ने इस मौके पर कहा, “भारत हमारी रणनीति का हिस्सा नहीं है — भारत ही रणनीति है।” उनके इस बयान से यह स्पष्ट है कि Hyundai भारत को अब अपनी वैश्विक योजनाओं के केंद्र में रख रही है। कंपनी का लक्ष्य है कि 2030 तक भारत से अपने कुल उत्पादन का करीब 30% निर्यात किया जाए। इसके अलावा, भारतीय बाजार में अपनी हिस्सेदारी को भी 15% से ऊपर ले जाने का Hyundai का इरादा है।

Hyundai

निवेश का उपयोग

उत्पादन, तकनीक और R&D पर फोकस

Hyundai का कहना है कि इस निवेश का लगभग 60% हिस्सा रिसर्च एंड डेवलपमेंट (R&D) और नए उत्पादों के विकास में लगाया जाएगा, जबकि बाकी रकम उत्पादन क्षमता बढ़ाने, तकनीकी अपग्रेडेशन और नई फैक्ट्रियों के विस्तार पर खर्च होगी। वर्तमान में Hyundai के भारत में दो प्रमुख उत्पादन केंद्र हैं — एक चेन्नई में और दूसरा तमिलनाडु के श्रीपेरंबदूर में। कंपनी इन संयंत्रों की उत्पादन क्षमता को 8.5 लाख यूनिट से बढ़ाकर 10 लाख यूनिट प्रतिवर्ष करने की योजना बना रही है।

26 नए मॉडल लॉन्च करेगी Hyundai

Hyundai Motor India के मैनेजिंग डायरेक्टर उनसू किम ने बताया कि कंपनी 2030 तक कुल 26 नए मॉडल लॉन्च करेगी, जिनमें 7 पूरी तरह नए नाम होंगे। इन मॉडलों में छोटी शहरी कारों से लेकर प्रीमियम SUV और MPV तक की रेंज शामिल होगी। कंपनी पहली बार ऑफ-रोड SUV और MPV (मल्टी-पर्पज व्हीकल) सेगमेंट में एंट्री करने जा रही है। यह कदम Mahindra, Toyota और Maruti Suzuki जैसे दिग्गज ब्रांडों को सीधी चुनौती देगा।

इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों पर बड़ा दांव

Hyundai ने यह भी पुष्टि की कि वह 2027 तक भारत में स्थानीय रूप से निर्मित बैटरी इलेक्ट्रिक SUV पेश करेगी। कंपनी का लक्ष्य अपने कुल उत्पादन में 52% पर्यावरण-अनुकूल वाहनों (EV, हाइब्रिड और CNG मॉडल) की हिस्सेदारी करना है। Hyundai के COO जोस मुनोज ने कहा, “भारत हमारे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन में एक प्रमुख भूमिका निभाएगा। यह निवेश ‘मेक इन इंडिया’ और ‘ग्रीन मोबिलिटी’ दोनों को नई दिशा देगा।”

लक्जरी ब्रांड ‘Genesis’ की लॉन्चिंग जल्द

Hyundai ने अपने लक्जरी ब्रांड Genesis को भी भारत में लॉन्च करने की योजना बनाई है। कंपनी इसे 2027 तक स्थानीय रूप से असेंबल करके पेश करेगी। Genesis ब्रांड की गाड़ियां Mercedes-Benz, BMW और Audi जैसी प्रीमियम कंपनियों से मुकाबला करेंगी।

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Hyundai Capital के जरिए आसान फाइनेंसिंग

Hyundai अपने ग्राहकों को और सुविधाजनक अनुभव देने के लिए 2026 की दूसरी तिमाही तक Hyundai Capital को भारत में लॉन्च करेगी। इस फाइनेंशियल सर्विस यूनिट के ज़रिए ग्राहकों को किफायती लोन और लीजिंग सुविधाएं मिलेंगी, जिससे कार खरीदना और आसान होगा।

नए अवसर और रोज़गार की उम्मीदें

विशेषज्ञों का मानना है कि Hyundai के इस कदम से भारत में रोज़गार के हजारों नए अवसर पैदा होंगे। कंपनी की सप्लाई चेन, लॉजिस्टिक्स और कंपोनेंट मैन्युफैक्चरिंग यूनिट्स में स्थानीय निवेशकों और स्टार्टअप्स के लिए भी बड़े मौके खुलेंगे।

ऑटो इंडस्ट्री विश्लेषक रजनीश वर्मा के अनुसार, “यह निवेश भारत को न केवल Hyundai के लिए बल्कि पूरे ऑटो सेक्टर के लिए एक ग्लोबल टेस्टिंग ग्राउंड बना देगा। इससे तकनीकी नवाचार और क्लीन एनर्जी के क्षेत्र में नई ऊर्जा आएगी।”

‘मेक इन इंडिया’ और EV मिशन को मिलेगी ताकत

यह निवेश प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के ‘मेक इन इंडिया’ और ‘ग्रीन मोबिलिटी’ मिशन के अनुरूप है। Hyundai का लक्ष्य है कि भारत को विश्व के सबसे प्रतिस्पर्धी EV मैन्युफैक्चरिंग हब में से एक बनाया जाए। कंपनी स्थानीय सप्लायर्स और स्टार्टअप्स के साथ साझेदारी करके भारत में एक मजबूत ऑटोमोबाइल इनोवेशन इकोसिस्टम भी तैयार करना चाहती है।

भारत में Hyundai का नया युग शुरू

Hyundai Motor India की 5 बिलियन डॉलर की यह घोषणा केवल एक निवेश नहीं, बल्कि भारत के ऑटो सेक्टर में एक नए युग की शुरुआत है। 2030 तक भारत Hyundai के लिए सिर्फ एक बाजार नहीं रहेगा — बल्कि यह उसका सबसे बड़ा निर्माण, निर्यात और नवाचार केंद्र बन जाएगा। “Hyundai अब भारत के साथ बढ़ रही है, न कि सिर्फ भारत में।” — जोस मुनोज, ग्लोबल प्रेसिडेंट, Hyundai Motor Company |

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Mercedes-Benz Vision V : पहियों पर चलता फर्स्ट-क्लास लाउंज, जो यात्रा को बना देगा Luxury अनुभव

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Mercedes-Benz ने एक बार फिर यह साबित कर दिया है कि लक्जरी और इनोवेशन की दुनिया में उसका कोई मुकाबला नहीं। कंपनी ने अपनी नई कॉन्सेप्ट कार Vision V से पर्दा उठाया है, जो यात्रा के अनुभव को एक नए स्तर पर ले जाने का वादा करती है। यह कार सिर्फ एक वाहन नहीं, बल्कि एक चलता-फिरता लक्जरी लाउंज है—जहां हर सफर बन जाएगा एक सिनेमा और स्पा जैसा अनुभव।

चलता-फिरता सिनेमा हॉल

Vision V का सबसे बड़ा आकर्षण है इसका 65-इंच का 4K डिस्प्ले, जो फर्श से बड़ी ही खूबसूरती से बाहर निकलता है। जब यह स्क्रीन सामने आती है, तो पीछे बैठने वाले यात्रियों को ऐसा महसूस होता है मानो वे किसी हाई-एंड थिएटर में बैठकर फिल्म देख रहे हों। इस विजुअल अनुभव को और प्रभावशाली बनाने के लिए, Mercedes-Benz ने इसमें 42 स्पीकरों वाला डॉल्बी एटमॉस सराउंड साउंड सिस्टम दिया है। सीटों में लगे vibration exciters यात्रियों को ध्वनि का एहसास शरीर तक पहुंचाते हैं—यानि आवाज को सिर्फ सुनना नहीं, महसूस करना भी संभव है।

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साथ ही, इसमें सात प्रोजेक्टर दिए गए हैं जो साइड की खिड़कियों पर 360° इमर्सिव विजुअल्स प्रोजेक्ट कर सकते हैं। यानी, कार के अंदर बैठे हुए भी यात्रियों को ऐसा अनुभव होगा जैसे वे किसी डिजिटल दुनिया का हिस्सा हों।

लक्जरी और प्राइवेसी का परफेक्ट मेल

Vision V के इंटीरियर को “Private Lounge” की तरह डिजाइन किया गया है। इसकी पिछली सीटें पूरी तरह फ्लैट होकर बेड में बदल जाती हैं, जिससे लंबी यात्राएं भी फर्स्ट-क्लास फ्लाइट जैसी आरामदायक बन जाती हैं। प्राइवेसी के लिए इसमें स्मार्ट ग्लास पार्टिशन दिया गया है, जो एक बटन दबाते ही अपारदर्शी (opaque) हो जाता है। ड्राइवर और यात्रियों के बीच यह ग्लास पूरी निजता सुनिश्चित करता है।

केबिन के हर कोने में प्रीमियम टच देखने को मिलता है — नप्पा लेदर, सफेद रेशम की सिलाई, और एक ऐसी सेंटर कंसोल जिसमें शतरंज बोर्ड और कस्टम रूम फ्रैगरेंस की बोतल छिपी हुई है। Mercedes-Benz ने इस डिजाइन को इस तरह तैयार किया है कि हर सेकंड “फर्स्ट-क्लास ट्रैवल” का एहसास दे।

टेक्नोलॉजी और डिजाइन का संगम

Vision V पूरी तरह इलेक्ट्रिक वैन है, जो Mercedes के नए VAN.EA (Van Electric Architecture) प्लेटफॉर्म पर बनी है। यह प्लेटफॉर्म विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वैन के लिए विकसित किया गया है, जो अधिक स्पेस, कम वाइब्रेशन और लंबी रेंज प्रदान करता है। कंपनी का दावा है कि इस प्लेटफॉर्म पर आधारित टॉप मॉडल की रेंज 500 किलोमीटर से अधिक होगी।

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इसके बाहरी डिजाइन में मर्सिडीज की सिग्नेचर एलईडी ग्रिल, फ्लोइंग बॉडी लाइन्स और एक भविष्यवादी लुक शामिल है जो इसे किसी sci-fi फिल्म से बाहर निकली कार जैसा बनाता है।

लॉन्च और प्रोडक्शन

Mercedes-Benz ने पुष्टि की है कि Vision V का प्रोडक्शन वर्जन 2026 तक लॉन्च किया जा सकता है। हालांकि कॉन्सेप्ट मॉडल के कुछ एक्सपेरिमेंटल फीचर्स उत्पादन में शामिल न भी हों, लेकिन इसका फोकस रहेगा — कम्फर्ट, टेक्नोलॉजी और इलेक्ट्रिक परफॉर्मेंस पर।

अंदाजा लगाया जा रहा है कि इस हाई-एंड मॉडल की कीमत लगभग $200,000 (करीब ₹1.65 करोड़) तक हो सकती है। लॉन्च के बाद यह Lexus LM और Volvo EM90 जैसे प्रीमियम लक्जरी वैन सेगमेंट के मॉडलों को टक्कर देगा।

भविष्य की झलक

Vision V को देखकर यह कहना गलत नहीं होगा कि यह सिर्फ एक कार नहीं, बल्कि भविष्य की ऑटोमोटिव लक्जरी की झलक है। यह मर्सिडीज का वह विज़न है जिसमें टेक्नोलॉजी, प्राइवेसी, एंटरटेनमेंट और कम्फर्ट — सब कुछ एक साथ मिलता है।

एक ऐसे दौर में जब वाहन सिर्फ यात्रा का साधन नहीं, बल्कि अनुभव बन चुके हैं, Vision V यह दिखाती है कि आने वाले सालों में ड्राइविंग नहीं, बल्कि राइडिंग ही लक्जरी होगी।

सारांश

  • नाम : Mercedes-Benz Vision V
  • मुख्य फीचर्स : 65-इंच 4K स्क्रीन, 42 स्पीकर्स के साथ डॉल्बी एटमॉस साउंड, फुली रिक्लाइनिंग सीट्स, स्मार्ट ग्लास प्राइवेसी पार्टिशन
  • प्लेटफॉर्म : VAN.EA इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर
  • रेंज : 500+ किमी (अनुमानित)
  • संभावित लॉन्च : 2026
  • अनुमानित कीमत : $200,000
  • मुख्य प्रतिस्पर्धी : Lexus LM, Volvo EM90

Mercedes-Benz Vision V ने यह साफ कर दिया है — भविष्य के वाहन सिर्फ चलेंगे नहीं, बल्कि  Luxury “अनुभव” देंगे।

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VinFast ने तमिलनाडु में शुरू किया अपना पहला भारतीय EV प्लांट, सालाना 1.5 लाख गाड़ियां बनाने का लक्ष्य

VinFast

वियतनाम की प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी विनफास्ट (VinFast) ने भारत में अपनी मैन्युफैक्चरिंग यात्रा की औपचारिक शुरुआत कर दी है। कंपनी ने तमिलनाडु के थूथुकुडी (Thoothukudi) में अपने पहले भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र (EV Plant) का संचालन शुरू कर दिया है। यह कदम न केवल विनफास्ट की भारत में दीर्घकालिक निवेश प्रतिबद्धता को दर्शाता है, बल्कि देश को दक्षिण एशिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन केंद्रों में से एक के रूप में स्थापित करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।

$2 बिलियन निवेश और 400 एकड़ का अत्याधुनिक प्लांट

यह अत्याधुनिक फैक्ट्री SIPCOT इंडस्ट्रियल पार्क, थूथुकुडी में लगभग 400 एकड़ भूमि पर फैली हुई है। विनफास्ट ने इस प्रोजेक्ट में कुल $2 बिलियन (लगभग ₹16,700 करोड़) के निवेश की घोषणा की है। कंपनी के अनुसार, यह भारत में अब तक के सबसे बड़े विदेशी EV निवेशों में से एक है। शुरुआती चरण में उत्पादन क्षमता 50,000 यूनिट प्रति वर्ष तय की गई है, जिसे आने वाले वर्षों में 1.5 लाख वाहनों प्रति वर्ष तक बढ़ाने की योजना है।

फैक्ट्री में उपयोग की जा रही मशीनरी और उत्पादन तकनीक को “वर्ल्ड-क्लास” बताया गया है, जिसमें अत्याधुनिक रोबोटिक असेंबली लाइनें, ऑटोमेटेड पेंट शॉप और बैटरी पैकिंग यूनिट शामिल हैं। कंपनी का दावा है कि यहां उत्पादन प्रक्रियाएं अंतरराष्ट्रीय पर्यावरण मानकों के अनुरूप होंगी।

VinFast

पहली कार VinFast VF 7 हुई तैयार

विनफास्ट ने अगस्त 2025 में इस प्लांट में ट्रायल प्रोडक्शन शुरू किया था, और अब कंपनी ने बताया है कि इस यूनिट से पहली कार VinFast VF 7 सफलतापूर्वक तैयार की जा चुकी है। VF 7 एक मिड-साइज़ इलेक्ट्रिक SUV है जो आधुनिक डिजाइन, लंबी रेंज और एडवांस कनेक्टिविटी फीचर्स के साथ आती है। इसके बाद कंपनी यहां से VF 6 मॉडल का भी उत्पादन शुरू करेगी, जो एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV है और भारतीय उपभोक्ताओं के लिए किफायती प्राइस सेगमेंट में उतारी जाएगी।

रोजगार और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा

इस फैक्ट्री के शुरू होने से तमिलनाडु में बड़े पैमाने पर रोजगार के अवसर सृजित होंगे। शुरुआती चरण में लगभग 3,000 से 3,500 लोगों को सीधा रोजगार मिलने की उम्मीद है, जबकि अप्रत्यक्ष रूप से यह संख्या 10,000 से अधिक तक जा सकती है। इसके अलावा, कंपनी ने स्थानीय सप्लायर्स और MSME पार्टनर्स के साथ मिलकर एक मजबूत स्थानीय सप्लाई चेन नेटवर्क विकसित करने की योजना बनाई है।

तमिलनाडु सरकार के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “विनफास्ट का यह निवेश न केवल राज्य की औद्योगिक वृद्धि को बढ़ावा देगा, बल्कि भारत को वैश्विक EV उत्पादन मानचित्र पर प्रमुख स्थान पर स्थापित करेगा।”

भारत क्यों बना विनफास्ट की पसंद

विनफास्ट ने तमिलनाडु को अपना पहला भारतीय मैन्युफैक्चरिंग बेस इसलिए चुना क्योंकि यहां मजबूत ऑटोमोटिव इकोसिस्टम, प्रशिक्षित तकनीकी कार्यबल, और मुख्य बंदरगाहों के निकटता जैसी सुविधाएं उपलब्ध हैं। थूथुकुडी पोर्ट की निकटता से निर्यात संचालन में भी आसानी होगी।

कंपनी का उद्देश्य इस फैक्ट्री को केवल भारतीय बाजार के लिए ही नहीं, बल्कि दक्षिण एशिया, मध्य पूर्व और अफ्रीका के देशों के लिए एक निर्यात हब के रूप में विकसित करना है। इससे भारत में बने “VinFast” वाहनों को अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक पहुंचाने में आसानी होगी।

VinFast

भारत में बढ़ती EV मांग पर फोकस

भारत विश्व का तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार बन चुका है और यहां EV सेगमेंट में जबरदस्त तेजी देखी जा रही है। सरकारी प्रोत्साहनों और बढ़ती पर्यावरण जागरूकता के चलते उपभोक्ताओं का झुकाव इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर लगातार बढ़ रहा है। विनफास्ट इस अवसर का लाभ उठाकर भारतीय ग्राहकों को किफायती और तकनीकी रूप से एडवांस इलेक्ट्रिक SUV देने की तैयारी में है।

कंपनी के एक बयान में कहा गया है कि भारतीय बाजार में एंट्री से न केवल बिक्री बढ़ेगी बल्कि भारत के EV इकोसिस्टम में नई प्रतिस्पर्धा और नवाचार भी आएगा।

स्थानीय उत्पादन से कीमतों में होगी कमी

VinFast का कहना है कि स्थानीय असेंबली और पार्ट मैन्युफैक्चरिंग शुरू होने के बाद वाहनों की कीमतों को भारतीय बाजार के अनुरूप बनाया जाएगा। इससे उपभोक्ताओं को किफायती दामों पर अंतरराष्ट्रीय क्वालिटी वाले EVs मिल सकेंगे।

इसके साथ ही कंपनी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर और आफ्टरसेल्स सर्विस नेटवर्क को भी मजबूत करने के लिए भारतीय कंपनियों के साथ साझेदारी की योजना बना रही है।

सस्टेनेबल भविष्य की दिशा में बड़ा कदम

विनफास्ट की पैरेंट कंपनी Vingroup का लक्ष्य 2050 तक “नेट जीरो” उत्सर्जन हासिल करना है। इसी दिशा में भारत में स्थापित यह नया प्लांट 100% रिन्यूएबल एनर्जी आधारित उत्पादन की ओर अग्रसर है। फैक्ट्री में सोलर पैनल्स, वेस्ट रीसाइक्लिंग सिस्टम और वॉटर-रियूज टेक्नोलॉजी जैसी आधुनिक ग्रीन पहलें लागू की गई हैं।

आगे की राह

भारत में उत्पादन शुरू होने के साथ ही विनफास्ट अब स्थानीय डीलर नेटवर्क और आफ्टरसेल्स सपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर पर काम कर रही है। कंपनी की योजना 2026 तक देश के 25 से अधिक शहरों में सेल्स और सर्विस नेटवर्क स्थापित करने की है।

विश्लेषकों का मानना है कि भारत में VinFast का आगमन टेस्ला और ह्युंडई जैसी वैश्विक कंपनियों के लिए भी नई चुनौती पेश करेगा। जहां टेस्ला अभी अपनी एंट्री को लेकर सरकारी बातचीत में लगी है, वहीं VinFast ने वास्तविक उत्पादन शुरू करके भारत में EV रेस में एक कदम आगे बढ़ा लिया है।

विनफास्ट का तमिलनाडु प्लांट भारत के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में एक बड़ा मील का पत्थर साबित हो सकता है। यह न केवल देश की ‘मेक इन इंडिया’ पहल को गति देगा, बल्कि दक्षिण एशिया को वैश्विक EV विनिर्माण का नया केंद्र बनाने की दिशा में निर्णायक कदम साबित होगा।

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YANGWANG U9 Xtreme ने रचा इतिहास : 496.22 किमी/घंटा की रफ्तार से बनी दुनिया की सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक कार

YANGWANG U9 Xtreme

इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में अब तक की सबसे बड़ी छलांग चीन की कंपनी BYD (Build Your Dreams) के लक्ज़री ब्रांड YANGWANG U9 Xtreme ने लगाई है। 14 सितंबर 2025 को जर्मनी के ATP Automotive Testing Papenburg ट्रैक पर BYD की हाइपरकार YANGWANG U9 Xtreme (U9X) ने 496.22 किमी/घंटा की टॉप स्पीड हासिल कर नया विश्व रिकॉर्ड बनाया। इस उपलब्धि के साथ, यह दुनिया की सबसे तेज़ प्रोडक्शन कार बन गई है — और खास बात यह है कि यह एक इलेक्ट्रिक वाहन है।

यह वही रिकॉर्ड है, जो पहले पेट्रोल से चलने वाली Bugatti Chiron Super Sport 300+ के नाम था, जिसने 490.484 किमी/घंटा की स्पीड दर्ज की थी। लेकिन अब BYD की यह सुपर मशीन बुगाटी को पीछे छोड़ते हुए रफ्तार की दुनिया में नया युग लेकर आई है — एक ऐसा युग जहाँ इलेक्ट्रिक हाइपरकारें पेट्रोल सुपरकारों को मात दे रही हैं।

डिज़ाइन और पावरट्रेन

YANGWANG U9 Xtreme, YANGWANG के U9 मॉडल का ट्रैक-केंद्रित स्पेशल वर्जन है। इसे “परफॉर्मेंस बियॉन्ड लिमिट्स” को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। यह BYD के YiSiFang (e⁴) प्लेटफॉर्म पर बनी है — वही तकनीक जो BYD की सभी हाई-एंड EVs की रीढ़ मानी जाती है।

इस कार में चार स्वतंत्र अल्ट्रा-हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक मोटरें लगी हैं, जिनमें से हर एक मोटर 555 kW की पावर देती है। कुल मिलाकर ये मोटरें लगभग 2,978 bhp (2,200 kW से अधिक) की जबरदस्त शक्ति उत्पन्न करती हैं। ये मोटरें 30,000 rpm तक घूमने में सक्षम हैं, जो किसी भी मौजूदा सुपरकार के बराबर या उससे आगे है।

YANGWANG U9 Xtreme

बैटरी और इलेक्ट्रिक सिस्टम

U9 Xtreme को पावर देने के लिए BYD ने इसमें 1,200 वोल्ट का अल्ट्रा-हाई-वोल्टेज सिस्टम लगाया है — जो सामान्य इलेक्ट्रिक कारों (800V तक) की तुलना में कहीं अधिक एडवांस्ड है। इस सिस्टम के साथ आती है BYD की विशेष “Blade Battery” तकनीक, जो लिथियम आयरन फॉस्फेट सेल्स पर आधारित है। यह बैटरी अत्यधिक टिकाऊ, सुरक्षित और तेज़ ऊर्जा ट्रांसफर करने में सक्षम है।

BYD ने यह भी बताया कि यह बैटरी 30C की डिस्चार्ज दर पर काम करती है, यानी यह बहुत कम समय में भारी मात्रा में पावर रिलीज़ कर सकती है — यही वजह है कि यह हाइपरकार 496.22 किमी/घंटा तक पहुँचने में सक्षम रही।

सस्पेंशन, टायर और एयरोडायनामिक्स

इतनी ऊँची रफ्तार पर कार को कंट्रोल में रखना किसी चमत्कार से कम नहीं होता, और इसके लिए U9 Xtreme को विशेष रूप से तैयार किया गया है। इस कार में BYD का DiSus-X एक्टिव सस्पेंशन सिस्टम लगाया गया है, जो रियल टाइम में ट्रैक की परिस्थितियों के अनुसार अपने डैम्पर्स को एडजस्ट करता है। इसके अलावा, कार का बॉडी स्ट्रक्चर पूरी तरह कार्बन फाइबर से बना है, जिससे वज़न कम और स्ट्रेंथ ज़्यादा मिलती है। इसका वज़न करीब 2,480 किलोग्राम है, लेकिन इसका एयरोडायनामिक डिज़ाइन इसे सड़क पर हवा की तरह सरकने देता है।

कार के पहिए 20 इंच के हैं और इनमें ट्रैक-ग्रेड सेमी-स्लिक टायर लगाए गए हैं, जो 500 किमी/घंटा तक की गति पर भी स्थिरता बनाए रखते हैं। इसका रियर स्पॉइलर और फ्रंट स्प्लिटर एक्टिव हैं, जो स्पीड के अनुसार अपने एंगल को बदलकर डाउनफोर्स को संतुलित करते हैं।

रिकॉर्ड रन

इस रिकॉर्ड रन को जर्मन रेसिंग ड्राइवर मार्क बासेंग (Marc Basseng) ने अंजाम दिया। ATP Papenburg ट्रैक पर उन्होंने U9 Xtreme को तीन लैप्स में चलाया — पहले लैप में कार ने 300 मील/घंटा पार किया, दूसरे में 302 मील/घंटा और तीसरे में आखिरकार 308.4 मील/घंटा (496.22 किमी/घंटा) की स्पीड को छू लिया।

YANGWANG U9 Xtreme

मार्क बासेंग ने इस रन के बाद कहा – “U9 Xtreme को चलाना एक अद्भुत अनुभव था। 400 किमी/घंटा के बाद भी कार पूरी तरह स्थिर थी। इलेक्ट्रिक मोटर की वजह से पावर डिलीवरी इतनी स्मूद थी कि मैं पूरी तरह ट्रैक पर ध्यान केंद्रित कर सका।” इस पूरे रिकॉर्ड रन को VBOX GPS सिस्टम से रिकॉर्ड किया गया, और इसकी पुष्टि BYD और ATP दोनों ने की।

लिमिटेड एडिशन : सिर्फ 30 यूनिट्स

BYD ने बताया है कि YANGWANG U9 Xtreme का उत्पादन बेहद सीमित रहेगा। पूरी दुनिया में इसकी सिर्फ 30 यूनिट्स ही बनाई जाएंगी, जिससे यह कार एक कलेक्टर की ड्रीम हाइपरकार बन गई है। हर यूनिट ग्राहक की पसंद के हिसाब से कस्टमाइज़ की जाएगी। अनुमान है कि इसकी कीमत लगभग ₹15 करोड़ से ₹20 करोड़ (ग्लोबली) तक होगी।

BYD की कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला ली का बयान

BYD की कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला ली (Stella Li) ने कहा – “YANGWANG का मकसद सिर्फ कार बनाना नहीं, बल्कि सीमाओं को तोड़ना है। यह रिकॉर्ड दिखाता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों का भविष्य सिर्फ क्लीन नहीं, बल्कि एक्सट्रीम भी है। दुनिया की सबसे तेज़ कार अब इलेक्ट्रिक है — यह हमारे ‘Build Your Dreams’ विज़न का सच्चा प्रतीक है।”

भविष्य की दिशा

YANGWANG U9 Xtreme का यह रिकॉर्ड सिर्फ एक स्पीड नंबर नहीं, बल्कि पूरी ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री के लिए संकेत है कि इलेक्ट्रिक हाइपरकारों का युग शुरू हो चुका है। अब जब बुगाटी, कोएनिगसेग और हेनेसी जैसी कंपनियों को BYD जैसी इलेक्ट्रिक दिग्गज चुनौती दे रही हैं, तो स्पष्ट है कि आने वाले सालों में रफ्तार की परिभाषा बदल जाएगी। YANGWANG U9 Xtreme ने दुनिया को यह साबित कर दिया है कि भविष्य की गति, शक्ति और इंजीनियरिंग — सब कुछ इलेक्ट्रिक पावर पर आधारित होगा।

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जब सड़क पर उतरी पहली कार : Mercedes से Ferrari तक का अद्भुत सफर, जिन्होंने दुनिया की सड़कों का चेहरा बदल दिया

पहली कार

आज जब हम सड़कों पर दौड़ती शानदार और हाई-टेक कारों को देखते हैं, तो यह कल्पना करना मुश्किल हो जाता है कि कभी इंसानों को यात्रा के लिए सिर्फ बैलगाड़ी और घोड़ागाड़ी पर निर्भर रहना पड़ता था। लेकिन इंसान की खोज और नवाचार ने यह तस्वीर बदल दी। 1886 में दुनिया की पहली कार के जन्म ने पूरे परिवहन जगत को बदलकर रख दिया। इसके बाद एक-एक करके कई दिग्गज कंपनियाँ आईं और अपनी-अपनी पहली कार लॉन्च करके इतिहास रचती गईं। आइए जानते हैं उन मशहूर ऑटोमोबाइल ब्रांड्स की पहली गाड़ियों की दिलचस्प कहानियाँ, जिन्होंने आज की मॉडर्न कारों की नींव रखी।

Mercedes-Benz : दुनिया की पहली कार (1886)

ऑटोमोबाइल इतिहास की शुरुआत Mercedes-Benz से होती है। 1886 में Karl Benz ने “Benz Patent-Motorwagen” का पेटेंट कराया। यह तीन पहियों वाली गाड़ी थी, जिसमें 0.75 हॉर्सपावर का इंजन लगा था। इसकी टॉप स्पीड महज़ 16 किमी/घंटा थी।

पहली कार

हालाँकि आज के समय में यह स्पीड बहुत कम लगती है, लेकिन उस समय यह किसी क्रांति से कम नहीं थी। यह गाड़ी इंसानी मेहनत से चलने वाले पहियों और घोड़ागाड़ी के दौर से आधुनिक ऑटोमोबाइल की ओर पहला कदम थी। इसी वजह से Benz Patent-Motorwagen को “दुनिया की पहली कार” माना जाता है।

Ford : Model A (1903)

अमेरिका की मशहूर कंपनी Ford का नाम आते ही लोगों को “Model T” याद आता है, लेकिन Ford की शुरुआत 1903 में “Model A” से हुई थी। यह कार उस समय किफायती नहीं थी, लेकिन इसने Ford को पहचान दिलाई। बाद में Henry Ford ने “Model T” बनाई, जिसने कार को आम आदमी की पहुंच में ला दिया। Model A को आज भी Ford की ऑटोमोबाइल यात्रा की असली शुरुआत माना जाता है।

Rolls-Royce : लग्ज़री का पहला अध्याय (1904)

अगर कारों में लग्ज़री और शाही ठाठ-बाट की बात हो तो Rolls-Royce का नाम सबसे ऊपर आता है। इस कंपनी ने 1904 में अपनी पहली कार बनाई थी। उस दौर में Rolls-Royce की कारें अपने बेहतरीन डिज़ाइन, मजबूती और रॉयल फ़ील के लिए जानी जाती थीं। यही कारण है कि Rolls-Royce को आज भी “राजाओं की कार” कहा जाता है। उनकी पहली कार ने वह स्टैंडर्ड सेट किया, जिसे कंपनी आज तक बनाए हुए है।

पहली कार

Cadillac : Runabout / Model A (1902)

अमेरिका की एक और लग्ज़री कार कंपनी Cadillac ने 1902 में अपनी पहली कार बनाई थी, जिसका नाम “Runabout” था। बाद में इसे “Model A” कहा गया। इस कार में सटीक इंजीनियरिंग और नई तकनीक का इस्तेमाल हुआ था। Runabout ने Cadillac को “इंजीनियरिंग क्वालिटी” का पर्याय बना दिया और यह कंपनी जल्द ही अमेरिका में लग्ज़री कार ब्रांड के रूप में उभर गई।

Ferrari : स्पीड का बादशाह (1947)

जब बात स्पीड और रेसिंग की हो, तो Ferrari का नाम सबसे पहले आता है। कंपनी के संस्थापक Enzo Ferrari पहले Alfa Romeo के लिए काम करते थे। बाद में उन्होंने खुद की कंपनी शुरू की और 1947 में पहली कार “Ferrari Tipo 125” बनाई।

पहली कार

यह कार 1.5-लीटर V12 इंजन से लैस थी और इसे खास तौर पर रेसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया था। Ferrari Tipo 125 ने न सिर्फ Ferrari की पहचान बनाई, बल्कि यह साबित कर दिया कि स्पीड और स्टाइल का कॉम्बिनेशन कैसे दुनिया को दीवाना बना सकता है।

Toyota : जापान की पहली पहचान (1936)

आज दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Toyota की शुरुआत 1936 में हुई थी। उनकी पहली कार “Toyota AA” थी। यह एक सिडान कार थी, जिसमें उस समय की आधुनिक तकनीक का इस्तेमाल किया गया था। Toyota AA ने जापान को ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में खड़ा किया और यही कार Toyota के साम्राज्य की नींव बनी।

Renault : Voiturette (1898)

फ्रांस की कंपनी Renault की शुरुआत 1898 में हुई थी। Louis Renault ने खुद अपनी पहली कार “Voiturette” बनाई। यह छोटी और हल्की कार थी, जिसमें 1-सिलेंडर इंजन लगा था। Voiturette ने Renault को फ्रांस और यूरोप में एक अलग पहचान दिलाई। इस कार ने यह साबित किया कि छोटे और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन भी कार बाजार में सफल हो सकते हैं।

Skoda : Laurin & Klement की शुरुआत

चेक कंपनी Skoda की जड़ें Laurin & Klement से जुड़ी हैं। उन्होंने अपनी पहली कार “Voiturette” के नाम से बनाई। यह कार यूरोपीय बाजार में लोकप्रिय हुई और Skoda को ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में जगह दिलाई। आज Skoda अपने स्टाइलिश और भरोसेमंद मॉडलों के लिए जानी जाती है।

Mahindra : भारत की ताकत (1954)

भारत की मशहूर कंपनी Mahindra & Mahindra ने 1954 में अपनी पहली गाड़ी “Jeep CJ3” बनाई। यह गाड़ी Willys Jeep के लाइसेंस पर भारत में बनाई गई थी। CJ3 मजबूत और कठिन रास्तों पर भी चलने के लिए मशहूर थी। यह कार भारतीय सेना और ग्रामीण इलाकों में खूब इस्तेमाल हुई। Mahindra की यही गाड़ी बाद में कंपनी की ताकत और पहचान बनी।

पहली कार

Hindustan Motors : Ambassador (1956)

भारत की पहली मशहूर घरेलू कार Hindustan Motors Ambassador थी। इसे 1956 में लॉन्च किया गया और यह ब्रिटिश कार Morris Oxford पर आधारित थी। Ambassador ने कई दशकों तक भारतीय सड़कों पर राज किया। सरकारी अधिकारियों से लेकर टैक्सी ड्राइवरों तक, यह कार हर किसी की पसंद थी। इसे भारत की “राष्ट्रीय कार” भी कहा जाता है।

पहली कार

1886 में तीन पहियों वाली Benz Patent-Motorwagen से लेकर Ferrari की रेसिंग कारों, Toyota की सिडान और Mahindra की मजबूत Jeep तक—हर पहली कार एक मील का पत्थर रही। इन गाड़ियों ने साबित किया कि ऑटोमोबाइल सिर्फ एक परिवहन साधन नहीं, बल्कि एक सोच और विज़न है। आज जब हम हाई-टेक इलेक्ट्रिक और सेल्फ-ड्राइविंग कारों की बात करते हैं, तो यह याद रखना जरूरी है कि यह सफर उन्हीं पहली कारों से शुरू हुआ था।

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G.S.T काउंसिल का बड़ा फैसला : छोटे वाहनों को मिली राहत, SUV और लग्ज़री गाड़ियों पर बढ़ा टैक्स, कीमतों पर साफ असर

G.S.T काउंसिल

भारत के ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए G.S.T काउंसिल ने 22 सितंबर 2025 से लागू होने वाला नया टैक्स स्ट्रक्चर घोषित किया है। यह फैसला 56वीं जीएसटी काउंसिल की बैठक में लिया गया और इसे भारत की ऑटो इंडस्ट्री के लिए एक ऐतिहासिक बदलाव माना जा रहा है। नए नियमों के तहत जहां छोटे वाहनों और 350cc तक की बाइकों पर टैक्स घटाकर 18% कर दिया गया है, वहीं बड़ी कारों, एसयूवी, लग्ज़री व्हीकल्स, प्रीमियम बाइक्स और निजी याट्स/एयरक्राफ्ट पर टैक्स बढ़ाकर 40% कर दिया गया है।

सरकार का मकसद इस बदलाव के जरिए दोहरा है—एक ओर आम जनता को राहत देकर छोटे वाहनों की बिक्री को बढ़ावा देना, और दूसरी ओर लग्ज़री व उच्च क्षमता वाले वाहनों से अतिरिक्त राजस्व अर्जित करना।

छोटे वाहनों पर राहत

मध्यम वर्ग और ग्रामीण इलाकों में सबसे ज़्यादा मांग रखने वाले छोटे वाहनों और बाइकों को इस बार सबसे बड़ी राहत दी गई है। पेट्रोल, CNG या LPG कारें जिनकी इंजन क्षमता 1200cc तक है और लंबाई 4,000 मिमी से कम है, अब केवल 18% जीएसटी स्लैब में आएंगी। वहीं डीज़ल इंजन वाली गाड़ियाँ जिनकी क्षमता 1500cc तक है और लंबाई 4,000 मिमी से कम है, वे भी इसी दायरे में रहेंगी। यही नियम 350cc तक की मोटरसाइकिलों पर भी लागू होगा।

G.S.T काउंसिल

पहले इन वाहनों पर 28% जीएसटी के साथ 1% से 22% तक का अतिरिक्त सेस (Cess) भी लगाया जाता था। यानी कुल टैक्स बोझ काफी अधिक था। अब टैक्स घटाकर सीधे 18% कर दिए जाने से गाड़ियों की एक्स-शोरूम प्राइस कम हो जाएगी और इसका सीधा असर ऑन-रोड प्राइस पर भी दिखेगा। रोड टैक्स और इंश्योरेंस जैसे चार्ज बेस प्राइस पर ही कैलकुलेट होते हैं, इसलिए उपभोक्ता को कुल मिलाकर बड़ी राहत मिलेगी।

SUV और लग्ज़री वाहनों पर बढ़ा टैक्स

इसके विपरीत बड़ी कारों, एसयूवी और लग्ज़री वाहनों पर टैक्स दर बढ़ा दी गई है। अब 1200cc से ऊपर की पेट्रोल/हाइब्रिड गाड़ियाँ, 1500cc से ऊपर की डीज़ल गाड़ियाँ और 4,000 मिमी से ज्यादा लंबाई वाली कारें 40% जीएसटी स्लैब में आएंगी। यही नियम 350cc से अधिक इंजन क्षमता वाली मोटरसाइकिलों, निजी याट्स और पर्सनल एयरक्राफ्ट पर भी लागू होगा।

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हालांकि, यह भी ध्यान देने वाली बात है कि कई एसयूवी जैसे Hyundai Creta, Kia Seltos और Tata Harrier पहले 28% जीएसटी के साथ 22% तक का सेस झेलती थीं। यानी उनका टैक्स बोझ लगभग 50% तक पहुँच जाता था। अब फ्लैट 40% टैक्स लगाए जाने से इन गाड़ियों की कीमतें पहले से कुछ कम हो सकती हैं। यानी एसयूवी खरीदारों के लिए यह पूरी तरह से नकारात्मक खबर नहीं है।

इलेक्ट्रिक गाड़ियों पर कोई बदलाव नहीं

सरकार ने अपनी ई-मोबिलिटी नीति को आगे बढ़ाते हुए इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैक्स दर को 5% पर ही बरकरार रखा है। यह संकेत है कि सरकार चाहती है लोग इलेक्ट्रिक गाड़ियों की ओर और तेज़ी से बढ़ें।

उद्योग और ग्राहकों पर असर

ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री ने इस कदम का स्वागत किया है। इंडस्ट्री का मानना है कि छोटे वाहनों और टू-व्हीलर्स की कीमत घटने से बिक्री में तेज़ी आएगी, खासकर ग्रामीण और अर्ध-शहरी इलाकों में जहां इस तरह की गाड़ियों की सबसे ज़्यादा मांग रहती है।

त्योहारी सीजन से ठीक पहले यह फैसला आने से बिक्री में उछाल आने की संभावना है। मारुति सुज़ुकी, टाटा मोटर्स, हीरो मोटोकॉर्प और बजाज जैसी कंपनियों को इससे सबसे अधिक फायदा होगा। वहीं, लग्ज़री गाड़ियों और प्रीमियम बाइक्स बनाने वाली कंपनियों को टैक्स बढ़ने से कुछ चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है, हालांकि प्रीमियम ग्राहक वर्ग पर कीमतों का बहुत अधिक असर आमतौर पर नहीं पड़ता।

कार पार्ट्स और सर्विस पर असर

जीएसटी काउंसिल ने सभी कार पार्ट्स और एक्सेसरीज़ पर टैक्स दर को भी 18% पर ला दिया है। इससे पहले अलग-अलग पार्ट्स पर अलग-अलग टैक्स दरें लागू थीं, जो कंपनियों और ग्राहकों दोनों के लिए जटिलता पैदा करती थीं। अब इस फैसले से सर्विस और रिपेयरिंग का खर्च कुछ हद तक कम हो सकता है।

लोकप्रिय गाड़ियों और बाइकों की अनुमानित नई कीमतें

इस टैक्स बदलाव का सीधा असर लोकप्रिय कारों और बाइकों की कीमतों पर भी दिखेगा। अनुमान के मुताबिक, छोटे वाहनों और 350cc तक की बाइकों की कीमतों में ₹50,000 से लेकर ₹1 लाख तक की कटौती हो सकती है। वहीं एसयूवी और बड़ी गाड़ियों पर पहले जितना टैक्स बोझ था, उसमें कुछ कमी आई है, जिससे उनकी कीमतें औसतन 10–12% तक घट सकती हैं।

G.S.T काउंसिल

उदाहरण के लिए, Maruti Swift की एक्स-शोरूम कीमत करीब ₹6.5 लाख है। पुराने टैक्स स्लैब में इसकी कीमत पर 28% टैक्स लगता था, लेकिन अब 18% स्लैब में आने से कीमत ₹5.9–6.1 लाख तक आ सकती है। Hyundai i20 की कीमत ₹7.5 लाख से घटकर ₹6.8–7.0 लाख तक जा सकती है। इसी तरह Tata Punch की कीमत भी करीब ₹40,000–50,000 तक कम हो सकती है।

बाइकों की बात करें तो Hero Splendor Plus की मौजूदा कीमत करीब ₹80,000 है। नए टैक्स स्ट्रक्चर के बाद यह ₹72,000–74,000 तक आ सकती है। Honda Shine (₹90,000) की कीमत भी घटकर ₹81,000–83,000 तक हो सकती है। Royal Enfield Classic 350 (₹2 लाख) की कीमत 18% टैक्स स्लैब में आने के बाद ₹1.8–1.85 लाख तक पहुँच सकती है।

बड़ी गाड़ियों और बाइकों के मामले में

Hyundai Creta (₹12 लाख) अब लगभग ₹11–11.3 लाख तक आ सकती है। Kia Seltos (₹13 लाख) की कीमत ₹12–12.3 लाख तक हो सकती है। Tata Harrier (₹15 लाख) अब ₹13.8–14.2 लाख तक मिल सकती है। Royal Enfield Interceptor 650 (₹3.2 लाख) की कीमत घटकर ₹2.9–3.0 लाख तक हो सकती है। यहां तक कि Toyota Fortuner (₹35 लाख) भी करीब ₹32–32.5 लाख में मिल सकती है।

निष्कर्ष

G.S.T काउंसिल का यह फैसला भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ है। छोटे वाहनों और बाइकों पर टैक्स घटाकर जहां आम उपभोक्ता की जेब हल्की की गई है, वहीं बड़ी और लग्ज़री गाड़ियों पर टैक्स बढ़ाकर सरकार ने राजस्व में संतुलन बनाने की कोशिश की है। इलेक्ट्रिक वाहनों को सस्ती श्रेणी में बनाए रखना सरकार की ई-मोबिलिटी प्राथमिकताओं को दर्शाता है। आने वाले महीनों में इसका असर बिक्री और उपभोक्ता मांग पर साफ नज़र आएगा। छोटे वाहनों और टू-व्हीलर्स की बिक्री में बढ़ोतरी तय मानी जा रही है, जबकि लग्ज़री गाड़ियों पर इसका असर सीमित ही रहेगा। कुल मिलाकर यह कदम ऑटो सेक्टर को नई ऊर्जा देने वाला साबित हो सकता है।

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Maruti Suzuki ने बनाया नया रिकॉर्ड : सितंबर 2025 में 1.89 लाख गाड़ियाँ बिकीं, निर्यात ने तोड़ा सभी पुराने रिकॉर्ड

Maruti Suzuki

भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया (Maruti Suzuki India) ने सितंबर 2025 में एक नया इतिहास रच दिया। कंपनी ने कुल 1,89,665 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जिसमें सबसे बड़ी उपलब्धि रही रिकॉर्ड तोड़ 42,204 यूनिट्स का निर्यात। यह किसी भी एक महीने में कंपनी का अब तक का सबसे ऊँचा निर्यात आँकड़ा है।

कुल बिक्री पिछले साल सितंबर 2024 में दर्ज 1,84,727 यूनिट्स की तुलना में लगभग 2.7% अधिक रही। इनमें 1,35,711 यूनिट्स घरेलू बाजार में, 11,750 यूनिट्स अन्य OEMs को और बाकी 42,204 यूनिट्स विदेशी बाजारों में बेची गईं।

निर्यात में बेमिसाल छलांग

सितंबर 2025 में मारुति का निर्यात 52% से ज़्यादा बढ़कर 42,204 यूनिट्स पर पहुँच गया, जबकि पिछले साल इसी महीने यह आँकड़ा 27,728 यूनिट्स था। यह बढ़ोतरी साफ़ दिखाती है कि अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भारतीय कारों, खासकर Maruti Suzuki की कॉम्पैक्ट और मिड-साइज़ कारों की मांग तेजी से बढ़ रही है।

घरेलू बिक्री का हाल

घरेलू स्तर पर हालांकि थोड़ी गिरावट देखने को मिली। सितंबर 2024 के मुकाबले इस साल की घरेलू बिक्री करीब 8.3% कम रही। कंपनी का कहना है कि महीने के आखिर में लॉजिस्टिक्स से जुड़ी दिक्कतों के कारण थोक बिक्री प्रभावित हुई। फिर भी, त्योहारी सीजन की शुरुआत शानदार रही। नवरात्रि के पहले आठ दिनों में 1.65 लाख यूनिट्स की डिलीवरी हुई, जो उपभोक्ताओं की मजबूत खरीदारी भावना को दर्शाता है।

Maruti Suzuki सेगमेंट-वाइज परफॉर्मेंस (सितंबर 2025)

मिनी कारें (Alto, S-Presso) : बिक्री घटी और केवल 7,208 यूनिट्स ही बिक पाईं, जबकि पिछले साल यह आँकड़ा 10,363 था।

Maruti Suzuki

कॉम्पैक्ट कारें (Baleno, Swift, Dzire, WagonR) : यह सेगमेंट कंपनी का सबसे मजबूत स्तंभ रहा। बिक्री 60,480 से बढ़कर 66,882 यूनिट्स तक पहुँच गई।

Maruti Suzuki

यूटिलिटी वाहन (Brezza, Grand Vitara, Ertiga, Fronx) : यहाँ भारी गिरावट आई और आँकड़ा 61,549 से घटकर 48,695 यूनिट्स रह गया।

Maruti Suzuki

वैन (Eeco) : बिक्री भी 11,908 से घटकर 10,035 यूनिट्स तक आ गई।

Maruti Suzuki

अप्रैल–सितंबर 2025 का आधा सालाना ट्रेंड

छह महीनों का डेटा साफ़ दिखाता है कि Maruti Suzuki के लिए कॉम्पैक्ट कारें और यूटिलिटी व्हीकल्स ही बिक्री के सबसे बड़े ड्राइवर बने हुए हैं, जबकि मिनी कार सेगमेंट लगातार गिरावट में है।

कॉम्पैक्ट सेगमेंट : कुल 3.68 लाख यूनिट्स बिकीं। डिजायर, स्विफ्ट और वैगनआर टॉप सेलर्स रहे।

यूटिलिटी वाहन : कुल बिक्री लगभग 5.09 लाख यूनिट्स रही, जो पिछले साल की तुलना में 32% ज़्यादा है।

मिनी सेगमेंट : लगातार कमजोर। औसत मासिक बिक्री 6,300-7,200 यूनिट्स ही रही।

ईको वैन और सुपर कैरी : स्थिर प्रदर्शन, औसत बिक्री 10-12 हजार यूनिट्स रही।

निष्कर्ष

सितंबर 2025 Maruti Suzuki के लिए एक मील का पत्थर महीना साबित हुआ। जहाँ घरेलू बिक्री में थोड़ी गिरावट देखने को मिली, वहीं निर्यात ने कंपनी को नई ऊँचाइयों पर पहुँचा दिया। त्योहारों के मौसम में बढ़ती मांग और कॉम्पैक्ट कारों की मजबूत पकड़ से यह साफ़ है कि आने वाले महीनों में Maruti Suzuki भारत और अंतरराष्ट्रीय दोनों बाजारों में अपनी पकड़ और मजबूत करने वाली है।

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अक्टूबर 2025 में भारतीय कार बाजार में नई गाड़ियों का धमाका : Mahindra, Skoda, BMW, Hyundai और Tata की धमाकेदार लॉन्च

भारतीय कार बाजार

भारतीय कार बाजार अक्टूबर 2025 में नई लॉन्च और अपडेटेड मॉडल्स के साथ बेहद रोमांचक होने वाला है। इस महीने में फेसलिफ्ट SUV, इलेक्ट्रिक वाहन (EV), CNG वेरिएंट और लक्जरी कारें बाजार में दस्तक देंगी। Mahindra, Skoda, BMW, Hyundai, Toyota और Tata जैसी प्रमुख कंपनियां ग्राहकों के लिए त्योहारी सीजन से पहले कई विकल्प पेश करने जा रही हैं।

Mahindra की दमदार SUVs : Thar, Bolero और Scorpio

Mahindra एंड Mahindra अक्टूबर के पहले सप्ताह में अपने लोकप्रिय SUVs Thar और Bolero के फेसलिफ्ट संस्करण लॉन्च करेगी।

Mahindra Thar Facelift – 2 अक्टूबर 2025

Thar का यह फेसलिफ्ट मॉडल कई नई खूबियों के साथ आएगा। इसमें नया फ्रंट ग्रिल, रिडिजाइन बम्पर और LED प्रोजेक्टर हेडलैंप शामिल हैं। DRLs सी-शेप में होंगे और नए अलॉय व्हील डिजाइन इसे और आकर्षक बनाएंगे।

इंटीरियर में 10.25-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, नया स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट सीट आर्मरेस्ट और रियर-व्यू कैमरा जैसी सुविधाएं मिलेंगी। इसके अलावा रियर वाइपर और डिफॉगर जैसी सुविधाएं भी दी गई हैं। खास बात यह है कि इस बार Thar में 4×2 RWD विकल्प भी पेश किया जाएगा, जो ग्राहकों को और अधिक विकल्प देगा।

Mahindra Bolero Facelift – 6 अक्टूबर 2025

Bolero का यह फेसलिफ्ट मॉडल बॉक्सी डिज़ाइन और 7-सीट कॉन्फ़िगरेशन को बरकरार रखते हुए लॉन्च होगा। कैबिन में नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और ब्लैक एक्सटीरियर फिनिश इसे और प्रीमियम लुक देंगे। मामूली अपडेटेड बम्पर और नए एक्सटीरियर फीचर्स इसे और आकर्षक बनाएंगे।

भारतीय कार बाजार

Mahindra Scorpio X – 30 अक्टूबर 2025

Mahindra Scorpio X अक्टूबर के अंत तक लॉन्च होने की संभावना है। अभी इसके फीचर्स और कीमत की आधिकारिक जानकारी नहीं आई है, लेकिन यह SUV बाजार में काफी चर्चा में रहने वाली है।

परफॉर्मेंस और लक्जरी सेगमेंट

Skoda Octavia RS – 17 अक्टूबर 2025

Skoda Octavia RS एक परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड सेडान है, जिसे भारत में CBU (Completely Built Unit) के रूप में लाया जाएगा। केवल 100 यूनिट्स बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी। इसमें 2.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 261bhp पावर और 370Nm टॉर्क जेनरेट करेगा। यह कार 7-स्पीड DSG ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगी। प्री-बुकिंग 6 अक्टूबर से शुरू होगी और डिलीवरी नवंबर में शुरू होने की उम्मीद है।

भारतीय कार बाजार

BMW iX 2025 – 14 अक्टूबर 2025

BMW iX 2025 एक लक्जरी इलेक्ट्रिक SUV है। इसकी अनुमानित कीमत लगभग 1.45 करोड़ रुपये है। यह वाहन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा और लक्जरी EV सेगमेंट में BMW का एक महत्वपूर्ण जोड़ साबित होगा।

भारतीय कार बाजार

कॉम्पैक्ट SUV और नए डिजाइन

Hyundai New Venue – 23 अक्टूबर 2025

Hyundai की नई Venue बॉक्सी और आकर्षक डिजाइन के साथ आएगी। इसमें आयताकार ग्रिल, पैनोरमिक सनरूफ और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें शामिल हैं। कार में डुअल 12.3-इंच स्क्रीन (इंफोटेनमेंट और ड्राइवर डिस्प्ले) और लेवल-2 ADAS सिस्टम के साथ 360-डिग्री कैमरा जैसी प्रीमियम सुविधाएँ होंगी।

Toyota Urban Cruiser 2025 – अक्टूबर 2025

Toyota Urban Cruiser 2025 अक्टूबर में लॉन्च होगी। यह Maruti Suzuki Brezza का रीबैज्ड मॉडल है जिसमें कुछ डिजाइन अपडेट और बेहतर कनेक्टिविटी फीचर्स मिलेंगे। सनरूफ और इंटीरियर अपडेट इसे और आकर्षक बनाएंगे।

इलेक्ट्रिक और CNG Options

Vinfast VF 3 – अक्टूबर 2025

Vinfast की कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV VF 3 अक्टूबर में लॉन्च हो सकती है। इसमें 16-इंच अलॉय व्हील्स, 10-इंच टचस्क्रीन और लगभग 201 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज होगी। यह MG Comet और Tata Tiago EV जैसी गाड़ियों को टक्कर देगी।

भारतीय कार बाजार

Tata Curvv CNG – अक्टूबर 2025

Tata Curvv का CNG वेरिएंट अक्टूबर में लॉन्च होगा। इसमें ट्विन-सिलेंडर CNG टैंक और 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन का संयोजन मिलेगा। यह SUV ईंधन-कुशल विकल्प चाहने वाले ग्राहकों के लिए एक बढ़िया विकल्प साबित होगी।

अक्टूबर 2025 का महीना भारतीय कार प्रेमियों के लिए बेहद खास रहने वाला है। नए फेसलिफ्ट मॉडल, इलेक्ट्रिक SUV, CNG विकल्प और लक्जरी कारों के साथ यह त्योहारी सीजन ग्राहकों के लिए और भी रोमांचक बन जाएगा। Mahindra, Skoda, BMW, Hyundai, Toyota और Tata सभी अपने नए मॉडल के साथ बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने की पूरी कोशिश करेंगी।

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